以下是:江西省贛州市三維復(fù)合排水網(wǎng)PP焊接土工格柵市場(chǎng)報(bào)價(jià)的產(chǎn)品參數(shù)
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【13156978888】、【13156978888】。 江西省,贛州市 贛州市，簡(jiǎn)稱“虔”，江西省轄地級(jí)市，別稱虔城、贛南、省域副中心城市、Ⅱ型大城市，三線城市，位于江西省南部，地處中亞熱帶南緣，屬亞熱帶丘陵山區(qū)濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，地形以山地、丘陵、盆地為主，章江、貢江在贛州合流為贛江，總面積39379.64平方千米。截至2022年10月，全市轄3個(gè)市轄區(qū)、13個(gè)縣，代管2個(gè)縣級(jí)市。截至2022年底，全市常住人口898.81萬(wàn)人。
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三維復(fù)合排水網(wǎng)與邊坡防護(hù)：
1、創(chuàng)造一個(gè)綠意濃郁的邊坡生態(tài)環(huán)境，改善公路的景觀，符合現(xiàn)行環(huán)境要求。
2、實(shí)施三維土工網(wǎng)墊植草灌后，草根與灌木的生長(zhǎng)與三維土工網(wǎng)墊形成地面網(wǎng)系，有效防止地表徑流沖刷，而根系深入原狀坡面深層，使坡面土層與三維網(wǎng)及草坪活灌木共同組成坡面防護(hù)體系，對(duì)坡面的穩(wěn)定起到重要的作用。
3、工藝簡(jiǎn)單，操作方便、施工速度快。 工程造價(jià)低。
排水網(wǎng)（又名土工排水板、隧道排放水板、排放水板）是指由立體結(jié)構(gòu)的塑料網(wǎng)雙面粘接滲水土工布組成，可替代傳統(tǒng)的沙粒和礫石層，主要用于垃圾填埋場(chǎng)、路基和隧道內(nèi)壁的排水材料。復(fù)合排水網(wǎng)是一種新型的排水土工材料。以高密度（HDPE）為原料，經(jīng)特殊的擠出成型工藝加工而成，具有三層特殊結(jié)構(gòu)。中間筋條剛性大，縱向排列，形成排水通道，上下交叉排列的筋條形成支撐防止土工布嵌入排水通道，即使在很高的荷載下也能保持很高的排水性能。雙面粘接滲水土工布復(fù)合使用，具有“反濾--排水--透氣--保護(hù)”綜合性能，是目前理想的排水材料。在北方氣候條件下，鋪設(shè)三維復(fù)合排水網(wǎng)可幫助減輕凍脹的影響。道路老化、裂縫形成后，大部分雨水就會(huì)進(jìn)入斷面中。
三維復(fù)合排水網(wǎng)又叫復(fù)合土工排水網(wǎng)，是一種以亂絲熔鋪網(wǎng)而成的新型土工合成材料，它開孔密度大又耐壓高，具有集水、水平排水功能。
2、三維復(fù)合排水網(wǎng)既能排水，同時(shí)也可排放土壤（特別是垃圾廢棄物）中因發(fā)酵產(chǎn)生的沼氣，在垃圾填埋場(chǎng)中應(yīng)用尤其適用。
3、三維復(fù)合排水網(wǎng)與無(wú)紡?fù)凉げ紡?fù)合后，能在掩埋的封閉覆蓋層之下,將匯集滲透過(guò)土壤覆蓋層的雨水或堆場(chǎng)本身排放的污水，利用其獨(dú)特的排水功能，按照工程要求從土工席墊夾層中有序排放，而不會(huì)形成淤堵。因此可以避免因土壤覆蓋層吸水飽和而產(chǎn)生可能的滑動(dòng)問(wèn)題。
4、復(fù)合土工排水網(wǎng)規(guī)格及性能。復(fù)合土工排水網(wǎng)目前寬度為100cm-200 cm,厚度為6cm-20cm ,抗壓強(qiáng)度250~1000 kpa。并可根據(jù)工程要求訂做其它規(guī)格和性能的產(chǎn)品。
5、三維復(fù)合排水網(wǎng)與HDPE結(jié)合應(yīng)用時(shí)，同時(shí)能起到很好地保護(hù)HDPE膜不被穿刺的作用。
三維復(fù)合排水網(wǎng)工程案例：
1、垃圾填埋場(chǎng)
垃圾填埋場(chǎng)終覆蓋封場(chǎng)系統(tǒng)的目的是限制降水滲入填埋垃圾里面，盡量減少可能侵入水源的滲濾液的產(chǎn)出。在封場(chǎng)系統(tǒng)中，地表水導(dǎo)排層的功能是排出滲入覆蓋土層的水分，避免在防滲層上積聚。積水會(huì)在封場(chǎng)防滲層上產(chǎn)生超孔隙水應(yīng)力，有可能導(dǎo)致植被覆蓋土層產(chǎn)生滑動(dòng)，封場(chǎng)邊坡破壞。
2、鐵路系統(tǒng)排水
鐵路路基可能會(huì)受到來(lái)自地下和地表的水破壞。地下水位過(guò)高，上升的地下水會(huì)侵蝕路基，破壞鐵路結(jié)構(gòu)，使得路基的承載力降低。來(lái)自于路表的降雨或雪水如果不能及時(shí)排出，將會(huì)污染道碴，產(chǎn)生翻漿冒泥，導(dǎo)致鐵軌變形等不良后果。
3、公路路基和路面排水
進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因。道路積水在高速行車輪胎下產(chǎn)生的動(dòng)水壓力直接對(duì)內(nèi)部混合料造成沖刷，動(dòng)水壓力隨車速的增加呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。路面內(nèi)部或附近的自由水會(huì)縮短道路的使用壽命。如果自由水滲過(guò)路面浸入路基，無(wú)論路面有多厚，道路都會(huì)因失去支承面而四分五裂。
4、隧道和擋墻結(jié)構(gòu)排水
擁有良好排水系統(tǒng)的道路的設(shè)計(jì)壽命比沒(méi)有排水的道路要高出2～3倍。通過(guò)采用土工復(fù)合排水網(wǎng)可以較好地解決道路的排水問(wèn)題。在道路系統(tǒng)中直接、連續(xù)鋪設(shè)土工復(fù)合排水網(wǎng)，不僅可以取得良好的排水效果，還能大大減小基層或底基層的厚度，提高承載力，不均勻沉降石材料無(wú)法比擬的。
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