水下工程打撈公司,打撈隊專業(yè)從事潛水打撈工作。 水下施工公司施工步驟： 1、水下施工公司工作施工前甲乙雙方訂立施工承包協(xié)議，明確雙方的職責(zé)，根據(jù)現(xiàn)場情況及有關(guān)生產(chǎn)文明施工的規(guī)定，編制專項施工方案。 2、水下施工公司施工前對全體作業(yè)人員要做好教育和技術(shù)交底，特種作業(yè)人員必須持上崗。 3、水下施工公司工程施工中應(yīng)有專人管理，嚴格按照施工方案和技術(shù)規(guī)程作業(yè)。 4、水下施工公司作業(yè)應(yīng)自上而下，先非承重結(jié)構(gòu)、后承重結(jié)構(gòu)循序進行，不得胡敲亂拆。 5、參加作業(yè)人員必須戴好帽，高空作業(yè)應(yīng)系好帶，進入危險區(qū)域應(yīng)采取嚴格的防護措施。 6、水下施工公司作業(yè)時，施工現(xiàn)場實行封閉管理，防止非施工人員進入施工現(xiàn)場，在隔離處設(shè)置察員。 7、員在施工前應(yīng)檢查場地情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 8、施工隊長每天布置工作的同時，布置施工防范要求，施工總結(jié)時，總結(jié)點評上 的工作。（即班前、班后會） 大壩檢測與修復(fù)，船塢潛水檢查，沉井下沉，水下管道疏通，模袋混凝土，繩鋸切割，切割橋梁等。 資訊：內(nèi)蒙古水下探摸公司 榮濤水下工程打撈公司專業(yè)承接工程欄目：水下打撈、項鏈、手鐲、汽車、兇器、物、水下打撈、水下封堵、氣囊封堵、水下管道堵漏、水下切割、水下清污、水下清淤、水下清理、水下清障、水下堵漏、水下錄像、水下攝影、水下清泥、水下整平、水庫堵漏水下施工、潛水員，蛙人，工地水鬼是對水下工作的人員的一種叫法，也是對水下工作的人員一種認同的尊重。水下測量、水下服務(wù)、水下檢修、水下檢測、水庫、水下拍攝、水下、水下探查、水下拆除、水下拍照、水下打樁、水下補漏、水下補洞、水下打撈、水下堵洞。水中打撈、水下探摸、水下加固、水下安裝、水下基礎(chǔ)工程施工。沉井堵漏、沉井封底、沉井清淤、沉井下沉、沉井制作、沉井清泥。 安排信繩員把捆好的拉上來即可，打撈隊肩負重任，任勞任怨，面對每一次的潛水打撈，都投入全身心的努力，撈不撈得到是要看現(xiàn)場水域環(huán)境的，水流大，水較深等，都會影響打撈效果。 底層整理：鏟除雜物，用鋼絲刷后在沖水洗潔凈。 因此，三梁底部的樁基可以燒結(jié)成水中具有實際樁距的梁。 資訊：晉城水下施工公司 潛水員出現(xiàn)緊急狀況時，要依據(jù)具體情況，對本來制定方案要采取必要的調(diào)整與更改，潛水人員熟知水下用電的基本規(guī)則和操作，或者直接采用噴氣切割或切割。 資訊：晉城水下施工公司 沉沒井的沉沒和密封，港口和渠道疏浚。 水下施工公司到晉城(今日/周邊潛水隊)汽車/客車/大巴車=天天發(fā)車 雖然說重汽18方壓縮垃圾車不少，但是對于不熟悉這個行業(yè)的人來說，要找到這些重汽18方并不容易。因為一開始會不知道從哪里下手，而且還需要考慮重汽18方的產(chǎn)品質(zhì)量問題，如果隨便找個重汽18方廠家的話，對于其產(chǎn)品也會沒什么信心。今天就給大家?guī)韮蓚€常見的尋找渠道，可以快速找到相關(guān)廠家。 網(wǎng)絡(luò)搜索重汽18方 通過網(wǎng)絡(luò)來獲取，這已經(jīng)是現(xiàn)代人們很常用的一種方式，不過直接搜索來的還是存在一些隱患的，畢竟現(xiàn)在的過多。在網(wǎng)上找重汽18方廠家的時候，可以通過關(guān)鍵詞重汽18方搜索，然后到相應(yīng)的重汽18方廠家去驗真假。這些上都會有重汽18方廠家的聯(lián)系方式，可以直接打去核實。 綜上，重汽18方廠家對壓縮垃圾車的幫助不容忽視，但重汽18方廠家數(shù)量多，也并非任何一個重汽18方廠家都能夠做到銷售、安裝兩不誤，為了避免出現(xiàn)其他方面的問題，建筑團隊應(yīng)該更為合理的選擇廠家，切忌不要因為重汽18方價格而選擇劣質(zhì)廠家。經(jīng)濟的飛速發(fā)展，各地的大型地標建筑便踴躍出現(xiàn)，特別是一些能夠代表城市的建筑和房產(chǎn)。 