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鋼筋籠纏繞設(shè)備廠家質(zhì)保多久
更新時間：2025-07-26 00:56:09 ip歸屬地：贛州，天氣：陰轉(zhuǎn)多云，溫度：24-36 瀏覽次數(shù):32 公司名稱：許昌 建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(贛州市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 170000/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)日發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 10 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 包運(yùn)費(fèi) |
| 小起訂 | 1 |
| 產(chǎn)品品牌 | 寶潤 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | XGGL-2000 |
| 發(fā)貨城市 | 河南長葛市 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河南長葛 |
| 產(chǎn)品重量 | 17噸 |
| 質(zhì)保時間 | 12個月 |
| 名稱 | 繞筋機(jī) |
| 產(chǎn)地 | 河南 |
| 規(guī)格 | 3000 |
| 品牌 | 建貿(mào) |
| 可定制 | 是 |
| 范圍 | 鋼筋籠纏繞設(shè)備質(zhì)保多久供應(yīng)范圍覆蓋江西省、南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 章貢區(qū)、贛縣區(qū)、信豐縣、大余縣、上猶縣、崇義縣、安遠(yuǎn)縣、龍南市、定南縣、全南縣、寧都縣、于都縣、興國縣、會昌縣、尋烏縣、石城縣、瑞金市、南康區(qū)等區(qū)域。 |
建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(贛州市分公司)以全新的市場布局，針對 小導(dǎo)管尖頭機(jī)應(yīng)對行業(yè)變化，順應(yīng)市場趨勢發(fā)展，以期在創(chuàng)變中尋求突破，進(jìn)而品牌核心競爭力，把握市場機(jī)遇，引領(lǐng)視訊產(chǎn)業(yè)開啟全屏?xí)r代！
先運(yùn)用鉆桿完成一次清理，在樁孔口處的實(shí)際反漿比重可以保持在1．0～1．2，且沉渣厚度不超過5cm時，可向孔中放置鋼筋籠與壓漿導(dǎo)管。如果壓漿導(dǎo)管上的連接不夠緊密，會使?jié){液向外泄露，對后續(xù)澆筑施工帶來一定影響。鋼筋籠與壓漿導(dǎo)管安裝時，位于孔底的懸浮沉渣會集中到孔底上，不再收到?jīng)_擊的作用，進(jìn)而演變成 性的沉渣，如果處理不得當(dāng)，會為樁基施工造成一定影響，所以此時應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際情況展開二次清孔作業(yè)。鉆孔灌注樁施工工藝(1)檢查施工過程中選用的水源、電源是否滿足設(shè)計(jì)要求，并對泥漿循環(huán)系統(tǒng)當(dāng)中的所有設(shè)備進(jìn)行逐一排查;(2)檢查注漿導(dǎo)管的質(zhì)量，驗(yàn)證其是否符合質(zhì)量要求，是否通過水密性與抗壓性等測驗(yàn)，未經(jīng)測驗(yàn)或測驗(yàn)不合格的注漿導(dǎo)管嚴(yán)禁進(jìn)場使用;(3)依據(jù)初灌量等指標(biāo)確定混凝土等混合材料的灌注料斗規(guī)格;(4)對建筑材料進(jìn)行抽樣檢測，禁止質(zhì)量不合格的材料進(jìn)場使用;(5)放樣時，施工方應(yīng)始終遵循“一放二復(fù)”的基本原則，建設(shè)方與監(jiān)理方應(yīng)切實(shí)做好監(jiān)督工作;(6)確保樁基位置準(zhǔn)確可靠。具體方法為:首先對護(hù)筒埋設(shè)情況進(jìn)行檢查，在其高度與位置均滿足要求后使鉆機(jī)到位，然后對鉆機(jī)實(shí)際情況進(jìn)行復(fù)檢，并使其處于穩(wěn)定狀態(tài)，鉆桿必須與地面保持垂直，在緩慢成孔時應(yīng)對孔洞指標(biāo)進(jìn)行同步檢驗(yàn)，若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即采取相應(yīng)措施予以處理。
