長春二道液壓自控翻板閘門，也稱為液壓壩，是一種結(jié)合了液壓系統(tǒng)控制技術(shù)和自卸車力學(xué)原理的新型活動壩。這種閘門在水利工程中具有廣泛的應(yīng)用，其獨特的工作原理和結(jié)構(gòu)設(shè)計使其能夠有效地實現(xiàn)擋水和排水的雙重功能。 長春二道液壓自控翻板閘門的基本原理是通過上游來水量的增減引起水位變化，進而作用于閘門上的壓力大小及作用點發(fā)生改變。這種壓力變化與閘門自重產(chǎn)生的扭矩相互作用，當(dāng)達到平衡狀態(tài)時，閘門會自動開啟或關(guān)閉。具體來說，當(dāng)水位高于門頂一定高度（如10—30cm）并稍有上升時，閘門會隨之向上抬起，實現(xiàn)自動開啟；反之，隨水位的下降，水推力減小，閘門會在自重與水推力的平衡點開始回位擋水。

長春二道翻板閘門、長春二道同城合頁鋼壩，也被稱為長春二道合頁壩，是一種結(jié)合了液壓技術(shù)和水利工程原理的創(chuàng)新型水利控制設(shè)備。 長春二道合頁鋼壩因其壩體面板與地基鏈接在液壓桿作用下可進行升降，形似門軸合頁而得名。它是由北京中水科工程總公司研發(fā)的一項水利科技創(chuàng)新成果，是液壓“三鉸點變幅運動機構(gòu)原理”與傳統(tǒng)水閘的優(yōu)化結(jié)合。該壩型具有擋水和排水的雙重功能，廣泛應(yīng)用于各種水利工況和地質(zhì)條件，是水生態(tài)環(huán)境和城市化文明建設(shè)的壩型。 長春二道合頁鋼壩的工作原理基于液壓傳動系統(tǒng)。當(dāng)需要蓄水時，液壓系統(tǒng)驅(qū)動液壓油缸伸縮，使壩體面板繞底部支鉸旋轉(zhuǎn)至立直狀態(tài)，從而阻擋水流；當(dāng)需要放水時，液壓系統(tǒng)反向驅(qū)動液壓油缸，使壩體面板旋轉(zhuǎn)至水平或接近水平狀態(tài)，使水流得以通過。這種設(shè)計使得合頁鋼壩能夠快速、長春二道同城靈活地調(diào)節(jié)水位和流量。

長春二道液壓翻板閘門在設(shè)計和制造過程中，充分考慮了因素。它采用高強度、長春二道附近耐腐蝕的材料制造，能夠承受較大的水壓力和沖擊力。同時，還配備了多種保護裝置，如限位開關(guān)、長春二道附近過載保護等，確保閘門在運行過程中的可靠。 長春二道液壓翻板閘門的維護相對簡單。在干水期或檢修期間，可以將閘門豎立起來進行清洗、長春二道附近檢查和維修，無需搭建復(fù)雜的腳手架或平臺。這不僅降低了維護成本，還提高了維護效率。 長春二道液壓翻板閘門在運行時噪音低、長春二道附近振動小，對周圍環(huán)境的影響較小。同時，它采用液壓傳動技術(shù)，具有傳動效率高、長春二道附近能量損失小的特點，有助于降低能源消耗和減少碳排放。