資訊：晉城水下施工公司 2021年11月19日 本次交流的主題是學(xué)在第34次集體學(xué)上的講話，通過學(xué)的講話，深刻領(lǐng)會數(shù)字經(jīng)濟的迫切性、數(shù)字經(jīng)濟對發(fā)展的深刻影響以及未來數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的基本的方向。我在這里拋磚引玉，談幾點自己的學(xué)體會。 一、理解關(guān)于數(shù)字經(jīng)濟講話的精神 （一）如何認識數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的迫切性，數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展迫切性有三個維度。即速度，廣度，深度。首先是速度，即“數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展速度之快”。數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展速度是整個經(jīng)濟發(fā)展速度的三倍之多。放眼，去年經(jīng)濟負增長，但數(shù)字經(jīng)濟還是保持正增長。第二抒度，即“數(shù)字經(jīng)濟輻射范圍之廣”。從廣度來看，上到的航天宇宙的科學(xué)，下到傳統(tǒng)的餐飲業(yè)如美團外賣，都需要數(shù)字化支撐。第三是深度，即“數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)滲透之深”。從影響深度來看，數(shù)字化的元素滲透到整個產(chǎn)業(yè)的全流程。（二）如何認識數(shù)字化對發(fā)展的影響深遠在講話中，數(shù)字化對發(fā)展的影響非常深遠。數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展對未來的發(fā)展都具有非常大的影響，而且這種影響是具有性的。這一方面也包含三個維度，即數(shù)字經(jīng)濟 的發(fā)展正在成為重組要素、重塑經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、改變競爭格局的關(guān)鍵力量。重組重塑和改變，不是原有的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)上的修修補補，也不是原有要素上的一個增減，更不是原有的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)上的一種完善，因而要重塑、要變革、要重組經(jīng)濟發(fā)展格局。所帶來的沖擊力也是百年未有之大變局中間的一個非常重要的特征。（三）把握發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟的目標對未來數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展提出了非常明確的方向。他未來數(shù)字經(jīng)濟括三個方向，一是促進數(shù)字和實體經(jīng)濟的深度融合；二是要賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級；三是催生新的產(chǎn)業(yè)、新的業(yè)態(tài)、新的模式。我們要深刻理解，從在講話中間進一步理解數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的迫切性、它的重大的影響力以及它的發(fā)展方向，并將其作為指導(dǎo)我們在物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域中間開展數(shù)字化的一個頂層引導(dǎo)。通過學(xué)，我們要加深對三個主題的認識是把握數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的基本階段、發(fā)展的現(xiàn)狀和發(fā)展的趨勢，明確物流和供應(yīng)鏈數(shù)字化的戰(zhàn)略。第二個是物流和供應(yīng)鏈的數(shù)字化的價值所在。第三個主題守于聯(lián)合會如何推進數(shù)字化工作的思考。 