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隧道逃生管在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí),還需滿足隧道施工、隧道坍塌應(yīng)急、隧道救援等實(shí)質(zhì)性要求,逃生管連接方式簡單、拆裝方便。逃生管道根據(jù)廣大客戶需求,我公司目前對隧道逃生管研發(fā)出三種可靠的連接方式。逃生管道其中鏈扣連接有兩種連接方式可供選擇。
世瑞新材隧道逃生管道設(shè)計(jì)美觀、標(biāo)識清晰,管道采用橘黃色,標(biāo)識采用反光材料制作,隧道施工期間標(biāo)識明顯。連接簡單、牢固、緊密可靠!
耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),高分子量聚乙烯逃生管承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
河南世瑞新材可根據(jù)用戶需求,完善連接方式,為客戶量身定做,滿足用戶不同需求,追求卓越,敢于創(chuàng)新,是世瑞新材人不懈的追求。真誠接受朋友們的建議,力爭把隧道逃生管道研發(fā)做到精益求精,產(chǎn)品由中國財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司承保,一次采購,永遠(yuǎn)放心,為隧道施工保駕領(lǐng)航!



世瑞新材料科技(佛山市分公司)合作理念
團(tuán)隊(duì)至上 互為主次
世瑞新材料科技(佛山市分公司)把團(tuán)隊(duì)精神奉為員工合作的核心,但在公司的發(fā)展戰(zhàn)略和目標(biāo)實(shí)施過程中,每個(gè)員工無論職務(wù)大小,都可以發(fā)表自己的見解,直述自己的意見,而在具體事情的實(shí)施上,所有的員工都是你的配合者,從而使公司的發(fā)展更,目標(biāo)更明確。


截至2008年底,公路總數(shù)已達(dá)5426座,共319×104km,然而,公路建設(shè)起步較晚,與國外發(fā)達(dá) 相比,相關(guān)技術(shù)水平仍較低, 加之公路跨度大、施工工藝復(fù)雜、地形多變等特點(diǎn),導(dǎo)致公路建設(shè)過程中還存在諸多技術(shù)問題。 盡管隨著公路新奧法施工技術(shù)的日益成熟,穿越 復(fù)雜地質(zhì)條件的相關(guān)設(shè)計(jì)理論和修筑工藝取得了一定的成果,但在建設(shè)中塌方事故卻屢屢發(fā)生,施工問題異常嚴(yán)峻。
在公路和鐵路建設(shè)中成為必不可少的捷徑,逃生管道也成為施工中必不可少的設(shè)施。隧道逃生管道有鋼管、玻璃鋼和高分子量聚材質(zhì)的,在實(shí)際應(yīng)用中高分子量聚逃生管道彌補(bǔ)了鋼管和玻璃鋼管的缺點(diǎn),配制模式與安裝模式,為施工提供了更好有力的保障。



洛陽世瑞新材料科技有限公司,生產(chǎn)隧道逃生管道在中交集團(tuán)隧道工程廣泛應(yīng)用,并且得到隧道工程施工客戶高度評價(jià)。超高分子新型隧道逃生管道道有優(yōu)異的綜合性能,具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性,在國外被稱為“神奇的塑料”!
由于隧道逃生管道材料重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便;隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀。超高分子隧道逃生管道為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
