（1）橋梁伸縮縫鋼筋與預埋鋼筋不牢固，沒有和混凝土一起抗壓；（2）橋梁伸縮縫安裝不規(guī)范，受車輛荷載沖擊開裂；（3）橋梁伸縮縫澆筑后養(yǎng)護不到位導致混凝土開裂。一是出廠質量差，二是水泥保管調價差，這個指貯藏過長，造成水泥結塊、活性降低，從而影響強度。（2）水泥安定性不合格主要原因是水泥熟料中含有過多的游離氧化鈣或游離氧化鎂。
有時候也可能是添加過多石膏造成的。因為水泥熟料中的游離氧化鈣和游離氧化鎂都是燒過的，遇水后熟化極緩慢，熟化所產生的體積膨脹延續(xù)很長。當石膏摻量過多時，石膏與水化后水泥中的水化鋁酸鈣反應生成水化硫鋁酸鈣，也使體積膨脹。這些體積變形若在混凝土硬化后產生，都會破壞水泥結構，大多數導致混凝土開裂。
同時也降低了混凝土強度。尤其需要注意的是，有些安定性不合格的水泥所配制的混凝土，表面雖無明顯裂縫，但強度極其低下。這個里面有石子強度低，很多都是石子被壓碎，說明石子強度低于混凝土的強度。在機上集料雜質多，粘土粉塵含量高這都影響著混凝土的強度。

橋梁伸縮縫的焊接技術：

      固定后應對伸縮縫的標高應再復測一遍，確認在臨時固定過程中未出現任何變形、偏差后，把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢，一次全部焊牢為佳。如有困難，可先將一側焊牢，待達到預定的安裝氣溫時，再將另一側全部焊牢。注意焊點與型鋼距離不小于5cm，以免型鋼變形。在焊接的同時，應隨時用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度，平整度應控制在2mm范圍，否則很容易出現跳車現象。在固定焊接時，對經常出現的預留槽內預埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現象，要采用U型、L型、S型鋼筋進行加固連接，以確?？p體與梁體的牢固連接。連接處焊縫長度應不小于10cm，應按照規(guī)范要求，采用淺接觸，保證焊接長度。橋梁伸縮縫嚴禁出現點焊、跳焊、漏焊等現象。伸縮縫焊接牢固后，應盡快將預先設定的臨時固定卡具、定位角鋼用氣割槍割去，使其自由伸縮，此時應嚴格保護現場，防止車輛誤壓 。