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卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)運(yùn)行前的檢查內(nèi)容應(yīng)包括：
（1）鎖定裝置應(yīng)退出，啟閉機(jī)控制柜應(yīng)掛上標(biāo)示牌；
?。?）開(kāi)度指示器、上下限位開(kāi)關(guān)及超載限制器應(yīng)處于良好狀態(tài)；
?。?）各轉(zhuǎn)動(dòng)部分、開(kāi)式齒輪等應(yīng)無(wú)卡阻障礙物，防護(hù)罩應(yīng)完好，并與轉(zhuǎn)動(dòng)部位無(wú)擦刮現(xiàn)象；制動(dòng)器是否靈活可靠；
（4）鋼絲繩是否有銹蝕、斷絲、繩端固定裝置是否牢固；
（5）控制柜內(nèi)的電氣設(shè)備是否完好，接線(xiàn)有無(wú)松動(dòng)；各接觸器、繼電器等是否接合良好。
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)比較常見(jiàn)，多用于平面閘門(mén)和弧形閘門(mén)上，主要用于靠自重，水柱和其他加重方式關(guān)閉孔口的閘門(mén)和短時(shí)間全部開(kāi)啟的閘門(mén)。弧形門(mén)需要專(zhuān)用弧門(mén)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)。大型水庫(kù)，船廠(chǎng)，水電站等選擇比較多。螺桿啟閉機(jī)也很普遍，主要用于需要下壓壓力的閘門(mén)上。大型的螺桿啟閉機(jī)還可以操作深孔閘門(mén)，小型的螺桿啟閉機(jī)一般用手搖和手電兩用。選擇比較廣泛，水庫(kù)，渠道，水產(chǎn)養(yǎng)殖，污水處理，水電站等都有選擇?！㈤]機(jī)操作過(guò)程中應(yīng)以為重
河畔水利機(jī)械廠(chǎng)(廣東省分公司)以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的 鋼制閘門(mén)產(chǎn)品、雄厚的實(shí)力、低廉的價(jià)格享譽(yù)全國(guó)30多個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市及國(guó)外， 鋼制閘門(mén)產(chǎn)品深得用戶(hù)依賴(lài)。
我公司本著誠(chéng)實(shí)守信的原則，一直深受?chē)?guó)內(nèi)外廠(chǎng)商的信賴(lài)和支持。 我們將始終堅(jiān)持“開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，信譽(yù)就是效益”的經(jīng)營(yíng)理念，憑借一批思想統(tǒng)一、團(tuán)結(jié)拼搏、業(yè)務(wù)熟練、對(duì)客戶(hù)高度負(fù)責(zé)的團(tuán)隊(duì)力量，與廣大客戶(hù)攜手共進(jìn)，合作雙贏，一起迎接明天的輝煌！
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)閘框是閘板的支承構(gòu)件，也是閘板的運(yùn)行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力傳遞到閘室中。為科學(xué)合理節(jié)約材料及減輕自重，其斷面制成格構(gòu)式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運(yùn)行情況綜合考慮。閘板是用來(lái)封閉和開(kāi)啟孔 口的活動(dòng)擋水構(gòu)件， 板面四周設(shè)鑄鐵邊框梁 ， 為提高閘板的強(qiáng)度 ， 板面制成拱形， 拱的圓心角按 6 0 度設(shè)計(jì)，以降低其所受的水壓力。為便于制造、 運(yùn)輸和安裝 ， 閘板可制成上下幾部分 ，待到安裝現(xiàn)場(chǎng)后再用螺栓連接組裝成整體 ，連接處上下板設(shè)置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁， 以提高閘板的縱向剛度 ， 在寬度方向設(shè)置縱向筋板 ，以提高其橫向剛度，同時(shí)起到縱梁的作用。1、當(dāng)啟閉機(jī)在無(wú)荷載的狀況下,包管三相電流不服衡不超越正負(fù)10％，并測(cè)出電流值。
卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)差動(dòng)圓錐齒輪減速機(jī)及行星聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)
在差動(dòng)圓錐齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的快速卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)機(jī)構(gòu)布置中，圓柱齒輪減速器不直接與電動(dòng)機(jī)相連，而是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)一臺(tái)單級(jí)差動(dòng)圓錐齒輪減速器驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)端設(shè)交流制動(dòng)器，差動(dòng)圓錐齒輪減速器十字軸端設(shè)直流制動(dòng)器，圓柱齒輪減速器高速軸懸臂端設(shè)離心調(diào)速器。正常啟閉時(shí)采用交流電源，電動(dòng)機(jī)端交流制動(dòng)器松閘，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)差動(dòng)減速器、圓柱齒輪減速器和卷?yè)P(yáng)裝置而啟閉閘門(mén)，此時(shí)直流制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，差動(dòng)減速器的十字軸不轉(zhuǎn)動(dòng)?？焖傧陆禃r(shí)，電動(dòng)機(jī)及交流制動(dòng)器不通電，直流制動(dòng)器的電磁鐵在繼電保護(hù)裝置的作用下接入直流電源，將制動(dòng)器松開(kāi)，使閘門(mén)自行下降。
此時(shí)，圓柱齒輪減速器的高速軸及差動(dòng)減速器的十字軸同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)入快速閉門(mén)模式。行星聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)的快速卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)，就是用行星聯(lián)鈾節(jié)代替單級(jí)差動(dòng)圓錐齒輪減速器，其余結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)原理都大致相同。
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