礦用絞車、絞車、JTP絞車工作環(huán)境搭建維護為進一步加強煤炭生產(chǎn)管理，優(yōu)化生產(chǎn)布局，提高系統(tǒng)可靠性，嚴格控制度生產(chǎn)，保障生產(chǎn)，促進供需總量平衡，因此絞車工作環(huán)境的性，顯得尤為重要。絞車施工技術(shù)措施如下：1、綜掘機司機，必須由經(jīng)過培訓并取得操作合格證的人員操作，退綜掘機時，綜掘進機要運行緩慢均速。綜掘機前方及兩側(cè)嚴禁站人，后方人員要保護好電纜線,后方人員與司機信號要聯(lián)系清楚，保證司機能及時開、停。2、所有人員每次進入工作地點，必須先檢查后工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并匯報。嚴格執(zhí)行“先檢查、后工作”和“敲幫問頂”制度。發(fā)現(xiàn)危矸懸炭及時用長把工具(2m以上)找掉。要先檢查并確保各機電設(shè)備、設(shè)施、通防設(shè)施等完好齊全可靠并能正常使用，錨桿機、風鎬、手持式鉆機等設(shè)備要先檢查完好，各管路連接部分是否牢固后再使用，操作方法要正確。3、巷道頂板條件許可的情況下，循環(huán)進尺為2.4米，當頂板破碎、煤層松軟或遇地質(zhì)構(gòu)造等異常情況下，必須及時縮小循環(huán)進尺為0.8米。頂板錨桿支護必須緊跟迎頭施工。巷道兩幫穩(wěn)定、不片幫，可滯后錨幫，但空錨距離不得超過8米、空錨時間不得超過一個圓班;煤層松軟等異常情況下必須及時錨，不得滯后。4、啟動綜掘機前，必須提前3分鐘發(fā)出警報，只有鏟板、截割臂前方及附近無人時，方可啟動綜掘機。切割時應由一名司機操作，另有一人監(jiān)護，一旦發(fā)生緊急情況，必須使用急停按鈕，立即切斷電源。

礦用絞車、絞車、JTP絞車 卷揚機又稱為絞車，主要煤炭和矸石、升降人員和下放材料的設(shè)備。鶴壁萬豐礦山機械制造有限公司，生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有機JK/2JK礦用機，JTP/2JTP礦用絞車，JTK礦用絞車。 礦用機故障分析及排除之：液壓站油壓波動不穩(wěn) 原因分析：液壓系統(tǒng)中混入空氣；供給KT線圈的電流濾波不良。 排除方法：排除空氣；采用電解電容加強濾波。礦用機故障分析及排除之：深度指示器指示失靈 原因分析：傳動齒輪脫鏈；絲杠彎曲。 排除方法：修理，換鍵，裝緊；調(diào)整或更換絲桿。

JTP1.6礦用絞車、礦用絞車詳細介紹JTP1.6礦用絞車是目前礦山上普遍使用的絞車型號，屬于小型絞車型號，JTP1.6礦用絞車依據(jù)《煤礦用JTP型絞車檢驗規(guī)范》、《JTP型礦用絞車》、《煤礦規(guī)程》、以及現(xiàn)行有關(guān)的礦山機械產(chǎn)品標準等制造生產(chǎn)。JTP1.6礦用絞車的特點、主要用途及使用范圍：產(chǎn)品具有技術(shù)先進，設(shè)計緊湊，外形美觀，結(jié)構(gòu)簡單，操作、維修、安裝方便，起動平穩(wěn)等優(yōu)點。主要用于煤礦、金屬礦、非金屬礦的傾斜巷道和豎井，用以煤炭、礦石、矸石；升降人員；下放材料、設(shè)備工具等。該絞車采用的是繞線式電動機，不能防爆，因此嚴禁：在井下或有易燃、易爆氣體的環(huán)境中使用。二、JTP1.6礦用絞車的主要部件結(jié)構(gòu)：1、主軸裝置：本絞車卷筒為整體式，便于用戶現(xiàn)場安裝，卷筒殼、制動盤為16Mn板，輪轂為45#鑄鋼，強度好堅固耐用又。2、減速器：減速器為兩級減速，高速軸上加工了兩個相同一齒輪，用戶在一個齒輪磨損嚴重后，可調(diào)換過來，用另一個齒輪解除了用戶購一軸之憂。軸兩端軸承的潤滑采用飛濺式，既簡單又方便還不外泄。3、液壓系統(tǒng)：用途產(chǎn)生高壓油控制盤形制動器。采用可調(diào)電氣延時二級制動液壓站，采用比例閥調(diào)節(jié)壓力，配置兩套電動機、泵及調(diào)壓裝置，一套運行，一套備用，以保證機可靠運行。液壓元件均采用集成方式布置在油箱面板上面，便于檢修維護。4、盤形制動器：優(yōu)點：克服了杠桿式制動器一些缺點，結(jié)構(gòu)緊湊、性好、動作靈敏，便于礦井自動化。5、深度指示器：深度指示器就是給司機指示容器在井筒中的位置的，除此之外，其上還裝有上下過卷開關(guān)，防止容器上、下過卷。同時還裝有警鈴，當容器接近停車位置時發(fā)出減速信號。本機采用的牌坊式深度指示器。它的運動是通過兩個鏈輪和套筒滾子鏈傳的。結(jié)構(gòu)簡單，指示可靠。6、聯(lián)軸器：聯(lián)軸器起著傳遞扭矩的作用，本絞車使用了兩個梅花形彈性聯(lián)軸器，個是電機與減速機之間；第二個是減速機與主軸之間。7、保護裝置：（1）防止過卷裝置（2）防止過速裝置（3）過負荷和欠電壓保護裝置（4）限速裝置（5）深度指示器失效保護裝置（6）閘間隙保護裝置（7）松繩保護裝置（8）滿倉保護裝置（9）減速功能保護裝置防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速裝置應設(shè)置為相互獨立的雙線型式。