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張經(jīng)理-【18663599797】。 遼寧省,阜新市 阜新市，遼寧省轄地級市，位于中國東北地區(qū)南部、遼寧西北部的內(nèi)蒙古高原和遼河平原的中間過渡帶，全境呈現(xiàn)長矩形，地勢西北高，東南低；西南高，東北低，總面積10355平方千米。截至2022年10月，轄5個區(qū)和2個縣。截至2022年底，全市戶籍總?cè)丝?78.8萬人。
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煉油裝置介紹專題—催化裂化
石油裂化管用途 進(jìn)入二十一世紀(jì)，全球?qū)τ诃h(huán)境、油品的標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格，加氫裝置占整個煉油裝置的比例越來越大，但是，至少在10年內(nèi)，都不能改變?nèi)虼呋鸦a(chǎn)的汽油占比較高的事實。在二十世紀(jì)，催化裂化裝置生產(chǎn)的汽油 占汽油池的70--80%，進(jìn)入二十一世紀(jì)后，才降至40--60%。各煉油商、 商都在不斷地完善催化裂化技術(shù)、開發(fā)裝置間的雙向組合技術(shù)，石油裂化管適合新時代的要求。
較為經(jīng)典的技術(shù)有，中石油裂化管國石化開發(fā)的DCC、FDFCC、MIP、CPP技術(shù)；UOP公司開發(fā)的毫秒催化裂化MSCC技術(shù)、PetroFCC技術(shù)；Kellogg和Mobil公司合作開發(fā)的Re-genMax技術(shù);KBR公司開發(fā)的ACO技術(shù)等等。
圖一 國內(nèi)汽油調(diào)和組分構(gòu)成
(1)石油裂化管主要進(jìn)口 是日本、德國。經(jīng)常進(jìn)口的規(guī)格有15914.2mm；2734.0mm；219.110.0mm；41975mm；406.460mm等。小的規(guī)格是31.84.5mm，長度一般為5～8m不等。
(2)在進(jìn)口索賠案例中，德國曼內(nèi)斯曼鋼管廠進(jìn)口的ST45無縫鍋爐管，經(jīng)超聲波探傷普查，)石油裂化管發(fā)現(xiàn)少部分鋼管的內(nèi)部缺陷超過該廠規(guī)定及德國鋼鐵協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)。
石油裂化管的分類：鋼管分無縫鋼管和焊接鋼管（有縫管）兩大類。按斷面形狀又可分為圓管和異形管，廣泛應(yīng)用的是圓形鋼管，但也有一些方形、矩形、半圓形、六角形、等邊三角形、八角形等異形鋼管。 對于承受流石油裂化管體壓力的鋼管都要進(jìn)行液壓試驗來檢驗其耐壓能力和質(zhì)量，石油裂化管在規(guī)定的壓力下不發(fā)生泄漏、浸濕或膨脹為合格，有些鋼管還要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)或需方要求進(jìn)行卷邊試驗、擴(kuò)口試驗、壓扁試驗等。
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