槽式橋架寬度和高度的挑選應(yīng)契合填充率的懇求，電纜的梯架和托盤內(nèi)的填充率在普通情況下，電力電纜可取40%～50％，操控電纜可取50%～70％，且宜預(yù)留10%～25％工程開展裕量。5、在挑選電纜橋架的荷載等級時，電纜橋架的任務(wù)均布荷載不該大于所選電纜橋架荷載等級的額外均布荷載，若是電纜橋架的支吊架的實踐跨距不等于2m時，則任務(wù)均布荷載應(yīng)滿意懇求。橋架適用于多種行業(yè)。即使是大跨距電纜橋架，其外部防腐層也是不導(dǎo)電的，比如鋼塑噴涂橋。它的這一層噴涂層是不導(dǎo)電的，槽式橋架所以在連接跳線之前需要去除涂層。或者在注塑時提前在連接孔的位置擰上一個大一點(diǎn)的螺母，保證不是注塑，這樣才能保證連接跳線的螺孔是導(dǎo)電的，起作用的。以及控制電纜、照明布線等室內(nèi)外架空電纜溝、隧道的鋪設(shè)。1.電纜和電線不能放在同一個槽里。原因:兩種導(dǎo)線類型的允許溫度不同，導(dǎo)線絕緣層比較薄，容易被電纜拉扯。電線的機(jī)械強(qiáng)度不夠，很容易斷纜。

防火板采用硅質(zhì)資料和鈣質(zhì)資料為次要原料，與一定比例的纖維材料、輕質(zhì)骨料、黏合劑和化學(xué)添加劑混合，經(jīng)先進(jìn)的蒸壓技術(shù)制成。③防火涂料是一種鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)產(chǎn)品。它精選高分子合成樹脂為成膜物質(zhì)，加以阻燃劑、發(fā)泡劑、炭化劑及低溫耐火材料配制而成的。它在低溫條件下，涂層發(fā)作延續(xù)發(fā)泡收縮效應(yīng)，槽式橋架構(gòu)成柔韌的海綿狀的炭化隔熱層，使承載的鋼結(jié)構(gòu)不會因低溫烈焰的作用而急劇硬化變形，強(qiáng)度不會急劇下降。表面防火涂料層噴涂要求平均、光亮、無分明色差。④構(gòu)造圖形參見鋼制防火槽式橋架系列，內(nèi)層加防火板或噴防火涂料，且保證防火板與橋架固定牢靠。建立工程項目中, 消防橋架使用越來越多。有人以為: 普通的電線、電纜只需采用耐火橋架, 就可到達(dá)耐火電線、電纜的功能。其實這是一種錯誤的觀念。電纜橋架的廣泛應(yīng)用，使電纜管纜的敷設(shè)達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化水平。它按制造材質(zhì)不同，可分為玻璃鋼電纜橋架和鋼制電纜橋架兩大類。其中，鋼制電纜橋架是儀表工程中使用較多的電纜橋架，它是用冷壓薄鋼板沖壓而成，表面分別有噴漆鍍鋅、靜電粉末噴涂幾種處理方式。它具有