現在不銹鋼管的應用范圍越來越廣，我們的生活也越來越離不開它，正是隨著社會需求的不斷增加，越來越多的廠家加入了生產的行列，但是樹大有枯枝，有些廠家生產的304系列產品實在是令人難以置信的品質。因此，高品質的304系列產品應該如何生產呢？  一是綠色的鋼鐵制造工藝技術。從不銹鋼316L不銹鋼管結構優(yōu)化、材料流動、熱能流動、信息流網絡一體化建設、關鍵界面匹配等方面進行了模型優(yōu)化和關鍵技術研究，包括高爐-轉爐長流程、廢電爐短流程、二次能源轉換、低品位余熱回收利用、低碳綠色制造及鋼鐵生產過程優(yōu)化等。率的綠色制造鋼鐵和工藝。  基于大數據的鋼制品全加工過程質量控制技術。鋼結構企業(yè)過程質量大數據平臺，全過程質量數據集成技術；高速過程質量參數采集與存儲技術；過程綜合監(jiān)控與預警技術；板坯、鋼卷等質量在線分級技術；跨工藝產品質量交互分析與異常診斷技術；機械性能在線檢測技術；產品粒度在線檢測技術；三維表面質量缺陷檢測技術；滿足客戶個性化需求的大規(guī)模定制技術；全過程產品質量綜合評價技術；基于大數據的新產品開發(fā)技術。  生產優(yōu)質特種鋼的關鍵技術問題。特殊強韌機制，高可靠性，長壽命機制，微結構演變規(guī)律及準備和使用過程的定量描述，特制軟磁合金性能控制機理的基礎研究。該工藝適用于高溫、應力、腐蝕、高清潔凈度特鋼冶煉、夾雜物控制、均勻化及精細結構控制、精密成形及加工等各種工況。關鍵技術，如成本制造和流線加工技術。 優(yōu)質海洋工程鋼的開發(fā)與應用技術。自升式平臺，690MPa級厚板，大口徑無縫管，460MPa級夾套平臺鋼及配套焊接耗材，厚板及配套焊接耗材，大型線路能量焊平臺，大壁厚海水立管，管道鋼，耐候鋼，用于南島礁基礎設施，耐海水腐蝕鋼筋，海水淡化，化學海洋特種雙相不銹鋼，高鉬超超超奧氏體不銹鋼，深海集輸系統(tǒng)用耐腐蝕合金，耐沉淀硬化不銹鋼，深海鉆井用高氮奧氏體不銹鋼研究、開發(fā)、生產和應用技術。  高性能耐腐蝕鋼生產關鍵技術研究。對鋼鐵材料在不同腐蝕環(huán)境中的腐蝕機理、使用性能及評價方法進行研究（海洋腐蝕、酸性環(huán)境油氣腐蝕、大氣腐蝕、耐磨腐蝕等）；基于產品生命周期概念的材料設計方法研究耐腐蝕鋼合金成分設計、冶煉、連鑄、控軋冷卻、焊、機加工等耐腐蝕鋼材料體系的中國自主知識產權。 

  中國目前從PPR塑料管到不銹鋼管都處于過剩狀態(tài)。隨著人們生活水平和意識的提高，越來越多的人開始認識到水環(huán)境對的重要性，這是塑料管材的2-3倍，盡管這比管材貴。其環(huán)保的特點是其它管路無法超越的?？偝杀竞退芰瞎艿酪粯樱踔帘饶承┧芰瞎艿赖男詢r比更高，更符合人體的衛(wèi)生管道也將慢慢進入中國成千上萬的家庭。  由于中國工業(yè)水平的不斷提高，越來越多的工廠有較強的生產能力，很多企業(yè)都能獨立生產無縫管。其中，不銹鋼管是鋼管的重要型材。但這種鋼管可以分為各種類型，那么304不銹鋼管的分類方法是什么呢？哪種類型可以根據不同的分類方法進行分類？   種常用的分類方法是根據截面形狀進行分類。我們所說的截面形狀也可以理解為截面形狀。一般而言，按這種方法，不銹鋼管可以分為圓管和異形管，而成型管可以分為許多不同的類型，常見的是矩形管和鉆石管。另外，方管和橢圓管也很常見，當然還有其它雜亂形狀的管子。 另外，可以按材料分類。盡管鋼管是用不銹鋼做的，但不銹鋼有很多種，包括普通碳鋼，合金鋼管和不銹鋼管。這些特點各不相同，適用于不同的場景。所以在購買這種鋼管的時候，一定要充分了解它們。  有很多種不銹鋼管分類。他們還可以根據他們的用途來分類。還可以根據生產方法對其分類?，F在一般采用九種分類方法。每種分類方法都可用。這類鋼管分類清楚，分門別類。各種型號的鋼管用途各異，使用時應選擇合適的鋼管型號。

通過對新型奧氏體不銹鋼管00Cr18Ni10N的熱處理工藝試驗，研究了不同固溶溫度、冷卻方式和保溫時間對其組織性能的影響。結果表明，隨著固溶溫度的升高，00Cr18Ni10N鋼晶粒變大，力學性能降低，塑性提高。隨著保溫時間的延長，拉伸強度、屈服強度和硬度都有所降低，斷后伸長率略有提高，沖擊韌性和斷面收縮率變化并不顯著。雖然冷卻方式對其力學性能和晶粒大小的影響并不是很明顯，但在1050℃淬火，采用水冷可以到達更好的綜合性能。因此，00Cr18Ni10N鋼采用1050℃固溶、保溫1h后水冷的熱處理工藝具有良好的組織和強韌性配合。奧氏體不銹鋼管是不銹鋼管的重要組成部分，產量約占不銹鋼管總產量的65%～70%。由于它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，較好的力學性能和加工性能，廣泛應用在各個領域。隨著工業(yè)應用環(huán)境更加苛刻，傳統(tǒng)奧氏體不銹鋼管面臨晶間腐蝕問題。不銹鋼管晶間腐蝕是由于在一定受熱條件下沿晶界析出Cr3C6碳化物，進而引起晶界區(qū)域貧鉻所致，因而將鋼中的碳含量降至溶解度極限以下（C<0.03%）是解決此問題的有效途徑。隨著冶金工業(yè)新技術的發(fā)展，發(fā)展的00Cr18Ni10N等超低碳奧氏體不銹鋼管，因為較低C含量避免了晶間腐蝕現象的發(fā)生，其耐晶間腐蝕性能好，在不同溫度和濃度的各種強腐蝕介質中均有良好的耐蝕性，冷變形、深沖壓、切削性、可焊性都很好，在航空領域的系統(tǒng)部件上得到了應用。