為了給您提供更的聚丙烯纖維砂漿混凝土用抗裂廠家報(bào)價(jià)廠家產(chǎn)品信息,我們上傳了的產(chǎn)品視頻。請(qǐng)花幾分鐘時(shí)間觀看,您會(huì)發(fā)現(xiàn)更多驚喜。
以下是:安徽阜陽聚丙烯纖維砂漿混凝土用抗裂廠家報(bào)價(jià)廠家的圖文介紹
金鴻耀工程材料(阜陽市分公司)主營 剪切鋼纖維。本公司擁有從專業(yè)開發(fā),經(jīng)營管理到市場營銷的精英人才,從產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā),技術(shù)創(chuàng)新、到營銷能力都在同行業(yè)中處于翹楚地位。合理的產(chǎn)品價(jià)值,使公司的產(chǎn)品供不應(yīng)求,贏得用戶的良好贊譽(yù)。金鴻耀工程材料(阜陽市分公司)以“質(zhì)量、 質(zhì)量、再質(zhì)量的高要求品質(zhì)意識(shí)”誠邀天下客商,攜手共進(jìn),共同創(chuàng)造美好未來。
聚丙烯網(wǎng)狀纖維作為公司的主打產(chǎn)品之一,安徽阜陽聚丙烯纖維我們一直努力整合高質(zhì)量,高性價(jià)比的原材料,以滿足客戶不同等級(jí)需求,力求為每個(gè)客戶提供量身定制的解決方案和高質(zhì)量的售后服務(wù)! 產(chǎn)品介紹聚丙烯纖維 聚丙烯網(wǎng)狀纖維是是由聚丙烯樹脂經(jīng)特殊加工和處理制成的一束束互相交織成網(wǎng)網(wǎng)狀的纖維。它和水泥混聯(lián)的基料有極強(qiáng)的結(jié)合力。加入混凝土基料中,經(jīng)攪拌后,因受到水泥、砂石等骨料的沖擊,自動(dòng)張開,成為一根根的單絲或互相牽扯多向分布纖維,在混凝土內(nèi)部形成一種亂向支撐體系,能極有效的控制混凝土及水泥砂漿的早期的塑性收縮和沉降裂紋。大大提高混凝土的抗?jié)B、抗破碎、抗沖擊性能,增強(qiáng)混凝土韌性和耐磨性,從而使建筑物的壽命大大延長,極大地減少工程維護(hù)費(fèi)用。 使用說明 ●配比設(shè)計(jì) 通常情問下,單方混凝土中聚丙網(wǎng)狀纖維摻量以0.94kg為宜,橋面防水層的保護(hù)層摻量1.8kg,并且不必改變其他材料的用量。當(dāng)有特殊用途時(shí),可通過實(shí)驗(yàn)確定聚丙烯網(wǎng)狀纖維摻鏈和混凝土配合,對(duì)摻有硅灰、磨細(xì)礦渣、沸石粉等活性混合材料的砼,聚丙烯網(wǎng)狀纖維的使用效果更優(yōu)。 ●攪拌機(jī)選擇須使用強(qiáng)制式攪拌機(jī) ●投料過程 先投入碎石,然后投入纖維,再投入砂子攪拌兩分鐘,使纖維充分打開,然后投入水泥和水?dāng)嚢杈鶆蚣纯?。也可按常?guī)工藝投入入順序進(jìn)行施工,但應(yīng)適當(dāng)延長以使纖維分散均勻。 ●攪拌時(shí)間 攪拌的目標(biāo)是纖維網(wǎng)狀能充分分散成單絲或網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)被打開。一般情況下在投入聚丙烯網(wǎng)狀纖維后,強(qiáng)制式攪拌2-3分鐘即可。 ●成型過程 無特殊要求,但應(yīng)保證混凝土充分振實(shí)。 ●養(yǎng)護(hù)過程 無特殊要求,可按正?;炷恋酿B(yǎng)護(hù)過程進(jìn)行。安徽阜陽聚丙烯纖維不能因摻入聚丙端網(wǎng)狀纖維而放松對(duì)混凝土的早期養(yǎng)護(hù)。 ●聚丙烯網(wǎng)狀纖維的耐久性 任何有機(jī)材料在熱、光、氧等因素的綜合作用下都將逐漸老化,喪失優(yōu)良的性能,但使用聚丙烯網(wǎng)狀纖維并不存在這類問題,因?yàn)槔w維置于混凝土中完全得到了保護(hù)。
