防腐鋼管網(wǎng)站或庫(kù)房，應(yīng)挑選在清潔或清潔的場(chǎng)合排水、燃?xì)饣驈S礦粉塵迸發(fā)的隔離。在雜草和廢物網(wǎng)站，聯(lián)合鋼管潔凈。不該存儲(chǔ)在與酸或堿或鹽或泥庫(kù)，如鋼管堆積在一起的質(zhì)量。告別了鋼的種類應(yīng)堆積，防守的紊亂，避免觸摸糜爛，大鋼或鋼鐵或鋼板或大直徑鋼管或鍛件和其他開(kāi)放空間能夠堆積，型鋼線材或棒材或中、鍍鋅角鋼、鋼絲和鋼絲繩，能夠貯存在料棚通風(fēng)，但有必要蓋墊。一些小鋼管或鋼板或鋼帶、鍍鋅角鋼、小直徑或薄壁鋼管、冷軋或冷拔鋼管和高價(jià)格或耐腐蝕的金屬制品，能夠存儲(chǔ)在存儲(chǔ)。

 庫(kù)房應(yīng)依據(jù)要求的理論挑選，財(cái)政部的，這是一般封的一般挑選，房頂有墻或門(mén)窗精細(xì)，裝備通風(fēng)庫(kù)房，庫(kù)房需要晴天留意通風(fēng)，封閉水陰天，常常堅(jiān)持恰當(dāng)?shù)馁A存條件。堆積規(guī)矩要求在疊加安靜條件規(guī)范或保證，不按種類或標(biāo)準(zhǔn)碼垛，不同類型的資料，避免混雜和彼此疊加，腐蝕。抵抗在棧鄰近的鋼管腐蝕，庫(kù)房的底部應(yīng)高或固體或潤(rùn)滑，避免資料受潮或變形，依據(jù)同一儲(chǔ)料別離堆積，先進(jìn)先出準(zhǔn)則的使用，鍍鋅角鋼露天堆積，必要的墊木或石下，棧的臉稍歪斜。

角鋼的宏觀檢驗(yàn)有肉眼或小于十倍的放大鏡對(duì)鋼的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，常有的有以下幾種：低倍酸侵試驗(yàn) 在鋼坯或鋼材上取樣，經(jīng)車削加工，再經(jīng)過(guò)酸的侵蝕，觀察鋼材在不同斷面上的缺陷，如縮孔、疏松、偏析、氣泡、夾雜物等。將試樣按規(guī)定采取，經(jīng)熱處理后，用沖擊力將其折斷，觀察其斷口情況，如檢查“白點(diǎn)”等。沿軋制的縱向取一定長(zhǎng)度的試棒，然后車成粗、細(xì)不同的三種直徑試樣，檢查不同截面上是否有發(fā)紋（細(xì)裂紋缺陷）。檢驗(yàn)鋼錠或鋼坯的常用方法：將斷面刨光后，在印相紙上顯影，可以明顯地看出硫化物在鋼中的分布情況，及鋼材的低倍缺陷。一種無(wú)損檢驗(yàn)，通過(guò)超聲波的傳播情況觀察鋼內(nèi)部的缺陷情況。

  在金相顯鏡下進(jìn)行質(zhì)量檢查，通常放大倍數(shù)為50-100倍，目前常用于檢查鋼的晶粒度、脫碳層、帶狀組織、網(wǎng)狀組織等，與上述的低倍檢查相對(duì)應(yīng)，通常叫做高倍檢驗(yàn)。

慢應(yīng)變速度拉伸試驗(yàn)證明，碳含量越大，抗應(yīng)力侵蝕開(kāi)裂功能也會(huì)降低。與碳化物的體積分?jǐn)?shù)成正比，跟著氫復(fù)原反應(yīng)及向試樣內(nèi)部滲透的氫注入量增添，就會(huì)發(fā)生陽(yáng)極溶解反應(yīng)，也會(huì)加速造成滑移帶。

  碳含量的增大，鋼材內(nèi)部就會(huì)析出碳化物，在電化學(xué)侵蝕反應(yīng)的作用下，氫脆可能性就會(huì)增大，為了確保鋼具備的耐侵蝕性和抗氫脆性，對(duì)碳化物的析出和體積分?jǐn)?shù)的管制進(jìn)行是有用的管制方式。

  鋼材在汽車零配件上的使用受到一些限制，也要?dú)w因于其抗氫脆功能的顯然下落，而氫脆是由水溶液侵蝕發(fā)生的。實(shí)情上，這種氫脆敏感性是與碳含量密切關(guān)聯(lián)的，在低氫超電壓條件下析出鐵碳化物(Fe2.4C / Fe3C)。

  通常針對(duì)應(yīng)力侵蝕開(kāi)裂現(xiàn)象或氫脆現(xiàn)象造成的表面片面侵蝕反應(yīng)，經(jīng)過(guò)熱處理除掉殘余應(yīng)力，增大氫陷阱效率等方面開(kāi)展。要想開(kāi)辟兼具耐侵蝕性和抗氫脆性的超高強(qiáng)汽車用鋼，也天然并無(wú)易事。

  跟著碳含量的增大，氫復(fù)原速度增大，而氫分散速度顯赫降低。運(yùn)用中碳或高碳鋼做零部件或傳動(dòng)軸等，技藝主要即是對(duì)顯組織中的碳化物組分進(jìn)行有用管制。