半高速鋼軋輥是在高速鋼軋輥的基礎(chǔ)上研制出的一種新型軋輥，其合金含量大約為高速鋼的一半。半高速鋼軋輥生產(chǎn)方法是將半高速鋼作為軋輥的工作層材料，將合金球墨鑄鐵作為軋輥的芯部材料，通過(guò)離心鑄造復(fù)合而成，與高速鋼軋輥相比，半高速鋼軋輥合金含量少、制造成本低、軋輥切削加工性能好。

（1）半高速鋼軋輥含碳量大多數(shù)在1.0%以下，組織中的碳化物含量通常在5-10%；

（2）半高速鋼軋輥由于合金含量較高速鋼軋輥少，軋輥硬度相對(duì)低一些，通常輥身表面硬度為75-85HSD，硬度不均勻度≤2HSD；

（3）半高速鋼軋輥的耐磨性低于高速鋼軋輥，但是半高速鋼軋輥的韌性、咬入性、抗疲勞性和切削加工性能卻明顯優(yōu)于高速鋼軋輥；

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軋輥斷裂原因

一、脆性斷裂，此類(lèi)軋輥斷口形狀較為平整，斷口周?chē)伾肀砻孑^為齊整；

二、韌性斷裂，此類(lèi)軋輥斷口形狀多呈"蘑菇頭"狀，斷口附近的輥身均成粉碎狀破碎。

將二者比對(duì)發(fā)現(xiàn)，此次斷輥事故的斷輥形式為韌性斷裂。脆性斷裂和韌性斷裂都是因?yàn)檐堓亼?yīng)力超過(guò)芯部強(qiáng)度造成的。

其產(chǎn)生原因與軋輥本身殘余應(yīng)力，軋制時(shí)機(jī)械應(yīng)力以及軋輥熱應(yīng)力有關(guān)，特別是當(dāng)輥身的表面和芯部的溫差大時(shí)更容易產(chǎn)生。這種溫差可能由不良的輥冷卻，冷卻中斷或在新的軋制周期開(kāi)始時(shí)軋輥表面過(guò)熱引起。軋輥的這種表面和芯部間的巨大溫差引起較大的熱應(yīng)力，當(dāng)較大的熱應(yīng)力，機(jī)械應(yīng)力以及軋輥的殘余應(yīng)力超過(guò)軋輥的芯部強(qiáng)度時(shí)引起斷輥。