以下的【護(hù)欄防撞立柱品質(zhì)不將就】視頻將帶您深入了解產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)，讓您對(duì)其優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)一目了然。幾十秒就能了解產(chǎn)品魅力。


以下是:宜春高安【護(hù)欄防撞立柱品質(zhì)不將就】的圖文介紹

產(chǎn)品特點(diǎn)圖


　　宜春高安橋梁防撞護(hù)欄安裝務(wù)必堅(jiān)固、無(wú)松脫。護(hù)欄、扶手安裝的允許誤差和檢查方式必須符合《高級(jí)裝飾工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 宜春高安橋梁防撞護(hù)欄的檢查標(biāo)準(zhǔn)的總和流程是做好以下幾個(gè)：仔細(xì)觀察、尺量查驗(yàn)、入場(chǎng)檢驗(yàn)記錄，確定護(hù)欄造型設(shè)計(jì)、規(guī)格及安裝方式是否滿足設(shè)計(jì)要點(diǎn)。進(jìn)行檢查裝修隱蔽工程檢查記錄，確定欄桿立柱支撐點(diǎn)的總數(shù)、規(guī)格型號(hào)、部位及節(jié)點(diǎn)是否滿足設(shè)計(jì)要點(diǎn)。防護(hù)欄垂直角度：2mm。拉線、尺量查驗(yàn);欄桿間距：2mm。拉線、尺量查驗(yàn);面管、橫杠直順度：3mm、拉通線、尺量查驗(yàn);護(hù)欄高度差：2mm、尺量查驗(yàn)。


適用范圍



在過(guò)去的幾年合作中，美特護(hù)欄(宜春市高安區(qū)分公司)由于 防撞立柱供貨及時(shí)，質(zhì)量可靠，受到了各用戶(hù)單位的一致好評(píng)。
未來(lái)我公司宗旨：以質(zhì)量求生存，靠信譽(yù)求發(fā)展，誠(chéng)信為本，創(chuàng)新為先，以質(zhì)取勝。




為什么選擇我們


　　宜春高安防撞護(hù)欄的高度對(duì)汽車(chē)的側(cè)翻基本不起作用，只有當(dāng)側(cè)翻已經(jīng)發(fā)生后，汽車(chē)車(chē)體撞擊到宜春高安防撞護(hù)欄上時(shí)，宜春高安防撞護(hù)欄的高度才對(duì)已經(jīng)發(fā)生翻車(chē)的車(chē)輛的繼續(xù)翻滾有抑制作用。可見(jiàn)，宜春高安防撞護(hù)欄并非防御大型失左車(chē)輛的理想護(hù)欄，那種在山區(qū)公路及危險(xiǎn)路段普遍采用宜春高安防撞護(hù)欄的做法并不科學(xué)，即使增加了宜春高安防撞護(hù)欄的高度也是如此。而汽車(chē)撞擊半剛性護(hù)欄時(shí)，算例表明，在t=600ms之前，車(chē)輛位置高度變化不大，t=600ms之后，在慣性力的作用下，車(chē)輛尾部有將護(hù)欄梁板向外推進(jìn)的趨勢(shì)，但在護(hù)攔梁板的阻擋下，由于車(chē)輛偏高，出現(xiàn)了車(chē)輛以梁板上邊沿為支點(diǎn)向外翻滾的趨勢(shì)，此時(shí)，車(chē)廂壓在了護(hù)欄梁板的上沿上，并給護(hù)欄梁板施加了向下的壓力，在此壓力作用下，護(hù)欄梁板開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng)，并將梁板、防阻塊及立往之間的連接螺栓逐漸剪斷，使梁板逐漸脫離支撐，在此過(guò)程中甲車(chē)輛因向外翻滾的支點(diǎn)位置不斷下降而迅速外翻，車(chē)輛位置上升很快，當(dāng)t=905ms時(shí)，車(chē)輛已上升191.56mm，車(chē)輛側(cè)傾角達(dá)14°?？梢?jiàn)，半剛性護(hù)欄防御重型車(chē)輛側(cè)翻的能力遠(yuǎn)優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)很凝土護(hù)欄，但目前的半剛性護(hù)欄在重型車(chē)輛的量力作用下，將不可避免地被壓潰，表現(xiàn)出護(hù)欄的完整性不足，因此，要徹底解決失控大型車(chē)輛的性問(wèn)題，還必須發(fā)展新的護(hù)欄設(shè)計(jì)機(jī)理。


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