立輪的作用是為把腰高收直，但左右必須居中好，否則會出現(xiàn)左右彎曲的現(xiàn)象。五、a邊收頂。第十道至第十三道工序是為把a邊b邊軋方正，也就是給型鋼矯正。主要注意是立輪左右居中，再就是頂輪壓力要適中，過緊就會出現(xiàn)型鋼翹彎，壓力小型鋼不好看。
  既要型鋼漂亮又要型鋼挺直，主要是經(jīng)驗豐富的問題了。六、成型校平。型鋼如在平直上調(diào)節(jié)不好，可用一道工序調(diào)節(jié)上下壓杠來達到目的也可，實際上如果把四道輪調(diào)好，基本上就用不著后校平，后校平主要給初調(diào)者的。由于C型鋼產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用使得其得到大量的生產(chǎn)，從而使得整個行業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩、供大于求的現(xiàn)狀，長此下去的話對行業(yè)的長遠發(fā)展肯定是非常不利的。
  可見C型鋼行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)是非常艱巨的，具體要如何來做呢面對這樣的行業(yè)形勢，C型鋼的發(fā)展只能通過科學(xué)和升級轉(zhuǎn)型來實現(xiàn)。首先，C型鋼行業(yè)要進行的深化，從而為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型新的動力。并且還要加強對經(jīng)濟質(zhì)量的發(fā)展，控制經(jīng)濟的增長速度。
  其實除了這方面，C型鋼在礦井中的使用也得到了更多的肯定，主要包括哪些方面呢首先在礦井中，免不了要用到一些支撐支護部件，為了保證部件的性，基本選用的都是C型鋼，可見它可以作為礦井巷道、礦井巷道二次支護、穿山的支撐支護等產(chǎn)品的理想選擇。
  而且隨著各方面的發(fā)展， 對新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、鐵路建設(shè)、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的加大投資，使得行業(yè)中對型材的需求量也會不斷上升，為C型鋼的發(fā)展提供一定的機遇。此外，C型鋼企業(yè)也必須切實競爭力，才能在激烈的競爭中利于不敗之地。