其中，造船行業(yè)需求將有小幅增長；機械行業(yè)和家電行業(yè)預計對不銹鋼復合管需求保持穩(wěn)定。對于受市場關心的房地產市場和汽車市場，于勇介紹，房地產市場年下半年以來土地流拍增多，房企拿地熱情下降，預計年投資新開工面積等關鍵指標有可能下滑；汽車行業(yè)年汽車產銷能否保持增長，將很大程度上取決于鼓勵消費的政策刺激力度。
  對此，國泰君安分析師鮑雁辛分析表示，年不銹鋼復合管護欄行業(yè)有兩大變化，一是需求周期見頂回落，二是供給側去產能提前完成以及環(huán)保限產的邊際弱化。特別是在供給側改革的大背景下，行業(yè)產能端大規(guī)模擴張幾無可能，產能利用率小幅回落但維持高位，鋼價不存在持續(xù)下跌基礎，價格季節(jié)性反復及超跌反彈將貫穿年全年。三年時間，不銹鋼復合管護欄行業(yè)共化解億噸過剩產能，徹底了“地條鋼”，但供給側結構性改革任務遠未完成，不銹鋼復合管護欄業(yè)資產負債率仍偏高。如何降杠桿為企業(yè)減負。

另外，今日期螺雖然上漲，但成交呈現(xiàn)縮量，以萬噸的成交量降至兩周以來 ，來自上方的壓力漸顯，持續(xù)動力面臨考驗。鋼廠冬儲政策鎖價保價為主，庫存向社庫轉移，讓利空間不大。商家則出貨為主，下游及中間商備貨熱情不足，社會累庫速度較為平緩。目前除部分地區(qū)電爐檢修，北方高爐開工率并未出現(xiàn)明顯減少，反而呈現(xiàn)穩(wěn)中小幅上升的趨勢。重點關注，春節(jié)前 一周的補庫情況以及春節(jié)過后市場的累庫情況和鋼廠產量情況，進行綜合對比。
  一般來講，春節(jié)期間鋼廠正常生產，而需求端放假陷入停滯，節(jié)后-周會出現(xiàn)累庫。再有就是節(jié)后需求的啟動速度，若仍如去年明顯滯后，而庫存爆倉，市場或現(xiàn)短期的調整行情。相反，累庫不多，需求正常，仍有回升的可能。但總體上下空間相對有限。價格方面，據監(jiān)測數(shù)據顯示，今日，國內重點城市Фmm三級橋梁護欄平均價格元噸價，下同)，較昨日漲元；國內重點城市Фmm高線平均價格為元，較昨日漲元；國內重點城市mm熱軋卷板平均價格為元，較昨日跌元；國內重點中心城市mm冷板的平均價格為元，較昨日持平；國內重點城市mm中板平均價格元，較昨日漲元。