上半年，使用大方坯軋制鋼軌超過5萬噸以上，有效緩解了上道工序生產(chǎn)壓力，提高了產(chǎn)能。為了規(guī)避品質(zhì)風險，攀鋼釩將鋼軌質(zhì)量管控同精益六西格瑪結(jié)合起來，推廣PFMEA（過程失效模式及后果分析）管理模式，將鋼軌產(chǎn)品納入風險管理，建立周例會、月例會及每一支鋼軌溯源制度，快速實現(xiàn)鋼軌產(chǎn)品全流程質(zhì)量精細化和量化管理，穩(wěn)定了鋼軌合格率。
通過開展群眾性質(zhì)量管理活動和勞動競賽，推行標準化操作，強化設備一體化管控，保障軋機運行功能精度，改善了生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務流程，了鋼軌生產(chǎn)效率，滿足了用戶要求。國貿(mào)公司密切聯(lián)系攀鋼釩、研究院等單位和部門，強化產(chǎn)供運銷銜接，圍繞國內(nèi)外兩個市場，積極走訪用戶及施工單位，收集信息，完善市場營銷和服務體系，了鋼軌品牌形象，國內(nèi)外兩個市場份額得到穩(wěn)步拓展。攀鋼鋼軌不僅在國內(nèi)高速鐵路網(wǎng)建設中表現(xiàn)亮眼，更在“一帶一路”沿線 和地區(qū)為中國高鐵名片增輝添彩。
因此，中國的鋼鐵廠將不可避免地將銷售視線轉(zhuǎn)向其傳統(tǒng)出口市場，如東盟各國，為其鋼鐵產(chǎn)出尋找銷路。在競爭日益激烈的情況下，東南亞各國和其他鋼鐵出口國，特別是土耳其、俄羅斯和印度，都將成為中國鋼材出口商的主要競爭對手。在這種大環(huán)境下，預計中國鋼鐵生產(chǎn)商在今年余下的時間里可能會降低其出口價格，以保持其在東南亞地區(qū)的市場份額，這可能會對整個區(qū)域的鋼鐵價格產(chǎn)生抑制作用。
近在曼谷舉行的一個東南亞鋼鐵協(xié)會（SouthEastAsiaIronandSteelInstitute）會議上，與會者一致認為，由于外國鋼鐵廠商在東南亞市場競爭激烈，東盟鋼鐵制造商可能無法充分利用本地區(qū)的消費增長。雖然一些東南亞鋼鐵生產(chǎn)商成功地從當?shù)卣抢锷暾埖搅艘欢ǖ馁Q(mào)易保護措施，但這些措施在很大程度上并不能阻止進口鋼鐵流入該地區(qū)。
低硫主焦煤采購存在一定難度，高硫主焦煤采購較為順暢，噸焦利潤在200元左右，加之當前限產(chǎn)影響較小，焦企開工率處于高位，但對后期環(huán)保政策有一定擔憂。
竇洪真認為，焦化廠目前有一部分焦炭庫存，但沒有更多余量，前期產(chǎn)品漲價后已經(jīng)將5月庫存基本清掉。此次調(diào)研的各大焦化廠目前庫存均偏低，沒有庫存壓力。排產(chǎn)主要按照下游長協(xié)用量來確定，并且自身大棚和筒倉數(shù)量有限，銷售方面基本沒有貿(mào)易商的采購額度，主要直供華北等地鋼廠，均為多年的長協(xié)用戶。
“山西焦企利潤在300—400元/噸，利潤率近20%?！备]洪真告訴記者，受利潤水平較好驅(qū)動，焦化廠生產(chǎn)積極性較高。
金昊通金屬材料(撫順市分公司)是專業(yè)生產(chǎn)(遼寧撫順) 本地 鍍鋅方管的廠家，公司主要生產(chǎn)(遼寧撫順) 本地 鍍鋅方管的企業(yè)，憑借優(yōu)良的管理、開發(fā)優(yōu)勢， 借助超前的開發(fā)理念先進的發(fā)展思想以及成功的運作模式，金昊通金屬材料(撫順市分公司)的規(guī)模也不斷地發(fā)展.公司不斷進取,加快加強項目開發(fā)運作,進- -步完.善開發(fā)機制，打造公司的品牌效應。