資訊：晉城水下施工公司 二、數(shù)字經(jīng)濟是重構(gòu)經(jīng)濟發(fā)展與治理模式的新型經(jīng)濟形態(tài) 數(shù)字經(jīng)濟重構(gòu)經(jīng)濟發(fā)展與治理模式的新型經(jīng)濟形態(tài)。有幾個要素需要把握。首先需要明確數(shù)字經(jīng)濟是生產(chǎn)要素。以后，提出科技是生產(chǎn)力，科技是一個新的生產(chǎn)要素?，F(xiàn)在開始將數(shù)字作為一種新的生產(chǎn)要素。所以現(xiàn)在的生產(chǎn)要素包括五個方面，就是勞動力、勞動條件（生產(chǎn)工具）、土地、和數(shù)字。其次數(shù)字要成為生產(chǎn)要素，必須要有賦能，這個就是數(shù)字和現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)。數(shù)字要與實體經(jīng)濟的深度融合?？梢宰鳛橐粋€產(chǎn)業(yè)去它，但是數(shù)字化不能僅僅為一種產(chǎn)業(yè)。數(shù)字經(jīng)濟更多的是數(shù)字和各類的產(chǎn)業(yè)進行深度融合以后，通過數(shù)字的生產(chǎn)要素所創(chuàng)造出的價值。數(shù)字經(jīng)濟的本質(zhì)是和實體經(jīng)濟進行深度融合與共生的。只要產(chǎn)生一個經(jīng)濟行為，就會同時產(chǎn)生一組數(shù)字。數(shù)字經(jīng)濟的目標是加速重構(gòu)經(jīng) 濟發(fā)展和治理模式的新型經(jīng)濟形態(tài)。重構(gòu)經(jīng)濟發(fā)展。從物流來講，就是要重構(gòu)物流的組織模式。 重構(gòu)模式，更重要的是重構(gòu)治理模式。推動數(shù)字經(jīng)濟包括四個維度。除了我們比較熟悉的數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化以外，還有數(shù)字化治理和數(shù)字的價值化。個維度是數(shù)字產(chǎn)業(yè)化。數(shù)字產(chǎn)業(yè)化就是指通訊業(yè)，也就是說能夠促使數(shù)字的形成、數(shù)字的積累、的存儲、的交換、的處理等等這些所形成的產(chǎn)業(yè)，包括通訊設(shè)備的制造、電信業(yè)、開發(fā)、互聯(lián)網(wǎng)等等。第二個維度是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化。產(chǎn)業(yè)數(shù)字化是數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的主陣地，是數(shù)字化和各行各業(yè)的融合，是我們未來物流與供應(yīng)鏈要推的數(shù)字化進程的一個根本所在。第三個維度就是數(shù)字化的治理，數(shù)字化的治理它實際上是分成兩個方面，一方面是對數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展過程中對數(shù)字本身的治理。更關(guān)鍵的是通過數(shù)字化對、社會乃至經(jīng)濟甚至家庭的一種治理。第四個維度是數(shù)字的價值化。 數(shù)字價值化包括三點。是數(shù)字化，要形成。第二是數(shù)字變成數(shù)字資產(chǎn)。第三是要形成資本，也就是資本化、化。 資訊：晉城水下施工公司 三、數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展正在由初級階段邁向高級階段 我國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的進程分為四個階段，萌芽期，高速發(fā)展期，成長期，以及轉(zhuǎn)型升級期。1994年到2002年是萌芽期。這個時期的數(shù)字化就是新浪、、等等。第二個階段就是高速發(fā)展期，2003年到2012年。這一時期數(shù)字經(jīng)濟主要發(fā)展的形態(tài)就是電子商務(wù)。商品的電子商務(wù)平臺開始涌現(xiàn)，物流車貨匹配的電商平臺也開始應(yīng)運而生，物流的數(shù)字化開始起步。