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河北省水利工程質量檢測中心負責人沈立森表示,作為施工單位和生產廠家之間的第三方,檢測機構出具的檢測證明是二者合同關系延續(xù)的根本保障:生產廠家提供檢測樣品和產品合格證,設計施工單位提供檢測指標,檢測方不參與生產設計,只是依據(jù)行業(yè)標準進行抽樣調查。滿足指標要求,既可批量生產,如若不滿足,則須生產廠家和施工單位重新準備送審材料。沈立森指出,施工單位拿樣品來做檢測的情況逐月遞增,這既是對工程負責的表現(xiàn),也是對土工合成材料生產廠家的考核。生產方只有拿得出“檢測合格證”。施工隊才能“用著放心”。交通產品認證中心的高級項目經理胡曉琴表示,產品認證是確保產品合格的另一層“保護膜”。不同于產品檢測,產品認證是在產品檢驗合格的基礎上。
進一步做工廠檢查和年度監(jiān)督檢查,以確保工廠具有質量保證能力,并滿足產品一致性要求。產品認證更加具有說服力?!盀榱舜龠M企業(yè)產品在不同行業(yè)的應用,應推動跨行業(yè)的聯(lián)合認證,多個跨行業(yè)的認證機構聯(lián)合,統(tǒng)一產品標準、認證規(guī)則和要求,這樣企業(yè)一次認證通過可獲得多個行業(yè)認證機構,減少重復認證、重復收費、重復檢查和監(jiān)督?!焙鷷郧僬f道。土工合成材料的優(yōu)異性能及廣泛的適用性,受到工程界的重視,被迅速推廣應用于河、海岸護坡、堤壩、公路、鐵路、港口,堆場、建筑、礦山、電力等領域的巖土工程中。取得了良好的工程效果和經濟效益。以上內容就是我國土工合成材料行業(yè)現(xiàn)狀分析的全部內容。 現(xiàn)批準《土工合成材料應用技術規(guī)范》為 標準。



土工格柵在高速公路的建設中起到廣泛應用。高速公路常見病是不均勻沉降,不均勻沉降將會對高速公路產生很大的影響。在運營期間的不均勻沉降輕則影響高速公路的使用性能,重則會產生功能性破壞,尤其在臺背回填處、填挖交接處、新老路拼接處、溝塘回填處等地方極易產生不均勻沉降,導致路面破壞嚴重影響行車舒適及,同時增加路面的維修費用甚至需要對路基進行重新處理。
土工格柵是聚合物材料經過定向拉伸形成的具有開口網格、較高強度的平面網狀材料。常用的聚合物有聚丙烯、高密度聚乙烯、玻璃纖維、滌綸、合成纖維等。
通過對土工合成材料行業(yè)定義分析了解到,土工合成材料是當今被廣泛應用于巖土工程中的土工合成材料,它是高分子聚合物產品的統(tǒng)稱。土工材料分為幾大類材料:土工布、土工膜、土工格柵、排水板,復合土工膜,土工網,土工格室,膨潤土防水毯等。下文是中國報告大廳小編整理的土工合成材料行業(yè)定義及分類息。土工合成材料行業(yè)定義

  土工合成材料是土木工程應用的合成材料的總稱。作為一種土木工程材料,它是以人工合成的聚合物(如塑料、化纖、合成橡膠等)為原料,制成各種類型的產品,置于土體內部、表面或各種土體之間,發(fā)揮加強或保護土體的作用。《土工合成材料應用技術規(guī)范》將土工合成材料分為土工織物、土工膜、土工特種材料和土工復合材料等類型。更多 土工合成材料行業(yè)市場分析息請查閱中國報告大廳發(fā)布的《2015-2020中國土工合成材料行業(yè)市場調查報告》。
土工合成材料行業(yè)分類




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以近代人工聚合物為原料的土工織物的早應用實例,是50年代初的荷蘭三角洲工程。據(jù)估計,用量超過了1000萬m2,大大促進了土工合成材料的工程應用。60年代,美國逐漸擴展了采用土工織物修建護坡下的墊層和反濾以及護岸等,并將土工織物鋪在瀝青路面中以防止路面反射裂縫。土工網于1968 年在日本開始應用,主要用在填土坡,幫助坡緣填土壓實,以增大其強度和穩(wěn)定性。與此同時,土工網也被用在軟基上筑堤,以后又發(fā)展為在堤底鋪設。

  非織造土工合成材料技術可能于1967年在美國、法國、英國開始應用,它是一種較厚的聚酯非織造土工織物,作為大壩上游拋石護坡下的反濾層,或作為基土與其上覆蓋的粗粒料之間的隔離層。非織造織物的出現(xiàn)為土工織物的應用開辟了較廣闊的天地。

  80年代后出現(xiàn)了排水帶,路堤下用非織造織物作加筋,以及土工織物加筋擋墻等應用實例。我國應用土工合成材料開始較晚,但發(fā)展速度很快。目前幾乎在各種類型的巖土工程和大量的水利及堤防工程中都得到應用。1974年江蘇省江都嘶馬用織造型土工織物制成的軟體排,結合混凝土塊壓重,進行長江護岸。稍后江都西閘和湖北省長江堤防也都采用了軟體排。非織造土工織物用作反濾料的工程實例更多,云南麥子河水庫用得早。80年代中期,非織造土工織物在尾礦壩和灰堤等工程中得到應用。塑料排水帶早在80年代初


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