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公路下沉注漿高聚合物注漿實力派廠家



淄博高青公路下沉注漿水泥適合于塑性指數(shù)較低的軟土淄博高青地基,在相同條件下,用石灰處理的臨時加固效果在前數(shù)小時內(nèi)比水泥處理的要明顯來得快,值得注意的是,當(dāng)石灰攪拌樁滲透系數(shù)K值足夠小(如軟粘土淄博高青地基),而樁的直徑d又足夠大(例d≥50cm時)。 即使樁處于水下,也不能形成充分供水的條件,石灰攪拌樁的含水量仍然較初始含水量大幅度減小,在天津塘沽軟土路基試驗中,于五年后挖出石灰樁,也發(fā)現(xiàn)樁身仍非常堅硬,日本的一份資料談到,即使在含水量高達100%的軟土中。 石灰樁身強度也比周圍土的強度高達10倍以上,3石灰攪拌樁與樁間土的復(fù)合淄博高青地基效應(yīng)生石灰加固軟弱淄博高青地基后,石灰攪拌與未加固部分淄博高青地基土形成復(fù)合淄博高青地基,復(fù)合淄博高青地基的強度包括攪拌樁樁體的強度和樁周土粘聚力增加后的強度。




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加速淄博高青公路下沉注漿地基沉降的目的和適用條件基本上與等待淄博高青地基沉降穩(wěn)定的方法相同,但可以縮短消極等待沉降穩(wěn)定所需的,一般適用于獨立基礎(chǔ)下的淄博高青地基處理,具體做法是臨時的增加載荷,人為的有控制的進行淄博高青地基浸水等,4.對基礎(chǔ)進行移軸處理。 當(dāng)偏心荷載較大時,可使基礎(chǔ)軸線偏離柱的軸線,5.調(diào)整荷載差異,6.采用輕型結(jié)構(gòu),柔性結(jié)構(gòu),7.施工中正確安排施工順序和施工進度,如對相鄰的建筑,應(yīng)先施工重,高(即荷載重,高度大)的建筑,后施工輕,低(即荷載輕。 高度小)的建筑;對軟土地則應(yīng)放慢施工速度,以便使淄博高青地基能排水固結(jié),提高承載力,否則,施工速度過快,將造成較大的孔水壓力,甚至使淄博高青地基發(fā)生剪切破壞,淄博高青地基是建筑物或建筑荷載的終承載機構(gòu),淄博高青地基的承載力的大小與基礎(chǔ)。 主體結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工密切相關(guān),如果淄博高青地基承載力不足,就可以判定為軟弱淄博高青地基,3.改善透水特性施工工藝:卸荷→基底處理→涂底膠→找→粘貼→保護,卸荷加固前應(yīng)對所加固的構(gòu)件盡可能卸荷,基底處理1混凝土表層出現(xiàn)剝落。




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