第三個階段我們叫成長期，2013年到2019年。這個階段數(shù)字經(jīng)濟形態(tài)有兩個特征一是傳統(tǒng)行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化，二是新業(yè)態(tài)。數(shù)字和產(chǎn)業(yè)的融合更深。這三個階段是我銘家數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的初級階段。初級階段的重要標志是數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的基本形態(tài)還是消費互聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還沒有完全形成。數(shù)字經(jīng)濟已經(jīng)形成了和雙核心的發(fā)展格局。未來圍繞兩國的競爭的主題是數(shù)字化。數(shù)字化發(fā)展的核心是數(shù)字化賦能的物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域。從2020年開始，數(shù)字經(jīng)濟開始進入到轉(zhuǎn)型升級階段。數(shù)字化由初級階段邁向高級階段的時候，對物流和供應(yīng)鏈的數(shù)字化的發(fā)展來講，既提出了巨大的挑戰(zhàn)，也孕育著巨大的機會，我們要把握住。 資訊：晉城水下施工公司 四、充分認識數(shù)字化是物流與供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級必然趨勢 物流和供應(yīng)鏈的數(shù)字化的轉(zhuǎn)型是一種必然的趨勢。前面已經(jīng)講得很清楚了，這里主要是簡單的從經(jīng)濟發(fā)展的不同階段，結(jié)合發(fā)展的不同階段和消費的變化來談它的必然性。的經(jīng)濟發(fā)展從以后來說經(jīng)歷了四個階段。當然我銘家也一樣，只不過是時間是錯后的。個階段就是短缺經(jīng)濟時期，此時生產(chǎn)模式是批量生產(chǎn)，生產(chǎn)和物流的組織模式就是一種實物配送的模式，特征是鏈條比較短，主要是處在消費領(lǐng)域。第二個階段是七十年代末到八十年代中后期的過剩經(jīng)濟時代。生產(chǎn)經(jīng)營過程目標開始轉(zhuǎn)移為降本增效。第三階段是轉(zhuǎn)型經(jīng)濟階段。生產(chǎn)組織方式就突破了企業(yè)的邊界，是基于產(chǎn)業(yè)鏈進行整合優(yōu)化以及流程的優(yōu)化。經(jīng)濟轉(zhuǎn)型目標是進一步優(yōu)化成本。第四個就是當前數(shù)字經(jīng)濟階段。數(shù)字經(jīng)濟本質(zhì)就是產(chǎn)業(yè)的融合共生。此階段本質(zhì)是價 值創(chuàng)造、價值重構(gòu)。 資訊：晉城水下施工公司 五、物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化的本質(zhì)是價值重構(gòu) 物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化的本質(zhì)是價值重構(gòu)。物流和供應(yīng)鏈的數(shù)字化是先進的科學(xué)和現(xiàn)代的組織方式的融合。它所要推動的是重構(gòu)組織模式，包括物流組織模式，包括供應(yīng)鏈的組織模式，從而不斷的提高物流與供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)化、智慧化、服務(wù)化水平。，通過推進物流與供應(yīng)鏈的數(shù)字化來把握發(fā)展動力轉(zhuǎn)換的新格局。在之前，經(jīng)濟發(fā)展的動力主要是兩個方面一個是制造業(yè)、一個是服務(wù)業(yè)。現(xiàn)在來看，經(jīng)濟發(fā)展的動力未來也是兩個方面，一個是科技創(chuàng)新。第二個是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?