以下是:安徽省阜陽(yáng)市1800KW發(fā)電機(jī)租賃的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
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供貨總量 | 888 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 免運(yùn)費(fèi) |
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品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等 |
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功率范圍 | 50-2000KW,可并機(jī) |
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轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
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頻率 | 50HZ/60HZ |
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排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ |
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產(chǎn)地 | 合資、進(jìn)口 |
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額定電壓 | 400/230V |
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功率因數(shù) | 0.8 |
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調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
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范圍 | 1800KW發(fā)電機(jī)租賃供應(yīng)范圍覆蓋安徽省 合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽(yáng)市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 潁州區(qū)、潁東區(qū)、潁泉區(qū)、臨泉縣、太和縣、阜南縣、潁上縣、界首市等區(qū)域。 |
以下是:安徽省阜陽(yáng)市1800KW發(fā)電機(jī)租賃的圖文視頻
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想要了解1800KW發(fā)電機(jī)租賃產(chǎn)品嗎?點(diǎn)擊觀看我們上傳的視頻介紹,它將用更直觀的方式展現(xiàn)產(chǎn)品的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),讓您對(duì)產(chǎn)品有更深入的了解。
以下是:安徽阜陽(yáng)1800KW發(fā)電機(jī)租賃的圖文介紹


安徽阜陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)怎么防火
發(fā)電機(jī)的使用給我們?cè)诟鱾€(gè)行業(yè)都有所貢獻(xiàn),但也有些潛在的危險(xiǎn)值得注意,安徽阜陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組使用的燃料和排出的煙霧是易燃及有潛在爆炸的危險(xiǎn),下面給大家說(shuō)說(shuō)安徽阜陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組防火需要了解哪些知識(shí)?
1、確保安放發(fā)電機(jī)組的機(jī)房有足夠的通風(fēng)條件。
2、確保機(jī)房、地板及發(fā)電機(jī)組清潔,如有燃料,電池電解液或冷卻劑沷泄時(shí),要立即處理。
3、切勿把易燃液體存放在發(fā)動(dòng)機(jī)附近。
4、不允許在電池及燃料附近抽煙或打火花,或其他起明火的行為。因?yàn)槿剂蠐]發(fā)的氣體會(huì)引起爆炸,此外因電池充電而產(chǎn)生的氟氣也會(huì)引起爆炸。
5、沾有油的擦布要存放在有金屬蓋的容器里。
6、在連接或斷開(kāi)電池前,將電池充電器的電源斷開(kāi)。
7、將導(dǎo)電的物體,如金屬工具等,遠(yuǎn)離外露的帶電部份分,例如輸出電極,防止產(chǎn)生電弧或火花,因電弧會(huì)使燃料或氣體引起爆炸。
8、切不可在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將燃料注入油箱。
9、切不可在已知有燃料泄露時(shí)還試圖開(kāi)機(jī)。
10、在排氣系統(tǒng)中如積存過(guò)量的未燃?xì)怏w時(shí),要特別小心,因存有潛在的爆炸風(fēng)險(xiǎn)。這些氣體是由于反復(fù)起動(dòng)開(kāi)機(jī)而未有起動(dòng),或因檢查氣閥,而積存的,應(yīng)先把氣排走后再起動(dòng)。