聚丙烯纖維銑削型鋼纖維為高強(qiáng)鋼絲銑削工藝制作而成兩端帶有錨固端且一面粗糙一面光滑的高性能纖維產(chǎn)品。具有抗拉強(qiáng)度高,韌性與分散性好,與混凝土具有良好的粘接力。摻量為: 30-80kg。該產(chǎn)品為主要出口產(chǎn)品。銑削鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。它的長徑比為34.3;極限抗拉強(qiáng)度為808.6Mpa;與水泥砂漿的粘結(jié)度為3.52Mpa。安徽阜陽聚丙烯纖維銑削鋼纖維粗糙而潔凈的表面,能與混凝土中的水泥漿體牢固的結(jié)合,這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。 適用范圍 公路橋梁:公路路面、橋面鋪裝、箱形拱橋拱圈、連續(xù)箱形梁澆筑; 水工大壩:地下廠房、水工隧洞襯砌,水流沖刷磨損部位、閘門、閘槽、渡槽、大壩海滲面板;鐵路工程:預(yù)應(yīng)力鐵路軌枕,安徽阜陽聚丙烯纖維雙塊式鐵路軌枕; 港口及海洋工程:鋼管樁防蝕層、碼頭設(shè)施、海底混凝土設(shè)施; 隧道及礦井工程:水工隧洞初砌、礦井巷道、鐵路、公路隧道襯砌;管道工程:離心管、振動(dòng)和擠壓管、泵管,鋼襯鋼纖維混凝土壓力管; 其它建筑工程:房屋建筑、預(yù)制樁、框架節(jié)點(diǎn),屋面/地下防水,重負(fù)荷工程廠房/倉庫地面,簿壁蓄水結(jié)構(gòu)/料倉,維修加固工程,地下電纜/管道井蓋,下水道水篦,礦井巷,機(jī)場道面。 施工建議 鋼纖維摻量可選擇路面建設(shè)30- -80kg/m3,橋梁建設(shè)50-100kg/m3。 鋼纖維混凝土攪拌工藝:施工中按常規(guī)施工,不需作特別調(diào)整。
聚丙烯纖維與公路瀝青的優(yōu)勢(shì)同在 聚丙烯纖維、公路瀝青抗車轍劑作為建筑材料在我們生活中有很廣泛的應(yīng)用。 1、快速熔融分散均勻,正常生產(chǎn),不需要延長拌和時(shí)間和增加拌和溫度。安徽阜陽聚丙烯纖維 2、體系產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng),提供不同區(qū)域、不同路段的系列產(chǎn)品。 3、工藝簡單經(jīng)濟(jì),采用人工或機(jī)械直接投放,綜合經(jīng)濟(jì)效益顯著。 4、能夠顯著提高瀝青混合料的高溫性能,同時(shí)改善瀝青混合料抗裂和抗水損害性,使道路使用周期長,能夠提高瀝青路面耐久性能,延長道路的使用周期。 5、瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定度較基質(zhì)瀝青混合料提高80%以上,抗車轍性得到了極大地提高。鋼纖維混凝土是在普通混凝土中摻入亂向分布的短鋼纖維所形成的一種新型的多相復(fù)合材料。這些亂向分布的鋼纖維能夠有效地阻礙混凝土內(nèi)部微裂縫的擴(kuò)展及宏觀裂縫的形成,顯著地改善了混凝土的抗拉、抗彎、抗沖擊及抗疲勞性能,具有較好的延性。
點(diǎn)擊查看金鴻耀工程材料(阜陽市分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】