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隧道逃生管道輕質(zhì)逃生管道的材質(zhì)及設(shè)置規(guī)范
公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)超高分子隧道逃生管道，口徑大?。?/span>φ800mm*30mm、φ860mm*30mm、φ1066mm*33mm。每批發(fā)貨都經(jīng)過(guò)內(nèi)部質(zhì)量把控機(jī)構(gòu)檢測(cè)驗(yàn)證，出廠(chǎng)合格。逃生管道長(zhǎng)期供應(yīng)鐵路、公路、地鐵、礦山等多隧道施工項(xiàng)，良好的質(zhì)量與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，得到了客戶(hù)的一致好評(píng)。
輕質(zhì)逃生管道的材質(zhì)及設(shè)置規(guī)范：
根據(jù)反復(fù)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果和相關(guān)理論數(shù)據(jù)得出，隧道逃生管道的尺寸不易過(guò)小，過(guò)小容易在塌方時(shí)逃生管道容易損壞，尺寸過(guò)大會(huì)增加成本，不利于施工中的轉(zhuǎn)運(yùn)。結(jié)合Hertz研究成果隧道逃生管道尺寸定為外徑800mm壁厚30mm。
在隧道中可使用φ800*30、φ860*30的超高分子逃生管道，管節(jié)長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)定可選用3m、6m長(zhǎng)度管節(jié)，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
MPP電力管道
超高逃生管是由分子量高達(dá)250萬(wàn)以上的超高分子聚乙烯進(jìn)行加工制作而成，制成的管材顏色為橘紅色，長(zhǎng)度是3米，一米的重量為69kg
渝懷二線(xiàn)新武隆隧道順利貫通
渝懷二線(xiàn)涪秀段新武隆隧道順利貫通，這是全線(xiàn)首座貫通的長(zhǎng)大隧道和極高風(fēng)險(xiǎn)隧道。為克服多個(gè)大型溶洞，施工中還采取了“洞中架橋”。渝懷二線(xiàn)是渝懷鐵路（重慶-懷化）擴(kuò)能改造工程，由于要穿越武陵山腹地，全線(xiàn)隧道達(dá)到30多座。2015年3月進(jìn)洞施工的新武隆隧道，長(zhǎng)度達(dá)9442米，較大埋深達(dá)到900米，是施工難度較大的一座隧道。
貴陽(yáng)八鴿巖隧道全線(xiàn)勝利貫通
貴陽(yáng)人民大道道路改造A標(biāo)八鴿巖隧道全線(xiàn)勝利貫通。通過(guò)工藝創(chuàng)新，項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全隧道非爆開(kāi)挖1618米、零事故的驕人成績(jī)。
人民大道北段道路改造項(xiàng)目是貴陽(yáng)市2018年的重點(diǎn)工程，規(guī)劃為貴陽(yáng)市南北走向的主干道，北起市北路，終點(diǎn)接都市路，以隧道形式穿越黔靈山的關(guān)刀巖，本次改造4.1km,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度40m。八鴿巖隧道為本標(biāo)段的關(guān)鍵性控制工程，左線(xiàn)隧道全長(zhǎng)1201.2m，右線(xiàn)隧道全長(zhǎng)1227.7m，為分離式雙向六車(chē)道，隧道凈高為5m，隧道凈寬為14.75m，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為50Km/h。
中雄管業(yè)(甘肅省分公司)是集產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的的公司. 主要產(chǎn)品有 MPP電力管道，產(chǎn)品特點(diǎn)：價(jià)格有優(yōu)勢(shì)、制作精美，品質(zhì)優(yōu)良，可以更好的展示貴公司的產(chǎn)品。服務(wù)客戶(hù)。企業(yè)經(jīng)營(yíng)方針為：良心品質(zhì)、愛(ài)心價(jià)格。企業(yè)準(zhǔn)則為：品質(zhì)、品行、品德、品牌。
