這周行情，短期內(nèi)供需矛盾凸顯以及市場信心不足將導(dǎo)致10#精密管價(jià)格難以走目前弱勢行情。一、供需矛盾凸顯，庫存壓力重重。自春節(jié)后，10#精密管市場深受庫存快速攀升壓力，市場短期到貨暴增。雖然近期，港到貨逐漸正常，主要市場庫存增速減緩，并且受現(xiàn)貨價(jià)格下跌影響，鋼廠生產(chǎn)意愿降低，粗鋼產(chǎn)量大幅下降。 　　但目前超過2000萬噸社會庫存以及1700多萬噸鋼廠庫存，將極大約束鋼價(jià)反彈空間，迫使鋼價(jià)回落。而需求方面，現(xiàn)階段市場炒作因素缺位，中間需求萎靡，下游終端接貨意愿和能力不強(qiáng)，需求未現(xiàn)明顯復(fù)蘇跡象。短期內(nèi)鋼市供需矛盾分突，低迷需求導(dǎo)致庫存消化需要較長時(shí)間。 　　二、缺乏引導(dǎo)，市場信心不足。首先，近期有市場傳言，由于資金緊張，銀行對房地產(chǎn)及其相關(guān)行業(yè)(如鋼鐵、水泥等)限貸、停貸，雖然銀行隨后予以否認(rèn)，但對鋼市造成了不小利空影響，打擊貿(mào)易商樂觀情緒。其次，危機(jī)仍存，除了華東部分地區(qū)外，廣東、山東，甚至東北等部分省市，今年均爆鋼貿(mào)問題，使得市場信心受挫，對后市良好預(yù)期減低。 　　再次，雖然在一定程度上限制了鋼廠生產(chǎn)，但同時(shí)，也對部分下游終端戶形成壓力，使得鋼需求同步受損。在基本面供需矛盾難解，資金面處處緊張情況下，10#精密管市場亟待面予以利好和方向引導(dǎo)。

　　(二)市場將保持穩(wěn)定增長前段時(shí)間總統(tǒng)承諾保護(hù)本土精密無縫鋼管企業(yè)，大力度進(jìn)保護(hù)等，給精密無縫鋼管預(yù)期帶了較大沖擊，造成了市場不確定性，目前該計(jì)劃因局面“復(fù)雜”而遇?。 　　從精密無縫鋼管市場表現(xiàn)來看，7月份，亞洲鋼市在中國市場推動下再次現(xiàn)大漲，歐、美市場得益于中國市場強(qiáng)勁拉動也止跌回升，全球精密無縫鋼管基準(zhǔn)價(jià)格指數(shù)月環(huán)比上漲1%。上半年精密無縫鋼管降低28%，進(jìn)增長3%，表明國內(nèi)供需結(jié)構(gòu)現(xiàn)了一定調(diào)整，對市場共同發(fā)展具有一定正面影響。 　　此外2017年精密無縫鋼管表觀需求將增長9%至59億噸，高于先前3%，對維持市場精密無縫鋼管價(jià)格存在一定支撐。(三)嚴(yán)防“地條鋼”以形式死灰復(fù)燃6月30日是國內(nèi)清理“地條鋼”后期限，從效果來看，“地條鋼”問題得到了有效遏制。 　　據(jù)中鋼協(xié)調(diào)查，全國已清理“地條鋼”企業(yè)共500多家，涉及產(chǎn)能19億噸，這部分產(chǎn)能基本上得到了控制?！暗貤l鋼”取締了市場內(nèi)擾亂因素，規(guī)范了市場秩序，了鋼廠對下游議價(jià)能力，對改善供需關(guān)系、鋼廠盈利有較大積極作。

　　綜合市場精密鋼管價(jià)格漲跌互現(xiàn)調(diào)整為主今日國內(nèi)精密鋼管市場價(jià)格漲跌互現(xiàn)。主導(dǎo)市場，除廣州小幅上漲外，北京、天津、上海皆有小幅下跌，而其他二三線市場也以跌或穩(wěn)為主。今日早盤期螺低開后迅速反彈，但是從市場表現(xiàn)看，期螺反彈給市場帶來影響并不大，市場操作整體仍然較為謹(jǐn)慎，在有利好情況下，商家心態(tài)會有所轉(zhuǎn)好，但是大多時(shí)候是觀望為主。 　　進(jìn)入月后，市場氛圍回暖了幾日，但是成交偏弱再次拉低了市場氛圍。今日神秘小紙條再現(xiàn)，顯示庫存明顯下降，受此影響，期螺再次走高，終漲幅為0.32%。但是從市場了解到，今日除了個(gè)別地區(qū)成交尚可外，其余大多數(shù)地區(qū)成交都不太樂觀。 　　今日收盤終報(bào)價(jià)如下：精密鋼管Ф57*520#(GB/T8163-1999)山東金寶誠冷拔5600--精密鋼管Ф89*520#(GB/T8163-1999)臨沂瑞鋼聯(lián)熱軋5200--精密鋼管Ф108*520#(GB/T8163-1999)臨沂瑞鋼聯(lián)熱軋5200--精密鋼管Ф133*520#(GB/T8163-1999)臨沂瑞鋼聯(lián)熱軋5300--精?。 　　需求再度增加精密無縫管價(jià)格穩(wěn)中探漲川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)啟動，有望帶動數(shù)千億。財(cái)經(jīng)會第三次會議，研究提高自然災(zāi)害能力和川藏鐵路規(guī)劃建設(shè)問題。此前有媒體，川藏鐵路總長約1700公里，80%以上將以隧道和橋梁方式建設(shè)，累計(jì)爬升高度達(dá)16000多米，約2500億元。