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1800KW發(fā)電機(jī)租賃


如何從排氣非正常煙色中查找發(fā)電機(jī)組故障
安徽阜陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組在長(zhǎng)期使用時(shí)容易出現(xiàn)各種故障,其實(shí)我們?cè)谑侨粘2僮魇褂脮r(shí),通過(guò)查看排煙的顏色就能了解濰柴發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)了什么故障。安徽阜陽(yáng)維曼發(fā)電機(jī)出租帶你來(lái)了解一下如何通過(guò)發(fā)電機(jī)組煙管的排煙顏色來(lái)判斷故障。
一、安徽阜陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙現(xiàn)象
這是柴油機(jī)噴油過(guò)多未能完全燃燒的特征。此時(shí)排出的廢氣中有大量固體炭粒,有時(shí)甚至帶火星,并伴隨排氣溫度的升高。柴油是復(fù)雜的碳?xì)浠衔?,噴入燃燒室?nèi)未燃燒的柴油受高溫分解,形成炭黑。排氣時(shí)隨同廢氣一起排出形成黑煙。黑煙是燃燒室內(nèi)燃料燃燒不完全的表現(xiàn)。其主要影響因素如下:
1、活塞環(huán)、氣缸套等磨損
活塞環(huán)、氣缸套磨損后,引起壓縮壓力不足,使氣缸在壓縮行程結(jié)束時(shí),混合氣混合的正常比例改變,使燃油在無(wú)氧條件下燃燒,產(chǎn)生積炭。
2、噴油器工作不良
噴油器不霧化或滴油,使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合,也不能充分燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)較明顯。因?yàn)榈退龠\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣缸內(nèi)進(jìn)氣渦流較弱,油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時(shí)間較長(zhǎng),更容易形成碳黑排出。
3、燃燒室形狀改變
燃燒室形狀的制造質(zhì)量不符合技術(shù)要求,使壓縮余縫過(guò)大過(guò)小以及活塞位置裝錯(cuò),都會(huì)使燃燒室形狀改變,從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量,使燃油燃燒條件變壞。
4、供油提前角調(diào)整不當(dāng)
?。?)供油提前角過(guò)大,燃油過(guò)早噴入燃燒室內(nèi),由于此時(shí)氣缸內(nèi)壓力溫度較低,燃料不能著火燃燒,當(dāng)活塞上行,氣缸內(nèi)達(dá)到一定壓力和溫度,可燃混合氣燃燒。
?。?)供油提前角過(guò)小,噴入汽缸內(nèi)的燃油過(guò)遲,一部分燃料來(lái)不及形成可燃混合氣就被分離或排出,隨廢氣排出的燃料受高溫分解,就形成黑煙。
5.供油量過(guò)大
供油量過(guò)大,使進(jìn)入汽缸內(nèi)的油量增多,造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外,工作負(fù)荷過(guò)重、燃油質(zhì)量低劣、工作溫度過(guò)低也會(huì)引起排氣冒黑煙。
二、安徽阜陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙現(xiàn)象
這是柴油機(jī)廢氣中水或燃油蒸汽的特征。此時(shí)柴油機(jī)排出的廢氣呈白色霧狀,并伴隨著柴油機(jī)功率下降和轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。發(fā)電機(jī)在剛起動(dòng)時(shí)或冷機(jī)狀態(tài)時(shí),排氣管冒白煙,是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)氣缸內(nèi)溫度低油氣蒸發(fā)而形成。冬季尤為明顯。若熱機(jī)時(shí),排氣管仍冒白煙,則判斷為柴油機(jī)故障。主要原因如下:
1、氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞,冷卻水進(jìn)入氣缸,排氣時(shí)形成水霧或水蒸氣。
2、噴油器霧化不良,有滴油現(xiàn)象。
3、供油提前角過(guò)小。
4、燃油中有水份和空氣。
5、噴油泵壓力過(guò)低或活塞、氣缸套等磨損嚴(yán)重引起壓縮力不足。
三、安徽阜陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組冒藍(lán)煙現(xiàn)象
這是燒機(jī)油特征。此時(shí)柴油機(jī)排出的廢氣呈藍(lán)色霧狀。并伴有嗆人的煙味和安徽阜陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗增加。潤(rùn)滑油進(jìn)入氣缸,受熱蒸發(fā)成為藍(lán)色油氣。隨廢氣一起排出藍(lán)色煙霧,其主要原因?yàn)椋?
