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送電時(shí),順序相反進(jìn)行。正常停機(jī)應(yīng)先卸掉部分負(fù)載,再斷總開關(guān),后關(guān)柴油機(jī),不允許不拉斷總開關(guān),隨柴油機(jī)熄火而自行停電。停機(jī)后對(duì)發(fā)電機(jī)維修作常規(guī)性檢查,并記錄運(yùn)行情況(工作日記)。萬(wàn)一發(fā)生有人觸電,應(yīng)迅速切斷電源開關(guān),或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。 在柴油發(fā)電機(jī)的工作過(guò)程中,發(fā)電機(jī)租賃調(diào)溫器易出現(xiàn)的故障主要是閥門不能靈活開啟與關(guān)閉。若閥站開啟過(guò)早,則會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)的預(yù)熱時(shí)間延長(zhǎng);若閥門開啟過(guò)遲,則會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱。所以,柴油發(fā)電機(jī)使用一段時(shí)間后,就應(yīng)拆下調(diào)溫器進(jìn)行技術(shù)檢查。調(diào)溫器損壞后一般應(yīng)更換新件,在特殊情況下也可用焊錫修補(bǔ)裂縫或裂紋。處理發(fā)電機(jī)維修具體方法是:用焊錫修補(bǔ)損壞處,然后在筒上方用注射器注入酒精或乙醇,再把調(diào)溫器放入熱水中,待酒精或乙醇經(jīng)過(guò)把空氣排出后,再用焊錫將封閉。




不積跬步,無(wú)以至千里;不積小流,無(wú)以成江海。多重檢驗(yàn),嚴(yán)格把關(guān),認(rèn)真負(fù)責(zé)。自始至終以顧客滿意為核心,堅(jiān)持誠(chéng)信做事,踏實(shí)做人,科技興業(yè),產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)。

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把控制器手動(dòng)按鍵放到手動(dòng)位置,按下啟動(dòng)鍵待啟動(dòng)鍵上方指示燈亮,即松開,此時(shí)控制進(jìn)入起動(dòng)程序柴油機(jī)會(huì)自動(dòng)起動(dòng)3次直到起動(dòng)為止,如發(fā)電機(jī)出租不能啟動(dòng),控制器既顯示起動(dòng)失敗,指示燈在面板上亮起故障燈,如果出現(xiàn)這一情況,應(yīng)另找出原因。電機(jī)出租講述手動(dòng)開機(jī)與停機(jī),發(fā)電機(jī)出租手動(dòng)起動(dòng)時(shí),要確保緊急停車按鈕已復(fù)位。若多次起動(dòng)不成功而聚積在排煙管的未燃油氣有危險(xiǎn),因而在再次試行起動(dòng)前,請(qǐng)拆開排氣管的接頭或管子,讓白色的煙霧油氣消散,并找出不起動(dòng)的故障,才重新裝好排氣管才可再試行起動(dòng)。發(fā)電機(jī)出租的手動(dòng)停機(jī):首先把交流電機(jī)輸出斷路開關(guān)分別分閘(拉下),機(jī)器沒有了負(fù)載,然后讓電機(jī)空轉(zhuǎn)幾分鐘冷卻。再按下緊急停止按鈕或把控制器上的紅色按鍵按下,發(fā)電機(jī)即會(huì)停下。如果在某些緊急情況下需立即停機(jī)可以即按緊急停止按鈕而不必切斷負(fù)載。




 共軌式電控噴油系統(tǒng)可以同時(shí)控制噴油量、噴油正時(shí)、噴油壓力、噴油速率,且能實(shí)現(xiàn)高壓滿足排放要求。同時(shí),在原采用高壓油泵─高壓油管─噴油器的噴油系統(tǒng)柴油機(jī)上使用時(shí),結(jié)構(gòu)變化很小。發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中燃油流程,燃油經(jīng)濾清器、油泵(低壓)、燃油管至噴油器。燃油系統(tǒng)中,高壓燃油流動(dòng),取消了高壓油管,這樣可以防止柴油的可壓縮性和油管的彈性在油管內(nèi)行程壓力波動(dòng),可能造成已關(guān)閉的針閥重新打開,產(chǎn)生二次的不正常燃燒,使燃燒不完全。噴油機(jī)由電磁閥、提動(dòng)閥酸化增強(qiáng)、噴油嘴總成等組成,發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)噴油器的動(dòng)力液壓能量,噴油器內(nèi)的及柱塞是由液壓壓力及速度來(lái)控制的 同時(shí),噴油量是由ECM發(fā)出脈沖的寬度來(lái)控制噴油器中電磁閥開關(guān)時(shí)間的長(zhǎng)短,當(dāng)電磁閥通電時(shí),提動(dòng)閥打開其閥座,高壓機(jī)油將會(huì)推動(dòng)及柱塞下直至位,當(dāng)ECM輸出 斷開噴油器的供油至酸化增強(qiáng),使酸化增強(qiáng)?。



水進(jìn)入柴油機(jī)由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油,致使柴油含水量超標(biāo),這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵,會(huì)銹蝕精密耦合件-----柱塞,嚴(yán)重的會(huì)損壞機(jī)組,定期維護(hù)即有效可避免。機(jī)油的保持期(二年  發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是機(jī)械潤(rùn)滑作用,而機(jī)油也有一定的保持期,長(zhǎng)時(shí)間存放,機(jī)油的物理化學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化,造成機(jī)組工作時(shí)潤(rùn)滑狀況惡化,容易引發(fā)機(jī)組零件損壞,所以潤(rùn)滑油要定期更換。 三濾的更換周期(柴濾、機(jī)濾、空濾、水濾)濾器是起到對(duì)柴油、機(jī)油或水過(guò)濾作用的,以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi),而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在,所以在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中,過(guò)濾器就起到了重要作用,但同時(shí)這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過(guò)濾能力下降,沉積過(guò)多,油路將無(wú)法暢通,這樣油機(jī)帶載運(yùn)行時(shí)將會(huì)因油無(wú)法供給而休克(如同人缺氧),所以正常發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中,我們建議: 、常用機(jī)組每500 小時(shí)更換三濾;第二、備用機(jī)組每二年更換三濾




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