一種新型矩形通風天窗.包括多排平行設置的通風結構以及交替設置在每兩個通風結構中間的集水槽,通風結構包括對稱設置的通風骨架,通風骨架包括梯形骨架,梯形骨架上底邊的兩端設置有支撐骨架,通風設備兩根支撐骨架上連接有弧形骨架,兩個對稱設置的通風骨架通過弧形骨架上的橫向拉桿連接,橫向拉桿上設置有擋雨板,兩個梯形骨架四周覆蓋有擋風板.本實用新型結構簡單,設計合理,只需按照實際需求的通風面積對骨架進行合理排布焊接并覆蓋擋風板即可達到通風目的,大大縮短施工時間,提高施工效率.

通風天窗的材質多種多樣，每種材質都有其獨特的優(yōu)點和適用場景。以下是一些常見的通風天窗材質及其特點： 金屬材質鋁合金優(yōu)點：輕質、遼源東遼附近高強度、遼源東遼當?shù)啬透g性強，能夠抵御大多數(shù)惡劣天氣和環(huán)境的影響，適合在多種氣候條件下使用。易于加工和成型，可以滿足多樣化的設計需求，適應各種建筑風格。 缺點：隔熱性能相對較差，導熱快，在高溫環(huán)境下易受熱變形，影響使用效果。 優(yōu)點：的耐腐蝕性和耐久性，能夠長時間保持光潔如新，通風設備不易生銹和腐蝕，特別適合在潮濕或腐蝕性強的環(huán)境中使用。具有較高的強度和抗沖擊能力，能夠承受較大的外力作用。

打開頂窗應急出口的運動方式應采用鉸接式或彈射式。 鉸接式頂窗應鉸接于朝向車輛前或后的一端并向外開啟，且 開啟角度應不小于100°，并可以保持在 開啟角度。彈射式頂窗應向外開啟，不允許操作時整個從車輛上分離，且不應對車外人員構成危險，并應有效地防止誤操作。 通風設備 頂窗的關閉位置與通風窗完全開啟的位置之間的高度差應不大于300mm。頂窗作為應急出口開啟后，應保證車內(nèi)外進出的暢通，且尺寸應滿足GB 13094（客車結構要求）或GB 18986（輕型客車結構要求）的規(guī)定：頂風窗內(nèi)框逃生凈面積應大于400000平方毫米，此面積內(nèi)可內(nèi)接一個500mm＊700mm的長方形。 7 頂窗裝于車內(nèi)的一面應有醒目的開啟方法標識和“應急出口”標識。對彈射式和鉸接式頂窗，扳手（旋鈕）處應貼有醒目的推拉方向標志。 “應急出口”及“操作說明”字體字高不得低于10mm。