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合金板橋梁耐候板應用領域



  合格合格84..6方案Ⅱ525/520母材50。合格合格79.4109.296.7從拉伸試驗結果可知,兩種方案的拉伸試樣全部斷在母材,說明焊縫的抗拉強度高于母材;彎曲試驗全部合格,說明焊縫的塑性較好。根據表5中的沖擊韌性試驗結果可知,方案Ⅰ的沖擊韌性明顯高于方案Ⅱ,證明方案Ⅰ的焊后熱處理規(guī)范比較理想,高溫回火不僅達到了改善接頭組織和性能目的,而且使韌性與強度配合適當。   從室溫機械性能結果可知,所的兩種焊接工藝方案均可用于現場施工。方案Ⅰ采用了與母材成分接近的焊條,焊縫性能同母材匹配,焊縫應具有較高的熱強性,焊縫在高溫下長期使用不易破壞。難點是焊后熱處理規(guī)范較為嚴格,回火溫度和保溫時間及加熱和冷卻速度控制不當反而會引起焊縫性能下降。   方案Ⅱ采用了奧氏體不銹鋼焊條施焊,雖然可以省去焊后熱處理,但由于焊縫與母材系數不同,長期高溫工作時可發(fā)生碳的擴散遷移現象,容易導致焊縫在熔合區(qū)發(fā)生破壞。因此,從使用可靠性考慮,現場采用方案Ⅰ施焊更為穩(wěn)妥。   5結論15CrMo鋼厚壁高壓管的焊接采用兩種焊接方案均為可行。為了保證焊縫性能同母材匹配且具有較高的熱強性,采用方案Ⅰ效果更佳,關鍵是要嚴格控制焊后熱處理工藝。方案Ⅱ雖可省去焊后熱處理,但焊縫在高溫下發(fā)生碳的遷移擴散而導致焊縫破壞的可能性不容忽視,因此,只有在焊后無法進行熱處理時才慎重采用。




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  編輯本段用途用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件,如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件,汽輪發(fā)動機主軸、車軸,發(fā)動機傳動零件,大型電動機軸,石油機械中的穿孔器,工作溫度低于400攝氏。   牌 :15CrMo鋼板標準:GB/T3077-1988特性及適用范圍:有良好的工藝性能和焊接性能,在500~550℃下有較高的持久強度。溫度超過550℃時,抗氧化性能變差,蠕變強度顯著降低。長期處在500~550℃時,鋼的熱強性降低,強度降低。   15CrMo鋼板標準:GB/T3077-1988特性及適用范圍:有良好的工藝性能和焊接性能,在500~550℃下有較高的持久強度。溫度超過550℃時,抗氧化性能變差,蠕變強度顯著降低。長期處在500~550℃時,鋼的熱強性降低,強度降低。   用于制造要求較42crmo鋼板強度更高和調質截面更大的鍛件,如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、壓力容器齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾,也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具,并且可以用于折彎機的模具等。




  淬火時先在500-600℃預熱2-4小時,然后在850-880℃保溫一定時間(至少2小時),放入油中冷卻至50-100℃出油空冷,淬火后硬度可達50-52HRC,為防止開裂應立即進行200℃低溫回火處理,回火后,硬度可保持48HRC以上。淬火規(guī)范普通淬火、回火規(guī)范:淬火溫度1000~1050℃,淬油或淬氣,硬度≥60HRC;回火溫度160~180℃,回火時間2h,或回火溫度325~375℃,回火2~3次。   全國貨物直達城市貨物即時送,本所供鋼材均附鋼廠原始材質書,客戶可以隨意挑選自己所需的鋼材長度或其他要求,提供氣割、鋸切等配套服務,調劑本庫暫缺的規(guī)格,省去您奔波采購鋼材的辛勞不以低價爭寵,敢以質量稱雄。   運輸,可直發(fā)您的地點,節(jié)假日不休息,交貨期短,所售鋼材,負責質量,為您排除后顧之憂,銷售批發(fā),品質卓越價格合理,中自成立之日起,憑借良好的信譽,雄厚的實力,優(yōu)質的產品,低廉的價格,的服務贏得了廣大客戶的信賴。   15crmo合金板廠家直銷價格產品價格¥4360.00元/噸主要提供的15crmo合金板:價格、直銷、廠家、銷售、零售、切割加工、下料切割件、、化學成分、硬度、特性、標準、用途、板材、彈簧鋼板、高錳耐磨鋼板。在“誠信,追求卓越”的經營理念指導下,不斷進步。
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