龍鋼鐵(金華市分公司)堅(jiān)持“發(fā)展科技拓市場(chǎng)，強(qiáng)化質(zhì)量鑄品牌，嚴(yán)格管理增效益，誠(chéng)信為本譽(yù)天下 ”的工廠方針，發(fā)揚(yáng)“誠(chéng)信、團(tuán)結(jié)、敬業(yè)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，竭誠(chéng)為廣大 無(wú)縫鋼管用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)。
疫情之下，生活百態(tài)趨于靜態(tài)，企業(yè)復(fù)工、復(fù)產(chǎn)延遲，據(jù)各地發(fā)布復(fù)工時(shí)間，多是2月9期后。對(duì)于國(guó)內(nèi)無(wú)縫管生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)情況調(diào)研。
短流程管廠停工狀態(tài)
無(wú)縫管主產(chǎn)地山東地區(qū)，短流程管廠：臨沂、聊城、煙臺(tái)、東營(yíng)等地區(qū)均處于停工狀態(tài)。節(jié)前鑒于環(huán)保、原料管坯價(jià)格高企，管廠前期減產(chǎn)、限產(chǎn)較往年略早，且春節(jié)前停工亦較早，基本1月15日前后停產(chǎn)，且廠內(nèi)庫(kù)存不高。
管廠庫(kù)存正常偏低
據(jù)無(wú)縫鋼管網(wǎng)對(duì)聊城十家管廠統(tǒng)計(jì)，總庫(kù)存15.2萬(wàn)噸，月環(huán)比增長(zhǎng)17.8%，年同比下降19.45%。臨沂地區(qū)七家管廠統(tǒng)計(jì)，截至2月6日，總庫(kù)存為11.9萬(wàn)噸，月環(huán)比增長(zhǎng)15.6%，年同比下降24.71%，較2019年 點(diǎn)18.7萬(wàn)噸，低6.8萬(wàn)噸，較去年 點(diǎn)7.6萬(wàn)噸，高4,3萬(wàn)噸，本地總庫(kù)存正常范圍在10-13萬(wàn)噸，整體壓力不大，因而當(dāng)前庫(kù)存處于正常偏低水平線。
原料管坯囤貨略減少
節(jié)前管坯價(jià)格熱軋管坯小幅下調(diào)，而熱軋管坯則上調(diào)50-80元，其中山東、天津、河北等地區(qū)20#熱軋管坯出廠價(jià)格3680-3720元，連鑄管坯3520-3550元，無(wú)錫地區(qū)20#熱軋管坯3850-3900元。成本居高不下，管廠出廠價(jià)格則難以同步上調(diào)，臨沂地區(qū)中等熱軋管出廠價(jià)格4180-4250元，出現(xiàn)虧損或虧損邊際線，因而管廠節(jié)前所囤管坯較為謹(jǐn)慎，其中山東地區(qū)幾家鋼廠所接管坯訂單約38萬(wàn)噸，同比減少8萬(wàn)噸左右。因管坯多是省內(nèi)運(yùn)輸，臨沂地區(qū)市內(nèi)運(yùn)輸，因而部分管廠并未來(lái)及時(shí)入庫(kù)，后期隨著復(fù)工，運(yùn)輸解禁會(huì)有加速補(bǔ)貨。
長(zhǎng)流程管廠有所減產(chǎn)
長(zhǎng)流程有無(wú)縫管生產(chǎn)線鋼廠，據(jù)蘭格網(wǎng)對(duì)長(zhǎng)流程鋼廠29條無(wú)縫管生產(chǎn)線調(diào)查，處于生產(chǎn)狀態(tài)，但有多條生產(chǎn)線企業(yè)隨著廠內(nèi)庫(kù)存攀升而減少產(chǎn)線，當(dāng)前開(kāi)工率在68.9%。湖北地區(qū)新冶鋼、新冶特鋼均正常生產(chǎn)，其中新冶特鋼日均產(chǎn)管2500噸左右，但因在疫情區(qū)，不僅所產(chǎn)資源運(yùn)輸出去困難，原材料輸入亦受阻，本省鐵路線基本保障物資為主,2月份暫時(shí)影響不大，3月份還需看疫情發(fā)展。
主產(chǎn)地2月10日起復(fù)工
對(duì)于主產(chǎn)無(wú)縫管地區(qū)復(fù)工時(shí)間表來(lái)看，山東、江蘇、浙江、河南、內(nèi)蒙古等地區(qū)2月10日起復(fù)工。其中2月4日，山東發(fā)改委發(fā)布“一企一策”幫助企業(yè)做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案，現(xiàn)申請(qǐng)后批準(zhǔn)，2月底前具備條件的企業(yè)全部恢復(fù)正常生產(chǎn)。2月6日，鄭州對(duì)建筑行業(yè)重點(diǎn)工程2月25日復(fù)工，一般民生工程3月6日復(fù)工，其他工程3月16日復(fù)工。針對(duì)疫情的不確定性，因而無(wú)論是生產(chǎn)企業(yè)還是終端復(fù)工程度還暫時(shí)不敢確定。
鋼鐵行業(yè)負(fù)重前行
對(duì)于短中期鋼材市場(chǎng)，暫時(shí)難以樂(lè)觀，終端復(fù)工時(shí)間及力度無(wú)疑會(huì)晚于同期，自2月1日起，已有鋼廠做短中期計(jì)劃，減產(chǎn)保價(jià)成為行業(yè)直接且有效的辦法，對(duì)于價(jià)格暫時(shí)不做預(yù)判。對(duì)于自2018年以來(lái)，無(wú)縫管新增產(chǎn)能集中釋放，供需矛盾加劇，行業(yè)加速改革，負(fù)重而行還將是今年企業(yè)所要面臨的。
在不確定下做出及時(shí)調(diào)整
