鋼塑土工格柵設(shè)計應(yīng)用
當(dāng)土工格柵應(yīng)用于軟基處理時，在依據(jù)地質(zhì)狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時，還應(yīng)根據(jù)路基填土高度確定土工格柵的設(shè)計強度。
當(dāng)填土高度大于4m時，土工格柵滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 要求即可，縱橫向極限拉力應(yīng)不小于20kN/m
  當(dāng)填土高度在3-4m之間時，土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m
  當(dāng)填土高度小于3m時，土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m，伸長率小于4%，建議采用GSZ60-60型土工格柵當(dāng)土工格柵用于路基填挖結(jié)合部時應(yīng)采用雙向不低于40kN/m的土工格柵，宜采用GSZ60-60型土工格柵
  當(dāng)用于舊路加寬新舊路結(jié)合部位時，借鑒沈大高速公路擴建使用格柵的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復(fù)合格柵，采用縱向（垂直路線方向）極限拉力大于或等于60kN/m，橫向（平行路線方向）極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復(fù)合格柵，伸長率≤4%。

 

鋼塑土工格柵適用情況和作用
一般軟基處理填高大于4米時采用。
軟基處理時當(dāng)路基填高在3-4米之間或路橋結(jié)合部、防止不均勻沉降時采用。
舊路加寬防止縱向裂縫在新舊路基結(jié)合部加鋪。
低填淺挖段、填土在2米以內(nèi)的軟基處理、不良段的路基加.
加固路基，防止斷裂
鋼塑土工格柵除具備土工格柵所具有的高強度，低延伸、高彈性模量、耐溫等特性外，還具有良好的防滲透及反濾能力，是一種多功能的土工合成材料，能有效地延長工程使用壽命，減少維修頻次，降低工程造價，適用于道路的路面路基、水利堤壩等工程的加筋增強及隔離防護(hù)。

 

 

 隨著鋼塑土工格柵的飛速發(fā)展，在工程上的使用不斷增加，今天小編就跟大家講解一下，鋼塑格柵在工程上使用有哪些優(yōu)勢。
作用一：鋼塑格柵擁有強度大，蠕變小，適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
作用二：與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大，承載力強，抗腐蝕，防老化，摩擦系數(shù)大，孔眼均勻，施工方便，使用壽命長等優(yōu)勢。
作用三：鋼塑格柵能有效的提高加筋承載面的嵌鎖，咬合作用，極大程度的增強地基的承載力，有效的約束土體的側(cè)向位移，增強地基穩(wěn)固性能。

作用四：更適應(yīng)于深海作業(yè)，堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低，耐腐蝕性能差，使用壽命短等技術(shù)難題。
作用五：可用于公路，鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護(hù)岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護(hù)坡和路面抗劣等土木工程。

鋼塑格柵的表面使用了耐腐蝕性防潮性能較高的塑料，內(nèi)部使用高強度和抗拉力較大的鋼絲做支撐。鋼塑格柵一般多使用在煤礦井下，用其做支撐可以具備一定的承重力，還能防止每塊出現(xiàn)墜落。更重要的是要具備防止靜電和阻止火花的產(chǎn)生。鋼塑格柵施工的時候十分的簡單，成本相對低廉，適用各種煤礦護(hù)幫網(wǎng)，煤礦假頂網(wǎng)，煤礦防護(hù)網(wǎng)。