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不銹鋼橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。
其目的是為了防止失控車輛沖出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。 今天，就來介紹一下如何劃分不銹鋼橋梁護(hù)欄的防撞等級。
劃分不銹鋼橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。
一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。 橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件允許時，可采用抽換式護(hù)欄。
現(xiàn)在，人們已充分認(rèn)識到了在結(jié)構(gòu)應(yīng)用中使用不銹鋼的優(yōu)越性。 實際上，不銹鋼是以全標(biāo)準(zhǔn)的金屬形狀和尺寸生產(chǎn)制造的，而且還有許多特殊形狀，常用的產(chǎn)品是用薄板和帶鋼制成的，也用中厚板生產(chǎn)特殊產(chǎn)品。



我國的鋼材庫存分為兩大類：鋼材社會庫存與鋼材國企庫存。在鋼材資源短缺時期，鋼材社會庫存是判斷鋼材市場價格的重要指標(biāo)，隨著鋼材資源的過剩以及鋼廠直銷比例的擴(kuò)大，鋼材社會庫存市場意義逐步下降，無論是蓄水池功能，還是對鋼材市場價格的影響，其作用逐步走向邊緣化，鋼材社會庫存的增量與減量更多的是反映鋼貿(mào)商對市場的心程度變化，不銹鋼護(hù)欄鋼企庫存在鋼材資源短缺時，雖然也有一些臨時庫存。但從分析角度來看，更多的是以零庫存對待，隨著鋼材社會庫存市場意義的下降，鋼材鋼企庫存的市場意義不斷增強(qiáng)，表現(xiàn)在對抓住模型簡化主要的本質(zhì)性因素市場價格影響、蓄水池功能以及對市場的心程度。    




振軒交通工程(鄂州市分公司)作為一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的企業(yè)，在 景觀護(hù)欄行業(yè)近10年以來不管是在 景觀護(hù)欄的生產(chǎn)，還是技術(shù)應(yīng)用上都積累了豐富的經(jīng)驗。 景觀護(hù)欄質(zhì)量優(yōu)異，售后服務(wù)周到，深受廣大用戶好評。



防撞護(hù)欄，工業(yè)稱為“防護(hù)欄”或叫護(hù)撞護(hù)欄，主要用于工廠、車間及倉庫間設(shè)備與設(shè)施的防護(hù)與保護(hù)場合。常用鋼材所制，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝：全自動靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。
室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護(hù)欄外形美觀，且不易生銹。
防撞護(hù)欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺邊沿等等。
有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。另外對物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。（如裝卸貨平臺邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險）  




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