在原材料籌備環(huán)節(jié)中，必須選取質(zhì)量合格且經(jīng)濟(jì)合理的建筑材料，在采購進(jìn)場以前還需對其進(jìn)行抽樣檢測，禁止質(zhì)量不合格的材料進(jìn)場使用。對于鉆孔灌注樁而言，施工所需的主要原材料有:混凝土、外摻劑、水泥砂漿、注漿導(dǎo)管等，其中混凝土與水泥砂漿需要在施工現(xiàn)場進(jìn)行配置，注漿導(dǎo)管在使用前應(yīng)進(jìn)行水密性與抗壓性測驗(yàn)。2．2針對施工人員培訓(xùn)
本項(xiàng)目鉆孔灌注樁施工前，應(yīng)挑選專業(yè)技能突出、綜合素質(zhì)過硬的施工人員，由于當(dāng)前從事于公路橋梁建設(shè)的多數(shù)施工人員普遍存在文化水平等、素質(zhì)低下等問題，加之行業(yè)待遇差，工作環(huán)境惡劣等因素，使得現(xiàn)階段公路橋梁建設(shè)一度出現(xiàn)用工荒，建設(shè)單位不得以選取綜合水平較低的農(nóng)民工。至此，一方面為確保人員自身，另一方面為保證施工質(zhì)量，減少由于人為因素所引發(fā)的問題與事故，必須強(qiáng)化人員培訓(xùn)。此外，還需加強(qiáng)技術(shù)人員的上崗操作培訓(xùn)與考核，從而保證每一名施工人員都具備上崗資格，隱患。
| 幾種連接方式比較 1，搭接 主筋搭接長度是其直徑的40倍，在搭接處，籠子的主筋端部都在同一斷面上，其中一 個籠子的主筋端頭要在彎曲機(jī)上加工成“Z”字型。這種搭接的優(yōu)點(diǎn)是：現(xiàn)場施工時，對搭接處的焊接要求不高，間斷點(diǎn)焊即可，施速度快，搭接處主筋對混凝土的流動性影響小。其缺點(diǎn)是：由于搭接長度長 ，主筋的使用量會有些增加，造成材料的浪費(fèi)。國外多采用這種連接方式。 2，錯開接 主筋搭接長度是其直徑的10倍，在搭接處，籠子的主筋端部不在同一斷面上，間隔錯 開500~1000mm，每根主筋端頭都要在彎曲機(jī)上加工成“/”型。這種搭接的優(yōu)點(diǎn)是：由于搭接長度短，節(jié)省材料，搭接處主筋對混凝土的流動性影響也不大。其缺點(diǎn)是：對搭接處的焊接要求高，施工速度慢。這種連接方式是國內(nèi)普遍采用的。 3，用螺絲（COUPLER）對接 對接處，主筋端頭不需要在彎曲機(jī)上加工，而是在端頭通過摩擦焊接一個螺絲頭或者車絲。施工對接時，用圓螺母（COUPLER）將兩個螺絲頭連接起來。這種連接方式施工快，節(jié)省材料，但成本高，對主筋的對中性要求高，對接處螺母對混凝土的流動性有點(diǎn)影響。在國外，這種連接方式是鋼筋籠連接的發(fā)展方向。 4，對接處加輔助材料 主筋搭接長度是其直徑的10倍，在搭接處，籠子的主筋端部不在同一斷面上，間隔錯 開500~1000mm，每根主筋端部不需要在彎曲機(jī)上加工?，F(xiàn)場施工時，在搭接處幫附一條長300~500mm的棒材。這種施工速度快，簡單易行，但浪費(fèi)材料，搭接處對混凝土的流動性有影響。 隨著施工的發(fā)展，對鋼筋籠制作的要求越來越高，新的要求靠手工是無法完成的，比如：采用的主筋直徑越來越大， 直徑可達(dá)?50mm；箍筋采用冷拉帶肋高強(qiáng)度螺紋鋼， 直徑可達(dá)?16mm；一個12米長的籠子重量可達(dá)8噸；徑向或周向并排使用兩個主筋；根據(jù)承載要求，同一圓周上使用不同直徑的主筋，可以節(jié)省材料等。這些對籠子的連接都提出了新的要求，在生產(chǎn)施工中要不斷實(shí)踐，以求生產(chǎn)成本低，施工速度快，施高。 |