；诨A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的動力這個大的背景下，我們有為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供原材料的產(chǎn)能優(yōu)勢，但是沒有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。鏈條很短，只有生產(chǎn)環(huán)節(jié)，兩頭都在別人手里。所以說我們要把握這樣的機遇，一定要把我們的產(chǎn)能優(yōu)勢變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，供應(yīng)鏈的數(shù)字化、物流的數(shù)字化必不可少。第二，從物流領(lǐng)域來講，通過物流與供應(yīng)鏈的數(shù)字化來重構(gòu)生產(chǎn)組織方式，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)之間的生產(chǎn)要素和生產(chǎn)條件的優(yōu)化配置、有序協(xié)同、提率、降低成本。 通過數(shù)字化的這種賦能，來實現(xiàn)我們這種組織結(jié)構(gòu)的重構(gòu)，來實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)間的整合、流程優(yōu)化和組織協(xié)同，這樣才能夠把我們的物流成本降低到一個為合理的水平。第三是通過物流與供應(yīng)鏈的數(shù)字化重新定義商業(yè)模式。數(shù)字化的本質(zhì)是服務(wù)。通過產(chǎn)業(yè)服務(wù)化來重新定義商業(yè)模式。數(shù)字化的商業(yè)模式是“服務(wù)送產(chǎn)品”。第四是通過物流和供應(yīng)鏈來實現(xiàn)企業(yè)生態(tài)化的價值。未來從企業(yè)的角度來講，在數(shù)字化的環(huán)境下，企業(yè)的價值不僅僅體現(xiàn)在效益好和效率高，更重要的是要體現(xiàn)企業(yè)在整個產(chǎn)業(yè)鏈上的價值。第五個是通過物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化來推進數(shù)字化的治理，構(gòu)建競爭的新優(yōu)勢。數(shù)字化是鏈接的、共生的、共享的。在鏈接、共生、共享的過程中，物流是重要的組成部分。第六個方面就是物流數(shù)字化價值的本身，即實現(xiàn)物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化有利于促進數(shù)字價值化進程。 六、把握物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化的內(nèi)涵 國資委關(guān)于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的里已經(jīng)，物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化的內(nèi)涵主要包括以下幾個方面，裝備要數(shù)字化；第二，運營智能化；三，流程可視化；四，服務(wù)敏捷化；第五，產(chǎn)業(yè)生態(tài)化；第六，數(shù)字化的運營能力，即要掌握算、算力等；第七，打好數(shù)字化基礎(chǔ)，即數(shù)字標準、數(shù)字人才和數(shù)字化的理論建設(shè)。物流與采購聯(lián)合會在推進數(shù)字化工作方面，已該車安裝具有衛(wèi)星裝置的行駛。承德垃圾車,帝王環(huán)衛(wèi)國六壓縮垃圾車,壓縮勾臂餐廚垃圾車價格。關(guān)注專用車廠家經(jīng)理月茹，帶你了解更多專用車資訊！程力售后客服人員7*24小時服務(wù)，免費提供專業(yè)的灑水車技術(shù)指導(dǎo)；公司擁有完善的售后服務(wù)團隊，擁有300多家售后服務(wù)點，快速解決客戶各種問題，以優(yōu)越的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)深得客戶信賴。 