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工作原理設(shè)備為三層多列布置,每個(gè)設(shè)備分區(qū)除去頂層外其余層數(shù)均設(shè)一個(gè)橫移空位。

設(shè)備通過(guò)三、二層載車(chē)板的升降和一、二層載車(chē)板的橫移動(dòng)作實(shí)現(xiàn)存取車(chē)。

一層車(chē)位可以直接存取車(chē)立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)銷(xiāo)售、立體車(chē)庫(kù)回收、立體車(chē)庫(kù)租賃驗(yàn)收、機(jī)械車(chē)位生產(chǎn)銷(xiāo)售、機(jī)械車(chē)位回收、機(jī)械車(chē)位租賃回收、機(jī)械停車(chē)位生產(chǎn)銷(xiāo)售、機(jī)械停車(chē)位回收、機(jī)械停車(chē)位租賃驗(yàn)收

除去一層的某一層某一車(chē)位需要存取車(chē)時(shí),其下方其余層相應(yīng)載車(chē)板橫移一個(gè)車(chē)位的位置,

將橫移空位讓到將要存取車(chē)的載車(chē)板正下方,該載車(chē)板降至地面實(shí)現(xiàn)存取車(chē)。存取車(chē)過(guò)程見(jiàn)示意圖。

圖中三層紅色車(chē)輛要取車(chē),設(shè)備需要完成以下動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)該車(chē)輛的取車(chē)。                         



當(dāng)某一車(chē)位需存取車(chē)輛時(shí),該車(chē)位下方到空位之間的所有車(chē)位向空車(chē)位方向橫移一個(gè)車(chē)位的距離,在該車(chē)位下方形成一升降通道。

 

此時(shí),該車(chē)位便可自由升降,當(dāng)其降至地面時(shí),車(chē)輛便可開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出。

 

從方式劃分則有鏈條方式、鋼絲繩方式和液壓缸方式等。

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產(chǎn)品特點(diǎn):
●電控元件全部進(jìn)口國(guó)際名牌,使產(chǎn)品具有高度及長(zhǎng)久耐用
●充分利用空間,對(duì)有限的停車(chē)空間而言,可成倍的增加停車(chē)數(shù)量,可節(jié)省大量空間;
●模塊化安裝,可多單元組合,方便靈活,規(guī)??纱罂尚?,可以有幾個(gè)十幾個(gè)車(chē)位,也可建成幾百上千個(gè)車(chē)位的,能滿(mǎn)足各種不同需求;
●結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,運(yùn)行平穩(wěn),可靠;




基礎(chǔ)放樣   在技術(shù)人員的指導(dǎo)下,把每一地腳板放置于預(yù)埋件上,按照?qǐng)D紙尺寸要求放線(xiàn)。

但要保證各地腳板之間的相對(duì)垂直誤差為±3 mm,且對(duì)角線(xiàn)長(zhǎng)度誤差小于2 mm。
骨架部分的安裝  由安裝隊(duì)長(zhǎng)指派專(zhuān)人作現(xiàn)場(chǎng)指揮吊裝人員,一切聽(tīng)從指揮員的號(hào)作業(yè)。

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 選用10噸以上起重吊車(chē)進(jìn)行吊裝框架立柱及橫、縱梁。其中要有2名工人負(fù)責(zé)聯(lián)接螺栓,1名負(fù)責(zé)系吊裝帶。在聯(lián)接螺栓前需將所用螺栓涂上黃油,加上平墊和彈簧墊。

 安裝立柱:  將立柱垂直于基礎(chǔ)地面放置于地腳板上并用螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài),對(duì)每根立柱用磁力線(xiàn)墜進(jìn)行校正,保證垂直度≤1 mm/1m,將其用連接螺栓緊固。 前橫梁的安裝:  將上、中、下各根前橫梁吊裝在兩前立柱上并用螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。

 




巨順智能設(shè)備(阜陽(yáng)市分公司)廠(chǎng)家成立于2019年,是一家集【轉(zhuǎn)豬平臺(tái)】研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售于一體的高新技術(shù)型企業(yè)。廠(chǎng)家主要研發(fā)和生產(chǎn)【轉(zhuǎn)豬平臺(tái)】等配套產(chǎn)品,承接【轉(zhuǎn)豬平臺(tái)】開(kāi)發(fā)和定制業(yè)務(wù)。



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