4、部分修補單位修補方法不正規(guī)，"治標(biāo)不治本"。 　　在修補柴油發(fā)電機出租設(shè)備時，一些修補人員不選用正確的修補方法，以"應(yīng)急"代"修補"，構(gòu)成"治標(biāo)不治本"。如常常遇到的"以焊代修",就是一例。一些部件本可進行修補，但有些修補人員圖省勁，卻常選用"焊死"的方法；為了使柴油發(fā)電機"有勁",人為調(diào)大噴油泵的供油量和調(diào)高噴油器噴油壓力。這些不正規(guī)的修補方法只能應(yīng)急，卻不行長期使用，有必要從根本上查出缺點原因，選用正規(guī)的修補方法清掃缺點，應(yīng)引起維修人員的注意。 　　5、設(shè)備設(shè)備時零部件裝反的情況時有發(fā)生。 　　在修補設(shè)備時，一些零部件設(shè)備有著嚴(yán)峻的方向要求；只需正確設(shè)備，才華保證零部件正常作業(yè)。有些零部件外部特征不明顯，正反都可以設(shè)備，在實踐作業(yè)中常常出現(xiàn)裝反的情況，導(dǎo)致零件前期損壞、機械不能正常作業(yè)、設(shè)備損壞事端等。如發(fā)動機氣缸襯墊、不等距氣門彈簧、發(fā)動機活塞、活塞環(huán)、電扇葉片、齒輪油泵側(cè)板、骨架油封、止推墊圈、止推軸承、止推墊片、擋油圈、噴油泵柱塞、離合器抵觸片盤轂、傳動軸萬向節(jié)等零部件在設(shè)備時，如不了解結(jié)構(gòu)及設(shè)備留心事項，易裝反。致使設(shè)備后作業(yè)不正常，導(dǎo)致設(shè)備缺點的發(fā)生。柴油發(fā)電機冷卻液的有效性在一定時間后會降低。因此，必須更換冷卻液。那么，在柴油發(fā)電機組水箱中添加冷卻液時應(yīng)注意什么呢?接下來就由負(fù)載柜出租廠家小編為大家介紹一番。

發(fā)電機出租，柴油發(fā)電機日常檢查 1)柴油發(fā)電機可在額定條件下連續(xù)運行，應(yīng)監(jiān)控并檢查以下運行參數(shù)是否在規(guī)定值內(nèi)(或以下): 相電壓：380v~410v電流：1443A頻率：500.5HZ 機油壓力：3.5-5.5巴水溫：93轉(zhuǎn)速：1500-1550轉(zhuǎn)/分 起動電機電壓：25-28V(電壓過低時，起動馬達(dá)會音異常，發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)后立即停止 2)運行中的柴油發(fā)電機組應(yīng)無異常振動，柴油發(fā)電機的排氣應(yīng)無異常顏色，機組應(yīng)無漏水、漏油現(xiàn)象。 3)當(dāng)遙控器開始正常運行時，柴油發(fā)電機運行模式選擇開關(guān)轉(zhuǎn)到自動位置。 4)柴油發(fā)電機啟動15秒后，額定轉(zhuǎn)速和電壓正常。如果anquan母線的電壓在15秒內(nèi)恢復(fù)正常，柴油發(fā)電機的出口開關(guān)將不會關(guān)閉；如果anquan母線仍處于低電壓，自動關(guān)閉柴油發(fā)電機的出口開關(guān)，自動測試系統(tǒng)電源向anquan母線供電 5)嚴(yán)禁柴油機組長時間空載運行。如果沒有負(fù)載，應(yīng)將其停止備用。 6)機組運行期間，排氣管內(nèi)的排氣溫度相對較高。因此，禁止人員靠近排氣管，以防tangshang，并確保排氣管周圍沒有污油或其他可燃物質(zhì)，以防著火。 7)機組運行和停止運行后，冷卻液溫度很高，禁止打開散熱器蓋，向未冷卻的冷卻系統(tǒng)注入冷卻液，否則會對柴油機造成嚴(yán)重?fù)p壞。 8)機組故障后，應(yīng)打開機組緊急停機按鈕。故障排除和復(fù)位前嚴(yán)禁重啟。故障排除前嚴(yán)禁按故障復(fù)位按鈕； 9)故障排除后，機組應(yīng)先復(fù)位緊急按鈕，啟動點動后立即停機，確認(rèn)故障排除后，正常啟動機組。