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沈陽東陵液壓翻板閘門鋼壩用預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件作為擋水及支撐部分,通過金屬構(gòu)件進(jìn)行連接,組成閘門的整體。 當(dāng)閘門蓄水時,隨著水位的升高,作用于閘門板上的水壓力合力作用點(diǎn)也隨之上升,當(dāng)蓄水位高于閘門高度10~20cm時,水壓力合力相對于支點(diǎn)的力矩大于閘門板和支腿重力相對于支點(diǎn)的力矩,金屬構(gòu)件表面作相對運(yùn)動,支腿隨之抬高,閘門處于動平衡狀態(tài),水位變化動平衡被打破,產(chǎn)生新的動平衡位置直到閘門完全打開。同樣當(dāng)水位下降后,閘門活動擋水門體重心向下移動,直至閘門完全關(guān)閉。



沈陽東陵液壓翻板閘門鋼壩是水利科技的一項(xiàng)革命性成果,是目前很好的一項(xiàng)活動壩技術(shù)。它廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)灌溉、漁業(yè)、船閘、海水擋潮、城市河道景觀工程和小水電站等建設(shè)。液壓翻板壩力學(xué)結(jié)構(gòu)科學(xué)、不阻水、不怕泥砂淤積、不受漂浮物影響;在損失極小水量的情況下,就能很容易地沖掉上游的漂浮物,使河水清澈,放壩快速,不影響防洪;結(jié)構(gòu)堅(jiān)固可靠,抗洪水沖擊的能力強(qiáng)。它攻克了傳統(tǒng)活動壩型的所有缺點(diǎn)。采用自卸汽車力學(xué)原理,結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的新型活動壩,具備擋水和泄水雙重功能。 構(gòu)造由弧形(或直線)壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。




沈陽東陵液壓翻板閘門鋼壩是我國水利工程技術(shù)人員歷經(jīng)四十多年的艱苦奮斗,研發(fā)出來并擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的一種節(jié)能、環(huán)保型閘門。自上世紀(jì)六十年代初 代水力自控翻板閘門誕生,先后經(jīng)了橫軸雙支鉸型、多支鉸型、滾輪連桿式和滑塊式水力自控型四個發(fā)展階段。自1982年以來,第三代滾輪連桿式閘門便開始廣泛應(yīng)用。特別是1990年以來,廣大工程技術(shù)人員刻苦鉆研、反復(fù)實(shí)驗(yàn),從理論到水工模型實(shí)驗(yàn),再到工程實(shí)踐,近幾年終于設(shè)計(jì)研發(fā)出第四代新型滑塊式翻板閘門。該閘門無論技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝,還是使用性能,均產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。


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