發(fā)電機出租+隨著工業(yè)自動化技術的快速發(fā)展，集散控制系統(tǒng)（DCS）在各PVA生產(chǎn)廠家中得到了廣泛應用，我公司自1999年先后采用霍尼韋爾、橫河、ABB等公司的DCS系統(tǒng)作為生產(chǎn)控制系統(tǒng)。DCS作為工藝生產(chǎn)監(jiān)控的重要組成部分，決定著整個生產(chǎn)的穩(wěn)定與運行，一旦DCS系統(tǒng)出現(xiàn)故障，輕則造成工藝波動影響產(chǎn)品產(chǎn)質(zhì)量，重則全線停產(chǎn)。故其保證可靠穩(wěn)定運行，延長其使用壽命。對DCS系統(tǒng)性能的發(fā)揮和保證生產(chǎn)的連續(xù)性、性等方面是極其重要的。 發(fā)電機出租DCS系統(tǒng)與其他計算機設備是由電子元件和大規(guī)模集成電路構(gòu)成，結(jié)構(gòu)緊密，而且控制部件采用冗余容錯技術,運行可靠性提高。但是受安裝環(huán)境因素（溫度、濕度、塵埃、腐蝕、電源、噪聲、接地阻抗、震動和鼠害等） 和使用方法（元器件老化和軟件失效等） 的影響,不能保證DCS系統(tǒng)長期可靠、穩(wěn)定地運行,因此,管理和維護好DCS系統(tǒng)是一個重要的問題，本人就多年的管理和維護DCS系統(tǒng)的經(jīng)驗談談自己的看法，供大家參考。 2、維護前的準備工作 為提高DCS系統(tǒng)的維護工作水平,下面幾點準備工作是必須要做好的: 2.1 根據(jù)設計方案提供的文檔資料,了解系統(tǒng)總體設計思路。

2、發(fā)電機出租油箱損壞的故障原因造成油箱焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼的故障原因是制造廠焊接質(zhì)量不過關或在運輸過程中出現(xiàn)較大的震動。3、油箱損壞后的修理油箱內(nèi)部出油管焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼漏氣時，應在油箱外部將出油管拆下，然后拆下油箱內(nèi)部的出油管。出油管損壞后，一般可用銅焊方法焊接。焊接后，應對出油管的密封性進行檢查。油箱外部焊接部位出現(xiàn)虛焊或有砂眼時，可用焊錫條進行焊接或者AB膠補，但焊接時一定要把油箱內(nèi)部的柴油干凈。當油箱底部雜質(zhì)過多時，可用柴油或汽油進行清洗，然后擰下油箱底部的放油螺絲，將含有雜質(zhì)的柴油放凈從而將數(shù)據(jù)中心信息“云”概念發(fā)揮到，我們雅通集裝箱式數(shù)據(jù)中心還可以根據(jù)客戶提供的外型尺寸和內(nèi)部設計而定制，不僅有良好的有隔音和防雨功能，還具有噪音低，總體機構(gòu)緊湊，占用空間小，保證空間的有效使用，且移動性好等的優(yōu)勢，充分滿足客戶的要求。各地慶祝氣氛日漸濃烈，為了滿足客戶對于集裝箱數(shù)據(jù)中心的迫切需求，我們發(fā)電機出租人正在全力奮戰(zhàn)中，積極調(diào)整生產(chǎn)計劃，在保證整體進度的前提下，優(yōu)先安排客戶訂購的集裝箱數(shù)據(jù)中心。

　3、發(fā)電機出租當出現(xiàn)下列情況之一時，允許適當延長充電時間：超過80%，如果電池處于存儲狀態(tài)，充電時間可為8小時；如果充電器的電流輸出不足，也可以接受較低的電流，但充電時間應按比例延長。4、在蓄電池充電結(jié)束時，必須檢查柴油發(fā)電機蓄電池的電解液液位是否足夠。可以添加具有正確比重的標準電解液。5、應注意的是，充電電流的大小和充電時間的長短還應考慮到電池的新舊狀況和電池中可用的電量。給蓄電池充電時，應先打開蓄電池的過濾蓋或通氣蓋，檢查電解液的液位，必要時用蒸餾水調(diào)節(jié)。6、正常操作和充電會導致一些水分蒸發(fā)，這需要隨時補充電池。首先，清潔電池的外觀，特別是噴嘴周圍，以避免污垢進入電池格。然后取下孔塞，加入蒸餾水至適當?shù)囊何弧?/div>