從宏觀角度，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)承壓加大，需求和生產(chǎn)會(huì)下降，對(duì)投資、消費(fèi)、出口亦會(huì)帶來(lái)沖擊，短期內(nèi)物價(jià)會(huì)上漲。一季度怎么挺過(guò)去，二季度怎么調(diào)整，三、四季度怎么加速，企業(yè)要與疫情不確定共處，及時(shí)做出調(diào)整。各地政策亦會(huì)出臺(tái)各種優(yōu)惠、刺激政策，或許危機(jī)也是一種機(jī)遇，資金流將是重中之重。做好企業(yè)成本、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)模式、管理等各方面的“減法”和“加法”，做長(zhǎng)遠(yuǎn)打算，攜手共同度過(guò)這次難關(guān)。
鞍鋼股份無(wú)縫鋼管廠，是新 座無(wú)縫鋼管廠。于1953年12月26日正式竣工投產(chǎn)，是聞名全國(guó)的鞍鋼“三大工程”之一，被譽(yù)為新中國(guó)無(wú)縫鋼管的“搖籃”，是國(guó)內(nèi)重點(diǎn)無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)之一。
無(wú)縫鋼管廠主要產(chǎn)品包括：石油油管、外加厚石油油管、GP石油油管、AG80隔熱石油油管、石油套管、GP石油套管、石油接箍管、石油鉆桿管、管線管；結(jié)構(gòu)管、流體管、高中低壓鍋爐管、高壓化肥管、石油裂化管、地質(zhì)鉆探管、軍工用管、航天航空用管、汽車半軸管、液壓支柱管、高壓氣瓶管、機(jī)械加工管等。
無(wú)縫鋼管廠高度重視產(chǎn)品質(zhì)量。1997年，通過(guò)ISO9002質(zhì)量管理體系認(rèn)證；1998年，通過(guò)美國(guó)石油協(xié)會(huì)API認(rèn)證；2001年，通過(guò)ISO14001環(huán)境體系認(rèn)證；2002年，通過(guò)GB/T28001職業(yè)管理體系認(rèn)證。已經(jīng)形成一整套完善的職業(yè)、環(huán)境保護(hù)、管理、產(chǎn)品質(zhì)量保證體系。1999-2004年，獲得中國(guó)冶金產(chǎn)品實(shí)物金杯獎(jiǎng)。生產(chǎn)的高端石油管系列產(chǎn)品大量打入國(guó)內(nèi)重點(diǎn)油田和北美、歐洲、澳洲、東南亞等國(guó)際市場(chǎng)。
鍋爐無(wú)縫鋼管的力學(xué)性能
抗拉強(qiáng)度
試樣在拉伸過(guò)程中，在拉斷時(shí)所承受的 力（Fb），出以試樣原橫截面積（So）所得的應(yīng)力（σ），稱為抗拉強(qiáng)度（σb），單位為N/mm2（MPa）。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的 能力。
計(jì)算公式為：
公式中：Fb--試樣拉斷時(shí)所承受的 力，N（牛頓）； So--試樣原始橫截面積，mm2。
屈服點(diǎn)
具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，試樣在拉伸過(guò)程中力不增加（保持恒定）仍能繼續(xù)伸長(zhǎng)時(shí)的應(yīng)力，稱屈服點(diǎn)。若力發(fā)生下降時(shí)，則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點(diǎn)。屈服點(diǎn)的單位為N/mm2（MPa）。
上屈服點(diǎn)（σsu）：試樣發(fā)生屈服而力首次下降前的 應(yīng)力； 下屈服點(diǎn)（σsl）：當(dāng)不計(jì)初始瞬時(shí)效應(yīng)時(shí)，屈服階段中的小應(yīng)力。
屈服點(diǎn)的計(jì)算公式為：
公式中：Fs--試樣拉伸過(guò)程中屈服力（恒定），N（牛頓）So--試樣原始橫截面積，mm2。
厚壁鍋爐管無(wú)縫鋼管沖突力矩隨運(yùn)動(dòng)速度添加而下降的原因，首要是因?yàn)楣饣瑮l件的改動(dòng)。物體停止時(shí)，兩光滑面間的光滑油被擠出，呈干沖突或近似于干沖突，直到速度添加到點(diǎn)3時(shí)，徹底轉(zhuǎn)化為濕沖突，這時(shí)兩金屬面間建立了一層油膜，被油分子離隔，此刻沖突力矩呈正阻尼特性，能阻擋物體發(fā)生高速振動(dòng)。
運(yùn)動(dòng)速度持續(xù)增大，沖突力矩也持續(xù)增大是因?yàn)楣饣陀叙ば?，?dāng)運(yùn)動(dòng)速度增大到必定數(shù)值時(shí)沖突力矩不再隨速度改動(dòng)而改動(dòng)。清掃辦法：在相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面之間涂一層防爬油(如二硫化鉬光滑油)，并確保有超卓的光滑條件。厚壁無(wú)縫鋼管具有抵抗大氣氧化的能力---即不銹性，同時(shí)也具有在含酸、堿、鹽的介質(zhì)中乃腐蝕的能力---即耐蝕性。但其抗腐蝕能力的大小是 隨其鋼質(zhì)本身化學(xué)組成、加互狀態(tài)、使用條件及環(huán)境介質(zhì)類型而改變的。
如45#鋼管，在干燥清潔的大氣中，有 優(yōu)良的抗銹蝕能力，但將它移到海濱地區(qū)，在含有大量鹽分的海霧中，很快就會(huì)生銹了；而20#精密鋼管則表現(xiàn)良好。因此，不是任何一種厚壁無(wú)縫鋼管，在任何環(huán)境下都能耐腐蝕， 不生銹的。