1、空氣濾清器阻塞,進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過(guò)高(油浴式空氣濾清器)。
2、燃油中混入潤(rùn)滑油。
3、活塞環(huán)對(duì)口,
4、在機(jī)體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀。
5、活塞環(huán)、活塞、氣缸套磨損



高原條件下柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組排除故障及維修保養(yǎng)的方法
摘要分析增壓工頻安徽阜陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組在地處高寒、缺氧地區(qū)難啟動(dòng),故障率高,可靠性不易保證的原因,簡(jiǎn)要介紹高原條件下柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組排除故障及維修保養(yǎng)的方法。
增壓工頻發(fā)電機(jī)組構(gòu)成
(1 )傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)組以柴油機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)彈性圈、柱銷、聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī),由控制屏控制、監(jiān)視、調(diào)整發(fā)電機(jī)的輸出電壓,并向外供電。
(2)電氣系統(tǒng)機(jī)組電氣系統(tǒng)視所配發(fā)電機(jī)的電氣原理(或發(fā)電機(jī)組型號(hào))而定。
主電路作為機(jī)組電能輸送電路,由發(fā)電機(jī)定子輸出端(U、V、W、N)引出于接線板上。
測(cè)量電路由工頻電流表、工頻電壓表、頻率表、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)等組成,用于量測(cè)電路中的電流、電壓和頻率值,轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的手柄轉(zhuǎn)至不同位置,可以從電壓表上量得主電路中對(duì)應(yīng)相位上的線電壓值。
柴油機(jī)電路由蓄電池、起動(dòng)電動(dòng)機(jī)、充電發(fā)電機(jī)、繼電調(diào)節(jié)器、電鎖開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)按鈕等部件經(jīng)導(dǎo)線連接組成,用做機(jī)組的啟動(dòng)和正常工作時(shí)自動(dòng)穩(wěn)壓、過(guò)載保護(hù)和對(duì)蓄電池充電。
發(fā)電機(jī)組工作條件
機(jī)組在下述高原條件下能輸出額定功率的47%,并能可靠工作:海拔4000、4800m;環(huán)境溫度為4℃;機(jī)組應(yīng)可靠接地,接地線應(yīng)和發(fā)電機(jī)接地螺釘連接牢固。檢查各電氣連接部位接觸是否良好,并排除發(fā)柴油機(jī)應(yīng)采取低溫啟動(dòng)措施,發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)min左右,待機(jī)油油溫高于45℃、水溫升至55℃時(shí),發(fā)電機(jī)才能正常工作
冷機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備和檢查機(jī)組如果幾小時(shí)或幾天沒(méi)有啟動(dòng),必須檢查蓄電池是否還有足夠的電能。檢查散熱器是否有足夠的防凍液。如果加水,以加熱水為好,防止沖結(jié)。
