卷板屬于鋼材中板材的一種，實際上是長而窄并成卷供應(yīng)的薄鋼板。 兩者區(qū)別主要有三點： 1、外觀上，一般冷硬卷板有點發(fā)微烏。 2、表面質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、尺寸精度等冷軋板要比冷硬卷板要好。 3、性能上，由于熱軋卷板經(jīng)過冷軋工序直接得到的冷硬卷板在冷軋時發(fā)生加工硬化，導致屈服強度增加、并殘留了部分內(nèi)應(yīng)力，外在表現(xiàn)為較“硬”故稱冷硬卷板。 而冷軋板卷（退火態(tài)）：是冷硬卷板在卷制前經(jīng)過罩式退火得到的，退火后其加工硬化現(xiàn)象、內(nèi)應(yīng)力被（大大減落），即屈服強度降低接近到冷軋前。 故屈服強度：冷硬卷板大于冷軋板卷（退火態(tài)），使得冷軋板卷（退火態(tài)）更加利于沖壓成型。 一般冷軋板卷默認的交貨狀態(tài)為退火態(tài)。 大部分鋼材都是以卷材的形式出售的。企業(yè)在購進卷材以后要經(jīng)過開卷工序才進行加工，一般在汽車行業(yè)用的比較多。當然也有很多汽車行業(yè)將開卷工序外包，工廠直接使用開卷后的板材. 卷和平板差點就是一個裁剪包裝 冷硬卷板是熱軋卷板經(jīng)過酸洗、冷軋得到的?？梢哉f是冷軋板卷的一種。 冷軋板卷（退火態(tài)）：熱軋卷板經(jīng)過酸洗、冷軋、罩式退火、平整、（精整）得到的。

冷軋鋼板各規(guī)格產(chǎn)量增長情況分規(guī)格來看，受冷軋卷板需求增長的拉動，熱軋薄卷板（熱軋薄寬鋼板和熱軋鋼板 板的統(tǒng)稱）產(chǎn)量仍保持了較快增長，2011年后在熱軋卷板增幅整體放緩的情況下，熱軋薄板卷增幅明顯高于中厚寬鋼帶。熱軋卷板市場需求情況（一）各地區(qū)熱軋卷板消費分布情況從消費區(qū)域看，華東和華北是我國主要的熱軋卷板消費地區(qū)。據(jù)中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)，2013年1-11月重點鋼鐵企業(yè)熱軋卷板產(chǎn)量為11667.4萬噸，其中流向華東地區(qū)4222.3萬噸，占統(tǒng)計數(shù)量的36.2%，是我國熱軋卷板的消費量地區(qū)。流向華北地區(qū)3123.9萬噸，占統(tǒng)計數(shù)量的26.8%，是我國熱軋卷板第二大消費區(qū)域。熱軋卷板主要下游行業(yè)情況熱軋卷板被廣泛應(yīng)用于冷軋基板、船舶、汽車、橋梁、建筑、機械、輸油管線、壓力容器等制造行業(yè)。1、熱軋卷板深加工行業(yè)熱軋卷板深加工主要采用厚度≤3.0mm的熱軋薄卷板，使用范圍包括冷軋卷板基板、熱軋酸洗板及熱軋鍍鋅板等。冷軋卷板基板是熱軋卷板主要用途之一。熱軋卷板經(jīng)冷軋加工后的用途主要包括冷軋商品卷以及鍍層板、彩涂板、電工鋼等深加工產(chǎn)品。熱軋酸洗卷的需求主要集中在汽車行業(yè)、壓縮機行業(yè)、機械制造行業(yè)、零配件加工行業(yè)、風機行業(yè)、摩托車行業(yè)、鋼家具、五金配件、電柜貨架及各種形狀的沖壓件等。熱軋鍍鋅板的基板是熱軋卷板，由于省掉了冷軋工序，與熱鍍鋅板相比有明顯的成本優(yōu)勢，具有較強的市場競爭力，可以部分替代厚規(guī)格的熱鍍鋅板的需求。

熱連軋按其材質(zhì)、性能的不同可分為：普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金鋼、合金鋼。按其用途的不同可分為：冷成型用鋼、結(jié)構(gòu)鋼、汽車結(jié)構(gòu)鋼、耐腐蝕結(jié)構(gòu)用鋼、機械結(jié)構(gòu)用鋼、焊接氣瓶及壓力容器用鋼、管線用鋼等。 生產(chǎn)工藝鋼板 熱鍍鋅熱軋板機組采用的是改良森吉米爾法退火工藝，原料是熱軋酸洗板卷，其生產(chǎn)工藝流程如下： 熱軋酸洗板卷→開卷→切頭尾→焊接→入口活套→改良森吉米爾法臥式退火爐→熱鍍鋅→鍍后冷卻→鋅層測厚儀→光整拉矯→鈍化處理→檢查臺→靜電涂油→卷取→稱重打包→成品入庫。 脫鋅原因 (1)基板表面殘留雜質(zhì)顆粒，在浸入鋅鍋前未被除去，影響了鋅層的附著。 (2)基板上附有氧化鐵層，證明在退火爐內(nèi)基板沒有被完全還原成鍍鋅需要的海綿狀純鐵。 (3)合金層中Al含量較少，沒有生成合理的、對鋅層附著性起決定作用的Fe2Al5合金層，或者這層合金層被過度生長的鐵鋅合金層破壞。 基于上述分析認為，為解決鋅層脫落問題，應(yīng)當從提高基板表面清潔度、確保退火爐內(nèi)氣氛控制、保證基板完全還原和調(diào)整鋅液成分溫度等幾方面人手，提高熱鍍鋅熱軋板的產(chǎn)品質(zhì)量。