資訊：晉城水下施工公司 經(jīng)取得了較好的成績。在新格局下，物流與采購聯(lián)合會如何發(fā)揮行業(yè)組織職能，推進數(shù)字化進程？我有幾點思考。，首先要數(shù)字化思維。我將數(shù)字化思維歸納為四個詞鏈接、共生、當下、創(chuàng)新。我們自己要樹立這樣的思維，我們要把這樣的數(shù)字化的思維推廣到物流領(lǐng)域、供應(yīng)鏈領(lǐng)域。其次，我們在做數(shù)字化工作時，一定要把握住物流和供應(yīng)鏈數(shù)字化的基本方向，即著力于推動基于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為載體的產(chǎn)業(yè)融合。第三，要把握住數(shù)字化推進的重點。第四，要把握住我們推進物流和供應(yīng)鏈數(shù)字化的基本路徑。第五，要發(fā)揮我們平臺的優(yōu)勢，來引導(dǎo)物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域的數(shù)字化進程。第六，要夯實基礎(chǔ)，即我們要加強標準化的工作。 佛山重汽18方壓縮垃圾車廠家2022已更新（今日/）運輸?shù)穆烦特浳镞\輸一般都有起步價，其中包含路程距離，貨物的重量，以及貨物的大小，在規(guī)定大小和重量重，就不會另外收費，如果超出部分，會根據(jù)情況二進行額外的收費。貨物的大小有一些貨物可能重量很輕，但是體積很大，這種情況小物流公司會根據(jù)物品的體積重量重新估量，收取費用。貨物的貴重程度一般物流公司會有物流售后服務(wù)，會對你的貨物進行一個保價，所以在運輸貨物時，一定要與物流公司說清楚貨物的貴重程度，好讓物流公司做好一定的保障服務(wù)，如果運輸前沒有說清楚，后期出現(xiàn)了任何問題，物流公司都有不賠償?shù)睦碛?。保價費(保價金額費率)。運輸類型性質(zhì)低收費費率，長途精準卡航、精準汽運，短途精準汽運(短)、精準城運。代收貨款手續(xù)費發(fā)貨客戶將商品出售給到達客戶，德邦物流可替發(fā)貨客戶向到達客戶收回貨款，并在承諾的時效內(nèi)將該筆貨款匯出，讓您、及時地回籠資金。三日退第三天給客戶打款。通知費通知服務(wù)是德邦物流為客戶提供的關(guān)于貨物的服務(wù)，包括貨物跟蹤和查詢、各項通知、饋、投訴處理等事項。如果想T3壓縮垃圾車可評論區(qū)留下您的聯(lián)系方式。虹宇國六9方壓縮垃圾要技術(shù)參數(shù)專用功能說明：隨底盤選裝駕駛室,選裝后部不安裝擋桶桿結(jié)構(gòu)。 用于不同深度和管徑的雨水管、污水管道、明渠、暗渠清淤施工。清淤流程降水排水使用泥漿泵將檢查井內(nèi)污水排出至井底淤泥。將需要疏通的管線進行分段，分段的辦法根據(jù)管徑與長度分配，相同管徑兩檢查井之間為一段。稀釋淤泥高壓水車把分段的兩檢查井向井室內(nèi)灌水，使用疏通器攪拌檢查井和污水管道內(nèi)的污泥，使淤泥稀釋；人工要配合機械不斷地攪動淤泥直至淤泥稀釋到水中。 水下清淤、河道清淤，水池清淤，水下混凝土修復(fù)與澆注施工:對海洋、湖泊、內(nèi)河、水庫等水域水下建造各種鋼筋混凝土構(gòu)筑物，使用新型水下材料、設(shè)備、工藝直接在水下施工建造。 工期短，可靠性強，綜合成本低。水下沉船打撈與水下物體打撈作業(yè)工程。水下裂縫和滲漏處理:對水力電力系統(tǒng)水庫大壩水工建筑物裂縫和結(jié)構(gòu)縫滲漏進行水下封堵處理。依據(jù)成因，處理方法分為剛性與柔性兩大類。水下補強加固:對水利電力系統(tǒng)水庫、大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)。 安徽蛟龍公司是華南地區(qū)專業(yè)為公寓、寫字樓、賓館、行政單位、商場、工礦企業(yè)、學(xué)校等大型公共場所提供清理化糞池，疏通下水道、市政管道疏通清淤、市政管網(wǎng)潛水排查、氣囊封堵、蛙人水下打撈、泥漿污水清理、河涌清淤、石材翻新、外墻清洗、地毯的清潔、保養(yǎng)、維護、消殺滅四害等項服務(wù)的專業(yè)清潔公司。公司從2000年就從事環(huán)衛(wèi)清潔服務(wù)，經(jīng)過多年的努力，不斷完善，使企業(yè)在不斷的發(fā)展、壯大，樹立了自己的品牌----安徽蛟龍。