機(jī)組內(nèi)外各部件上的灰塵和污垢,重點(diǎn)是控制屏內(nèi)儀表板及發(fā)電機(jī)炭刷、集電環(huán)等,灰塵時(shí)嚴(yán)禁用帶油物擦拭。盡量以填代挖,以減少對(duì)原地面熱擾動(dòng)。禁止損毀施工處所的植被。鉆機(jī)底座下發(fā)動(dòng)機(jī)散熱部分鋪設(shè)聚苯烯泡沫塑料隔熱板,以減少對(duì)地基土的熱侵人護(hù)筒埋人多年凍土一定深度,成樁后不拆除護(hù)筒,保護(hù)樁基的穩(wěn)定性在鉆孔樁附近設(shè)移動(dòng)式鋼制泥漿沉淀池避免泥漿外流,廢漿運(yùn)至設(shè)計(jì)或地力環(huán)保部門指定的地點(diǎn)妥善處理混凝土拌和站應(yīng)設(shè)置在距線路200以遠(yuǎn)的亻氐含冰量地帶,避免冬季原材料加溫造成熱效應(yīng)破壞多年凍土環(huán)境,混凝土摻入低溫早強(qiáng)耐久混凝上外加劑,降低冰點(diǎn),減小熱機(jī)組維護(hù)
檢查機(jī)組各連接緊固件是否可靠,有無(wú)松動(dòng)或缺件。檢查控制屏內(nèi)各電氣元件連接線是否牢固,排除松動(dòng)或脫焊現(xiàn)像。用5開(kāi)V兆歐表(額定電壓低于1傭v者用250 v兆歐表)檢查機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對(duì)地電阻及回路間的絕緣電阻,測(cè)量時(shí),各開(kāi)關(guān)處于接通位置,半導(dǎo)體器件、電容器等均應(yīng)拆除或短接。測(cè)得電阻應(yīng)不小于2 (C),如發(fā)電機(jī)受潮在運(yùn)行前必須進(jìn)行干燥處理檢查柴油機(jī)油底殼內(nèi)機(jī)油的存量及機(jī)油是否變質(zhì),油量不足時(shí)應(yīng)添加至規(guī)定油面位置,變質(zhì)或污濁的應(yīng)更換。
現(xiàn)的故障和不正?,F(xiàn)象,接觸不良、短路或斷路等各種事故發(fā)生。
排除機(jī)組故障殼體帶電原因是接觸不良、絕緣電阻過(guò)低,相線與機(jī)殼相碰排除方法:0用5開(kāi)V兆歐表測(cè)量絕緣電阻,電阻值低于1MO時(shí)應(yīng)檢查機(jī)組內(nèi)線路絕緣有無(wú)損壞使接地線、接零線接觸良好檢查線路,接好斷線處或更換導(dǎo)線。
空負(fù)荷時(shí),電壓表無(wú)讀數(shù)或達(dá)不到額定值用萬(wàn)用表測(cè)量發(fā)電機(jī)輸出端,判斷是否有額定電壓,如有,說(shuō)明電表?yè)p壞或接線有斷處。勵(lì)磁電路故障檢查并測(cè)量勵(lì)磁元件及線路熔斷器芯燒斷接線處接觸不良或斷路。電刷磨損過(guò)大壓力不夠造成發(fā)電機(jī)電刷接觸。測(cè)量發(fā)電機(jī)內(nèi)硅整流管是否正常元件、接點(diǎn)、觸點(diǎn)過(guò)熱接點(diǎn)、接頭松脫,接觸不良觸點(diǎn)或接點(diǎn)燒傷氧化。絕緣電阻過(guò)低導(dǎo)線或元件損壞后碰地,絕緣層電阻為發(fā)電機(jī)線圈受潮,應(yīng)烘干線圈配電線路受潮電瓶不能止常充電調(diào)節(jié)器損壞,更換調(diào)節(jié)器充電。
實(shí)踐表明,在首藏高原維修發(fā)電機(jī)查找故障難度大,故障點(diǎn)多,啟動(dòng)機(jī)械困難,主要是因?yàn)楦吆?、缺氧使用中?yīng)加強(qiáng)保養(yǎng)下作,并經(jīng)常檢修。暫時(shí)不用的機(jī)組,或需要停機(jī)3個(gè)月以內(nèi)的可不進(jìn)行油封但在風(fēng)沙、大雪低溫(平均氣溫在一30℃)條件下,必須放下凈冷卻水或防凍液、機(jī)油,徹底整理和清潔機(jī)組之,在電刷面用厚牛皮紙襯墊,用塑料布將柴油機(jī)的進(jìn)氣口、排氣口和發(fā)電機(jī)端蓋上的通風(fēng)孔包扎好,將機(jī)組底盤墊高、墊穩(wěn);將蓄電池取下,單獨(dú)存放及時(shí)充電在機(jī)組上用帳篷蓋嚴(yán) 存放在庫(kù)房,注意防潮所用油品應(yīng)在相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)十提,為確保止常供電,建議增加備用機(jī)組數(shù)量。

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