此次我集團實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，將推動我集團更好地利用5G，助推集團在、智能機器人等領(lǐng)域的發(fā)展。下一步，我集團將搶抓5G發(fā)展機遇，進一步加大5G通訊與AI、大數(shù)據(jù)、云計算深度融合，助力產(chǎn)業(yè)升級、拉動產(chǎn)業(yè)增長，帶動更多相關(guān)5G產(chǎn)業(yè)鏈的成熟和產(chǎn)業(yè)集群的聚集發(fā)展，為5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出應(yīng)有貢獻。
  質(zhì)量是企業(yè)的生命線，是企業(yè)的命脈和靈魂。近日，中煤集團旗下山順利通過ISO9001質(zhì)量管理體系認證審核專家組嚴格評審，取得ISO9001質(zhì)量管理體系認證。ISO9001質(zhì)量管理體系是在上廣泛認可的一種的質(zhì)量管理方法，是各組織之間互相認可、承認的質(zhì)量保證規(guī)范。
  近年來，堅持完善產(chǎn)品質(zhì)量管理，把質(zhì)量管理融入到企業(yè)整體管理之中，從產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)到銷售、服務(wù)實行全流程質(zhì)量管理，努力為廣大客戶提供的產(chǎn)品，在業(yè)內(nèi)樹立了良好的口碑和譽。目前，我已由民用華東地區(qū)管理局頒發(fā)的“民用無人駕駛經(jīng)營許可證”，先后入選服務(wù)機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事單位、山東省產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟會員單位、山東省科技型企業(yè)、濟寧市“專精特新”企業(yè)。
  其中，生產(chǎn)的植保先后取得 植保機械質(zhì)量檢驗中心檢驗合格、山東省電子息產(chǎn)品檢驗院檢驗合格、CE認證，并先后入選安徽省農(nóng)用機械補貼名單、江蘇省農(nóng)用機械補貼名單，產(chǎn)品在質(zhì)量、性能和規(guī)范方面均已達到業(yè)內(nèi)水平。

重型鋼軌的強化有兩種方法：一是鋼軌合金化，它生產(chǎn)工藝簡單，投資少，能源消耗少，鋼軌整體強化，表層硬度均勻，可焊性好;二是對碳素鋼進行熱處理，這種方法也能鋼軌的高強度和硬度，同時韌性好，節(jié)省合金，適于大批量生產(chǎn)。
  一般來講，鋼軌愈重，鋼軌傷損程度就會降低，但疲勞總數(shù)的比例會。冶金工業(yè)生產(chǎn)實踐認為：如果不改變鋼種，單憑碳素鋼熱處理，很難大幅度地強度，唯有合金與熱處理相結(jié)合，二者相輔相成，才可得到既有更高強度，并有相應(yīng)韌性、硬度和可焊性的優(yōu)質(zhì)鋼軌。
  淬火軌對材質(zhì)純凈度的要求比普通鋼軌更高，如果不鋼軌的純凈度，鋼軌重型化及強韌化的優(yōu)勢也不能更好地發(fā)揮，因此材質(zhì)純凈化是重型化和強韌化的基礎(chǔ)。例如鋼軌中非金屬夾雜、鋼軌金屬薄弱區(qū)的存在等，都是鋼軌產(chǎn)生疲勞傷損的根源，以這些疲勞源為中心形成核傷，對行車構(gòu)成威脅。
  鋼軌磨耗是鋼軌傷損的一種，它主要是指鋼軌的側(cè)面磨耗和波浪形磨耗。波浪形磨耗是指鋼軌上面出現(xiàn)波浪形的磨耗，是鋼軌傷損中比較重要的一類，所以一旦發(fā)現(xiàn)要立即維修或更換。下面我們一起來了解下波浪形磨耗受哪些因素影響：鋼軌，六角鋼，扁鋼，再用軌火車輪對振動是否出現(xiàn)，這時波浪形磨耗的形成，對振動造成其磨損的重復(fù)和累加。