制動器的故障及維修 制動器（剎車）是啟閉機(jī)的重要部件之一，它可以在卷揚(yáng)啟閉機(jī)停止運(yùn)行時立刻剎住制動輪，使閘門停止升降，因此要求動作靈活，制動準(zhǔn)確。若發(fā)現(xiàn)閘門自動沉降，應(yīng)立即對制動器進(jìn)行徹底檢查及修理。 1、制動器的制動輪與制動瓦表面應(yīng)不含任何油污，油漆及水分等，制動瓦與表面接觸應(yīng)達(dá)到積的70％以上，制動輪出現(xiàn)裂紋，砂眼等缺陷，必須進(jìn)行整修或更換。制動帶磨損嚴(yán)重，應(yīng)予更換；制動帶的鉚釘或鏍釘斷裂、脫落，應(yīng)即更換補(bǔ)齊。 2、電磁線圈應(yīng)根據(jù)使用情況定期測試絕緣情況，若不合要求，可做烘烤處理，銜鐵與制動杠桿，聯(lián)接鉸軸應(yīng)經(jīng)常涂油保養(yǎng)，保證靈動靈活。 3、制動器的主彈簧應(yīng)涂油脂保養(yǎng)，定期更換新油，使其不生銹，主彈簧變形，失去彈性時應(yīng)予更換。 4、對制動器的松閘行程、離合器的離合行程、 限位開關(guān)的限位行程和閘門啟閉位置指示行程要及時進(jìn)行調(diào)整。

卷揚(yáng)啟閉機(jī)的定期檢查和維護(hù)沒有明白的行業(yè)規(guī)范，主要依據(jù)工程實(shí)踐狀況制定運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)范。江豐口分洪閘定期檢查和維護(hù)的主要對象是易損部件，各種儀器和管道焊接點(diǎn)。主要易損部件是軟密封，開門器，高壓軟管和電線絕緣密封的管接頭。儀器包括電磁閥，壓力閥和壓力繼電器。管道焊接點(diǎn)主要指管螺紋，焊接接頭和罐體焊接點(diǎn)。在檢查過程中，應(yīng)補(bǔ)充相應(yīng)的檢查手腕。在重要時間節(jié)點(diǎn)，應(yīng)組織現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)，并依據(jù)結(jié)果靈敏調(diào)整維護(hù)方案和計劃?！∷麊㈤]機(jī)裝置好以后不能直接運(yùn)用，肯定要經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)勝利沒有什么問題以后才干上線工作。試運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中主要看兩大中心，一個就是空載實(shí)驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)，另外一個就是負(fù)荷實(shí)驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)，每一個實(shí)驗(yàn)都有相關(guān)規(guī)范，只要契合了這些規(guī)范水利啟閉機(jī)才干正常工作運(yùn)用。針對這兩大實(shí)驗(yàn)的參考規(guī)范停止了總結(jié)。