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 橋梁欄桿的施工要點(diǎn)是什么?


1.防撞護(hù)欄高度測(cè)量,控制護(hù)欄頂面高度;

2.誘導(dǎo)縫(假縫)拆模后彈線切割,深度5mm。欄桿變形縫和誘導(dǎo)縫應(yīng)充分考慮與模板接縫的統(tǒng)一性;

3.護(hù)欄頂面應(yīng)停止壓光處理;

4.混凝土應(yīng)分層澆筑,曲面應(yīng)加強(qiáng)振搗,減少氣泡發(fā)作;

5.選擇專用脫模劑,保證混凝土顏色平均,表面潤(rùn)滑。橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用
 
護(hù)欄問(wèn)題為什么容易被忽視?長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)的橋梁設(shè)計(jì)者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu),考慮橋會(huì)不會(huì)垮的問(wèn)題,而忽視了路緣石、護(hù)欄等附屬結(jié)構(gòu)如何保證車輛和行人的,在這方面還有很大的空間,有很多細(xì)致的工作要做。相比之下西方發(fā)達(dá) 則更加嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致?!八麄儗?duì)橋梁上的護(hù)欄、燈桿的設(shè)計(jì)都考慮得很周全,比如萬(wàn)一有車輛撞上燈桿,他們會(huì)考慮如何從設(shè)計(jì)上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車,以保證人的。
 
任何一座橋梁護(hù)欄都不可能擋住所有意外撞擊?!胺雷o(hù)欄具有和保護(hù)作用,但是任何一座大橋護(hù)欄,都不能說(shuō)可以抵抗住所有情況下的意外撞擊?!币簿褪呛茈y具體地說(shuō),多少噸的車輛以多大的速度撞擊橋梁護(hù)欄時(shí),保證不會(huì)發(fā)生墜江事故。大型車輛如果高速或大攻角(接近垂直方向)沖撞護(hù)欄,撞擊力超過(guò)護(hù)欄的防護(hù)能力極限,護(hù)欄也難保車輛不會(huì)沖出橋外。




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橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)規(guī)范簡(jiǎn)要。
 

與每個(gè)人都見(jiàn)過(guò)的橋梁護(hù)欄相比,是一種對(duì)道路護(hù)欄要求更嚴(yán)格的護(hù)欄,因?yàn)闃蛄簡(jiǎn)栴}很重要,但大家雖然見(jiàn)過(guò)的橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)規(guī)范肯定不太了解,橋梁護(hù)欄是用來(lái)保證人和車輛行駛,防止墜落或碰撞的必要措施,不銹鋼河道護(hù)欄也是與行人比較接近的一部分,設(shè)計(jì)和安裝橋梁護(hù)欄的基本要求,橋梁護(hù)欄的造型設(shè)計(jì)將直接影響橋梁的美觀。橋梁護(hù)欄樣式豐富,主要分為四類:柵欄式、欄式、欞式和混合式。
 
個(gè)是橋梁護(hù)欄的尺寸。這個(gè)問(wèn)題很重要,由于橋梁護(hù)欄的主要作用是保證人車的,如果沒(méi)有感,自然也談不上美感,所以這就要求橋梁護(hù)欄必須足夠堅(jiān)固,經(jīng)得起擁擠和沖突,給人以感和依賴感。
 
另外,不銹鋼河道護(hù)欄的高度不能過(guò)高,也不能妨礙人們的視野,橋梁護(hù)欄的高度可根據(jù)橋面出水距離確定,一般凈空距離在3米以上時(shí),橋梁護(hù)欄的手扶面約為1米,設(shè)計(jì)和安裝橋梁護(hù)欄的基本要求在凈空距離小于3米時(shí),可適當(dāng)降低欄桿高度。對(duì)較寬的橋面,采用分割帶多車道橋梁,欄桿的高度和端面尺寸可稍大,不銹鋼河道護(hù)欄可增加橋梁護(hù)欄的穩(wěn)重性。
 
其次是橋梁護(hù)欄樣式的多樣性和統(tǒng)一性。目前,橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)多以簡(jiǎn)潔明快的格調(diào)為主,但扶手構(gòu)成部件的圖案造型可以靈活變化,避免單調(diào)乏味,保持扶手協(xié)調(diào)統(tǒng)一,不影響橋梁主體。



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