公路橋梁防撞護欄施工技術要點 隨著我國公路建設的飛速發(fā)展以及標準化施工的推進，對于高速公路橋梁工程防撞護欄的外觀線型要求越來越高，高速公路一直遵循著高標準、高要求的建設初衷，努力實現“創(chuàng)建品質工程”的建設目標，不斷的推行先進示范工程，積極引領參建單位“比、學、趕、超”爭創(chuàng)精品，各種先進的工藝工法正不斷的涌現，一次次刷新正習高速建設記錄。依據相關標準化文件并結合現場施工情況，我們總結了以下幾方面橋梁防撞護欄的施工技術要點，以供大家相互學習，相互提高。1、防撞護欄施工前對全橋進行測量放線，確定標高和線形，曲線段２m測設一點，直線段５m測設一點。根據護欄設計寬度量測確定外邊線相應控制點，用墨線將內外放樣控制點連接起來，作為模板的內外安裝邊線，確保全橋防撞護欄線形順暢。2、根據測量點對橋面鋪裝層進行調整，保證橋面鋪裝厚度不小于設計值，對厚度小于設計值的地段按豎曲線進行調整。3、護欄鋼筋安裝定位采用模板式定位架（本項目微創(chuàng)新），在測量點上放置模板式定位架以定位護欄鋼筋頂面和平面位置并確保鋼筋保護層參數。這一工藝相比傳統(tǒng)無定位架的工藝方法，****限度上了以往測量點護欄定位鋼筋定位速度慢、垂直度和高程控制精準度差、出現移動以及偏差不易發(fā)現、保護層控制較差等弊端，具有定位速度快、定位準確、靈活機動可隨時對已安裝護欄鋼筋進行校驗、與模板貼合度高、保護層合格率高等特點，非常便捷實用。護欄鋼筋安裝采用模板式定位架4、防撞護欄模板制作采用1.5～2m為1節(jié)，現場拼裝4～６m為1節(jié)，減少拼縫，模板頂部內外模均設置圓角。5、澆筑護欄混凝土前必須做首件，對混凝土性能指標、振搗工藝、成品尺寸、外觀線型等進行總結，確保后續(xù)施工一次成型，滿足設計要求和檢驗標準。模板安裝6、防撞護欄采用先橋面標高帶施工、后防撞護欄施工的工序，標高帶寬度根據三輥軸長度確定。、7、防撞護欄混凝土澆筑完后為防止表面開裂，必須切假縫，假縫４～６m設置一道，深度8～10mm；伸縮縫處真縫按施工圖設計寬度設置；非伸縮縫處真縫按梁板長度設置，縫寬不大于4mm。防撞護欄首件橋面標高帶→防撞護欄→整體橋面的施工工序防撞護欄假縫設置護欄養(yǎng)護8、防撞護欄養(yǎng)護采用覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，同時采用U型鋼筋卡對土工布進行固定。通過上述工藝，施工過程中可以有效解決橋梁防撞護欄施工定位不準，線性不順等質量通病，有效防撞護欄外觀質量，使橋梁線性更加美觀。

門頭溝區(qū)橋梁防撞欄桿專業(yè)生產各種規(guī)格、材質的護欄立柱，河道護欄，橋梁護欄，樓梯扶手以及各種金屬景觀護欄的設計、生產、加工、制作，及相關護欄/欄桿工程材料（不銹鋼復合管等）的生產銷售，我公司生產的碳素不銹鋼復合管、不銹鋼碳素鋼復合管護欄產品具有外表美觀、防銹耐腐蝕性好、易安裝等性能，廣泛應用于橋梁/河道、市政建設、景觀護欄、城市護欄、道路護欄、人行扶手、路燈燈桿、高架路橋、立交橋、高速公路等地方，所生產不銹鋼復合管產品全部按照不銹鋼復合管標準不銹鋼復合管護欄廠專業(yè)生產安裝設計橋梁不銹鋼復合管護欄護欄，高速不銹鋼防撞護欄，景區(qū)不銹鋼復合管護欄護欄，道路不銹鋼復合管護欄護欄，不銹鋼樓梯扶手，不銹鋼碳素鋼復合管，304不銹鋼復合管護欄，不銹鋼復合管護欄護欄，不銹鋼橋梁欄桿，懷化不銹鋼復合管護欄欄桿廠家是現代化高新技術企業(yè)。橋梁護欄的示功能：橋梁通過安裝橋梁護欄使橋梁護欄上的輪廓簡潔明快，示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達到交通事故的發(fā)生。橋梁護欄的美化功能：橋梁通過橋梁護欄的不同材質、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達到與道路環(huán)境的融洽和協調，起到美化橋梁、美化環(huán)境的作用?？梢姡鞘袠蛄鹤o欄不僅僅是對道路的簡單隔離，更關鍵的目的在于對人流、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、維護交通秩序，使城市交通達到、快捷、有序、暢通、方便、美觀的效果。使用不銹鋼欄桿在外觀上面給我們帶來了更好的享受，同樣我們既然選擇了使用不銹鋼欄桿相信很多人也看好了不銹鋼產品具備的很好的壽命。從現在使用不銹鋼欄桿來說，大家也要學會對欄桿進行保護，在保護得當的情況下，才可以合理地保證到我們在不銹鋼欄桿可以獲得更好的使用性能。在使用壽命方面也可以更好地得到延續(xù)，現在可以看下不銹鋼欄桿使用保護措施的具體細節(jié)了。我們一方買要知道在保護措施方面是在買回家的兩天左右，如果安裝不完的話，就一定要考慮到保護橋梁防撞護欄