我們的防撞護欄-【波形護欄】按需定做視頻現(xiàn)已上線,從細節(jié)到整體,從外觀到性能,讓您了解它的每一個方面。


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防撞護欄的防撞等級
防撞護欄是一種半剛性的結構,一段護欄是由兩根立柱和兩片護欄板組成,立柱被安裝在護欄板之間,起到固定的作用。一般的防撞護欄按防撞等級可分為α級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,α級用于專用公路。常用防撞護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,SS級是強型護欄板。防撞護欄材質是鋼板材質,然后經(jīng)過酸洗、沖壓等工藝,加工而成。在后期,還有熱鍍鋅處理,這使得護欄板不僅抗壓,而且有耐腐蝕、抗老化的特點。

防撞護欄的施工工藝
1、施工放樣

2、斷面鑿毛(鑿毛中)

鑿毛后

3、調整預留鋼筋

4、鋼筋定位及安裝(安裝前)

安裝后

5、砂漿找平層施工

6、模板安裝

7、混凝土澆筑

8、模板拆除

9、混凝土養(yǎng)護




有對策解決行車道的靈活調度問題嗎?

一旦開始在路中央設置欄桿,就意味著行車道資源的靈活調度遭遇限制。之所以在行車道之間使用標線進行虛擬隔離和空間劃分,一個很重要的原因,就是在車輛運動中,人和機械很難做到完全不犯錯誤。這時,標線、可攀爬的緣石等虛擬隔離措施,會提供一定的容錯能力,讓錯誤或超寬車輛的緊急輾軋行為不會過度影響道路的通行效率。

所以,即使在路中央設置防撞護欄,也要盡量避免一刀切,避免形成兩頭堵的死局,要科學配置行車道空間、道路線形和可移動設施等,有區(qū)間計劃地持續(xù)提供必要的應急調度空間。在中國警力普遍不足的情況下,培養(yǎng)這種道路通行的“自愈能力”,是非常有必要的。




防撞護欄是道路設施的重要組成部分,其主要功能是防止車輛越出路外及穿越中央分隔帶,從而降低事故發(fā)生的嚴重性。要達到其防止車輛越出路外或闖入對向車道的目的,必然要求護欄具有足夠的力學強度來抵擋車輛的碰撞,同時又能保護人員免受傷害,這就需要對護欄的材料類型進行研究。護欄的構造形式主要有半剛性護欄、剛性護欄和柔性護欄,每種形式各有其適應性,目前應用較為廣泛的是半剛性護欄。 波形梁護欄是半剛性護欄中的一種常用形式,它具有一定的剛度和韌性,主要通過橫梁、立柱和土基的變形吸收碰撞能量,損壞部件容易更換,且具有一定的視線誘導作用。波形梁護欄由波形護欄板、立柱、托架、防阻塊、端頭、緊固件和基礎等組成。其中護欄板、立柱、防阻塊的材料是普通碳素結構鋼,拼接螺栓的材料為45號鋼、20TiB鋼,螺母為35號鋼,墊圈為扁鋼和帶鋼,連接螺栓為普通碳素鋼。




道路防撞護欄使用不銹鋼的優(yōu)勢
 隨著材料技術的不斷發(fā)展進步,現(xiàn)在的道路護欄材質也是越來越多了,其中不銹鋼材質可以說是十分流行的一種道路護欄材質,在現(xiàn)在的道路護欄行業(yè)當中還是比較具有實際應用價值的。很多城市都開是采用不銹鋼道路護欄來代替原來的道路護欄,對于城市建設來說具有重要的意義。那么為什么道路護欄要采用不銹鋼來做為其主要材質呢?下面小編來為你為你介紹一下道路護欄采用不銹鋼的一些優(yōu)勢吧。
不銹鋼材質的一個顯著特點就是質輕,但是其結構強度卻很高。采用不銹鋼來制作道路護欄,可以很大程度上減輕大陸護欄的自重,讓道路護欄的搬運和組裝工作變得更為簡單。同時不銹鋼道路護欄結構堅固,質地堅硬,不容易被撞壞和壓壞,所以被放置在道路兩邊,可以起到很好的阻攔和防護效果,充分發(fā)揮出道路護欄應有的功能。采用碳鋼來制作的傳統(tǒng)道路護欄,因為其本身材質的化學性質,在后期經(jīng)常會因為生銹或者受到外界腐蝕而迅速老化,無法再使用,因此這類道路護欄的壽命是比較短的。但是采用不銹鋼道路護欄卻可以很大程度上低于銹蝕和腐蝕所帶來的的影響,從而很好的延長道路護欄的使用壽命,減少后期的維護成本。不銹鋼表面光滑,富有光澤,所以說使用不銹鋼來制作的道路護欄還具有很好的城市美化價值。不過現(xiàn)在的不銹鋼道路護欄價格普遍是優(yōu)點高的,所以說大規(guī)模普及安裝還是需要一段時間的。
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