我們的現(xiàn)場實(shí)拍視頻將帶您走進(jìn)風(fēng)冷柴油機(jī)制造廠家產(chǎn)品的世界,讓您親眼見證其優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn),為您的購買決策提供有力支持。
以下是:延邊敦化風(fēng)冷柴油機(jī)制造廠家的圖文介紹
嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動柴油機(jī)。柴油機(jī)在啟動前要注意發(fā)電機(jī)的輸出空氣開關(guān)必須處在關(guān)閉狀態(tài)。普通型發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)()啟動后要經(jīng)過3-5分鐘的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)(700轉(zhuǎn)/分鐘左右)冬天氣溫偏低,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時間要適當(dāng)延長幾分鐘。柴油機(jī)啟動后首先要觀察機(jī)油壓力是否正常和有無漏油、漏水等不正常現(xiàn)象,(正常情況下機(jī)油壓力必須在0.2MPa以上)如發(fā)現(xiàn)異常要立即停機(jī)檢修。如無異?,F(xiàn)象將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分鐘,此時發(fā)電機(jī)顯示50HZ,電壓400V,則可以合上輸出空氣開關(guān)投入使用。發(fā)電機(jī)組不允許長時間空載運(yùn)行。(因?yàn)殚L時間空載運(yùn)行會使柴油機(jī)噴油嘴的柴油不能完全燃燒導(dǎo)致積碳,造成氣門、環(huán)漏氣。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)具有輸出功率范圍廣,啟動和運(yùn)行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、簡單、低頻噪聲小等優(yōu)點(diǎn),一般它們具有以下三個優(yōu)點(diǎn):發(fā)電質(zhì)量好,由于發(fā)電機(jī)工作時只有運(yùn)動,電調(diào)反應(yīng)速度快,工作特別平穩(wěn),發(fā)電機(jī)輸出電壓和的精度高,波動小,在突加空減50%和75%負(fù)載時,機(jī)組集腋成裘駝行非常。優(yōu)于柴油發(fā)電機(jī)組的電氣性能指標(biāo)。啟動性能好,啟動成功率高。從冷態(tài)啟動成功后到滿負(fù)載的時間僅為30秒鐘,而規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)啟動成功后3分鐘帶負(fù)載。燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組可以任何環(huán)境溫度和氣候下保證啟動的
展望未來,海光動力設(shè)備(延邊市敦化市分公司)不是一味的追求什么規(guī)模,而是生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì) 800千瓦發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品,為客戶服務(wù),讓客戶心中永遠(yuǎn)記得有這樣一個重質(zhì)量,守誠信的單位,永遠(yuǎn)存在于廣大客戶的心中。
當(dāng)罐頂裝有避雷針或利用罐體作接閃器時,接電阻不應(yīng)超過10;當(dāng)油罐僅作防感應(yīng)雷接地時,接地電阻不宜大于30.裝有阻火器的地上固定頂鋼油罐,當(dāng)預(yù)板厚度大于或等于4mm時,可不裝設(shè)避雷針;當(dāng)頂?shù)厣箱撚凸奚系臏囟?,液位等測量裝置,發(fā)電機(jī)出租應(yīng)采用裝電纜或鋼管配線,電纜外皮或配線鋼管與罐體,應(yīng)做電氣連接。柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)出租發(fā)電設(shè)備的燃油系統(tǒng)的防雷與防靜電接地:地上鋼儲油罐必須裝設(shè)防雷接地裝置,罐體四周應(yīng)埋設(shè)閉合環(huán)形接地體,其接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處,接地點(diǎn)沿油罐四周的間距不宜大于30m。對防直擊雷,應(yīng)在建筑物和構(gòu)建物易受雷擊的部位裝設(shè)避雷針或避雷帶。當(dāng)采用避雷帶時,屋面任何一點(diǎn)距避雷帶不應(yīng)大于10cm,防直擊雷地裝置的沖擊接地電阻不宜大于3,并應(yīng)與發(fā)電機(jī)出租電氣設(shè)備接地裝置及埋地金屬管道相連;接地裝置宜圍繞建筑物形成環(huán)形接地體,防雷裝置的引下線不宜少于2根,間距不應(yīng)大于30m。
船用柴油發(fā)電機(jī)組日常與保養(yǎng)。船用50Hz或60Hz交流發(fā)電機(jī)多為三相同步發(fā)電機(jī)。按發(fā)電機(jī)組可分為燃?xì)獍l(fā)電機(jī)、汽輪發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)三種。在一些大型船舶及某些艦艇上,采用汽輪發(fā)電機(jī)或燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)。一般船舶都用中速柴油發(fā)電機(jī)組。在柴油機(jī)氣缸內(nèi),經(jīng)過空濾過濾后的潔凈空氣與噴油嘴出的高壓霧化柴油充分混合,在上行的下,體積縮小,溫度迅速升高,打到柴油燃點(diǎn),混合氣體燃燒,體積迅速,推動下行,成為作功,各氣缸按一定順序依次作功,作用在上的經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸。 柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主要燃料的一種發(fā)電設(shè)備,以柴油機(jī)為原動力帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電,巴東嗯呢該轉(zhuǎn)換成電能和熱能的動力機(jī)械設(shè)備。蓄電池供電給啟動馬達(dá),啟動馬達(dá)后,柴油機(jī)轉(zhuǎn)動。將發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用電磁感應(yīng)原理,發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
增壓過的進(jìn)氣溫度受到較高壓縮功的影響,溫度較高。從而達(dá)到增加進(jìn)氣密度的目的,使增壓柴油發(fā)電機(jī)的功率得到進(jìn)一步.發(fā)電機(jī)租賃廠家為大家講解柴油機(jī)增壓器的驅(qū)動方式一般有3種:廢氣渦輪增壓,機(jī)械增壓和復(fù)活式增壓。 徑流式渦輪增壓器有渦輪、壓氣機(jī)和中間殼等部件組成,其基本工作原理是柴油發(fā)電機(jī)排氣管忠排除的高溫高壓廢氣在渦輪殼引導(dǎo)下,均勻低沿徑向進(jìn)入噴嘴環(huán),將廢氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽?,以較高的氣體壓力沖向渦輪葉輪,從而是葉輪高速。隔斷法就是在判斷柴油機(jī)的故障時,暫時停止柴油機(jī)的單個氣缸或者幾個氣缸的供油(用開口扳手?jǐn)嚅_噴油泵上部的高壓油管或拆下噴油泵檢驗(yàn)口的蓋板,再用平口螺絲到撬起噴油泵分泵的滾輪體)例如,在發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)柴油機(jī)排氣管冒藍(lán)煙時,可以先停止某氣缸的供油,然后觀察故障現(xiàn)象是否消失。
點(diǎn)擊查看海光動力設(shè)備(延邊市敦化市分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】