無(wú)縫鋼管被譽(yù)為工業(yè)的“血管”，是 工業(yè)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)的重要原材料

 

無(wú)論制造飛機(jī)、輪船、火車(chē)、汽車(chē)、鍋爐、電站，還是輸油、輸汽、輸水

 

或者是開(kāi)發(fā)礦藏進(jìn)行地質(zhì)鉆探，哪兒都需要它，哪里也離不開(kāi)它。

 

可以說(shuō)，如果離開(kāi)了無(wú)縫鋼管的話(huà)，很多如石油、化工、鋼鐵、機(jī)械、軍工、航空航天等工業(yè)發(fā)展都將無(wú)從談起。

 

 

 

預(yù)計(jì)下周繼續(xù)下跌。主要原因有1、淡季，需求釋放不佳，市場(chǎng)成交疲軟，商家出貨困難。2、雖安鋼螺紋鋼產(chǎn)線(xiàn)檢修，但省內(nèi)其余大廠生 產(chǎn)正常，因此鞍鋼無(wú)縫鋼管市場(chǎng)供應(yīng)壓力仍較大。3、鋼廠下調(diào)出廠價(jià)，市場(chǎng)到貨成本支撐不足，25日安鋼對(duì)建材出廠價(jià)下調(diào)50元/噸不含稅。綜合來(lái)看，雖安鋼檢修，安陽(yáng)市場(chǎng)有拉漲趨勢(shì)，但考慮到成交不佳，且成本支撐不足，市價(jià)難以持續(xù)上行，預(yù)計(jì)下周本地市場(chǎng)價(jià)格將繼續(xù)弱勢(shì)。分品種來(lái)看，本月上旬鋼坯價(jià)格較 為堅(jiān)挺，貿(mào)易商挺價(jià)意愿也較強(qiáng)，近期部分鋼 廠在生產(chǎn)方面采取保高爐、停軋線(xiàn)的做法，以及部分調(diào)坯軋材企業(yè)停產(chǎn)，直接導(dǎo)致鋼坯市場(chǎng)供給增多、需求減弱，加之下游帶鋼、型材價(jià)格持續(xù)走低，鋼坯市場(chǎng) 更顯低迷，價(jià)格大幅下跌。而盡管鋼坯價(jià)格屢創(chuàng)新低，但鐵礦石、煤焦等原料價(jià)格未有明顯變動(dòng)，鋼坯企業(yè)虧損嚴(yán)重，隨著后期鋼廠檢修的增多，有望緩解市場(chǎng)銷(xiāo)售壓力。同時(shí)，在鋼坯價(jià)格跌至1800元/噸一線(xiàn)的低位之后，部分鞍鋼無(wú)縫鋼管商家認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)不大，開(kāi)始逐步增加補(bǔ)貨。預(yù)計(jì)7月份鋼坯價(jià)格將有望低位小幅反彈。主要影響因素如下：1、供需矛盾持續(xù)；盡管省內(nèi)鋼廠已有減產(chǎn)檢修， 但效果明顯低位預(yù)期，當(dāng)前市場(chǎng)庫(kù)存依舊較大，且近期陸續(xù)新到資源，然消費(fèi)淡季特征愈發(fā)明顯，消化困難，商家銷(xiāo)售壓力較大。2、已無(wú)信心可言；隨著市價(jià)持續(xù) 拉低，市場(chǎng)并未有所改觀，商家心態(tài)悲觀加重，多慣性走低，積極拋售為主，低位進(jìn)一步拖累市價(jià)難好轉(zhuǎn)，若外界無(wú)明顯利好消息支撐較難提振信心。3、原料支撐 乏力；鞍鋼無(wú)縫鋼管市場(chǎng)供給增多，需求較弱，價(jià)還將維持低迷，鐵礦石前期停產(chǎn)的礦山已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)，供應(yīng)量后期亦將增多，價(jià)持續(xù)上漲的走勢(shì)將難以持續(xù)。
本周西安市場(chǎng)跌勢(shì)難止，其中龍鋼線(xiàn) 材，盤(pán)螺因市場(chǎng)到貨增多，跌幅至80-100左右，螺紋鋼市場(chǎng)貨源一般，價(jià)格窄幅趨低調(diào)整。預(yù)計(jì)下周維持弱勢(shì)格局，主要原因，邁入七月，下游工地由于高溫 多雨等季節(jié)性因素影響，施工進(jìn)程緩慢，需求跟進(jìn)不足，市場(chǎng)多是按需采購(gòu)為主，難提商家心態(tài)，另就宏觀面而言，市場(chǎng)目前仍無(wú)重大利好提振。綜上，預(yù)計(jì)下周穩(wěn)中趨弱調(diào)整。雖然鋼廠和大戶(hù)都盡力延緩鋼價(jià)的跌速，但無(wú)奈于低價(jià)資源的循循誘導(dǎo)，主流價(jià)位繼續(xù)被拉低，本周累計(jì)跌幅在 50元/噸左右。成交方面變化不大，大戶(hù)每天能保持千噸左右的成交量，中小戶(hù)則基本在300-500百?lài)嵉乃剑邇r(jià)出貨明顯受阻。從目前鋼廠的排產(chǎn)情況 來(lái)看，滿(mǎn)負(fù)荷居多，對(duì)本身供需失衡的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)無(wú)疑又是另一利空，尤其是鋼廠訂單壓力巨大，貿(mào)易商由于自身庫(kù)存均不大，隨進(jìn)隨出為主，因此庫(kù)存壓力相對(duì)要小。綜合考慮，預(yù)計(jì)下周鞍鋼無(wú)縫鋼管價(jià)格依舊下行。

