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配電柜紫銅排在沖壓加工過程中常見質(zhì)量問題

銅軟連接應用于新能源汽車鋰電池包的連接導電使用，在銅排的兩端都有螺絲孔，在批量產(chǎn)生中，會因為種種原因造成產(chǎn)品不良，從而影響使用。為了在加工過程中避免質(zhì)量問題，加工制造企業(yè)必須有規(guī)范的流程與質(zhì)量管理，才能制造出高質(zhì)量標準的軟銅排。

軟銅排

  銅軟連接在加工過程中常見質(zhì)量問題如下：

  沖孔加工質(zhì)量問題：

  1、孔徑超差

  原因：沖頭磨損

  解決：定期檢查沖頭磨損狀況,加工尺寸首件檢驗、巡檢，用精密治具來產(chǎn)品的質(zhì)量測試。

  2、沖孔位置錯誤

  原因：兩端焊接長度相近、鎳片等長，孔徑相同，而孔邊距不同，沖孔時容易混淆

  解決：變更其中一端鎳片長度，以區(qū)分沖孔端，以便防呆,檢驗員按新版圖紙做首件檢驗、巡檢

  3、沖孔外觀不良

  原因：模具表面有異物，模具磨損

  解決：定期檢查、清理，目測、首件檢驗、巡檢

  在軟銅排的生產(chǎn)過程中，每一個環(huán)節(jié)都要有嚴格的規(guī)范作業(yè)指導與質(zhì)量管理流程，這樣才能確保每一個環(huán)節(jié)都不會出現(xiàn)質(zhì)量問題，從而做出高質(zhì)量的產(chǎn)品。

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據(jù)了解，當前南方市場基建工程等項目的訂單開始增加，線纜企業(yè)訂單已恢復至往年同期的近八成，北方市場相對南方市場恢復緩慢。此外，一季度積壓的交貨量有望在二季度完成交貨。3月為空調(diào)生產(chǎn)旺季，從上游紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY管企業(yè)生產(chǎn)情況來看，產(chǎn)銷以及累庫進度均正常。3—5月國內(nèi)空調(diào)生產(chǎn)相對比較活躍，用紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY需求有季節(jié)性回升的可能。不過，值得注意的是，截至2020年12月末，國內(nèi)家用空調(diào)企業(yè)庫存量高達1482.46萬臺，為多年來較高水平，而且從去年夏天起，海外家電需求強勁雖然刺激了國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)積極性，但目前歐洲因疫情再度封鎖，二季度家電出口恐將受到影響。1月末，國內(nèi)汽車庫存量為95.3萬輛。
庫存壓力不大，汽車行業(yè)已經(jīng)走出前兩年的“寒冬”，汽車產(chǎn)銷量基本同步匹配。正常情況下，3月汽車行業(yè)生產(chǎn)開始回落，汽車環(huán)節(jié)用紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY需求將有所減弱。綜上所述，由于二季度冶煉廠集中檢修力度較大，且持續(xù)較長，精煉紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY供應端支撐將會強化。另一方面，國內(nèi)用紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY需求會有所減弱。在此情況下，滬紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY調(diào)整空間不大。內(nèi)容僅供參考，“一坯難求”！鋼坯 報價已突破5000元/噸大關(guān)，再創(chuàng)歷史新高！原因是什么？伊朗要求美國一次性解除所有制裁！分不清石油和食用油？美國制裁名單鬧出烏龍！印度疫情急速惡




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