 

無(wú)縫鋼管是日常中較為普遍的機(jī)器設(shè)備，一般 作為裝飾管板的不銹鋼板大部分是馬氏體型的304材質(zhì)，一般是弱磁或是是無(wú)磁的，很多人針對(duì)弱磁不理解，無(wú)縫鋼管難道說(shuō)還會(huì)繼續(xù)有磁嗎?實(shí)際上還確實(shí)有，并且大部分全是含有弱磁的，下邊大家就而言下無(wú)縫鋼管為何也會(huì)帶磁?

  無(wú)縫鋼管歷經(jīng)冷拉，組織架構(gòu)也會(huì)向奧氏體轉(zhuǎn)換，冷拉形變值越大，奧氏體轉(zhuǎn)換越多，鋼的帶磁也越大。好似一批號(hào)的尼龍帶，生產(chǎn)制造76管，無(wú)顯著磁感，生產(chǎn)制造9.5管。因泠彎形變很大磁感就顯著一些，生產(chǎn)制造方矩形方管因形變成交量放大圓鋼管大，尤其是折邊一部分，形變更猛烈?guī)Т鸥@著。

  上邊提及馬氏體是無(wú)磁或弱帶磁，而奧氏體或鐵素體是帶磁性的，因?yàn)橐睙拸S時(shí)成份縮松或熱處理錯(cuò)誤，會(huì)導(dǎo)致馬氏體無(wú)縫鋼管中小量奧氏體或鐵素體機(jī)構(gòu)。那樣，無(wú)縫鋼管中便會(huì)含有很弱的帶磁。

  要想徹底所述緣故導(dǎo)致的鋼的帶磁，可根據(jù)高溫時(shí)效處理開(kāi)修復(fù)平穩(wěn)馬氏體機(jī)構(gòu)，進(jìn)而帶磁。

  尤其要明確提出的是，因上邊緣故導(dǎo)致的無(wú)縫鋼管的帶磁，與別的材料的無(wú)縫鋼管，如430、碳素鋼的帶磁徹底并不是同一等級(jí)的，換句話(huà)說(shuō)鋼的帶磁自始至終顯示信息的是弱帶磁。