交通護(hù)欄平時(shí)養(yǎng)護(hù)或者維護(hù)要注意的一些問(wèn)題，就簡(jiǎn)單介紹到這里了，如果說(shuō)檢查發(fā)現(xiàn)護(hù)欄都已經(jīng)嚴(yán)重銹蝕，那就很有可能說(shuō)明護(hù)欄已經(jīng)到了使用年限，這個(gè)時(shí)候要考慮重新更換新的護(hù)欄。
質(zhì)量控制
1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。
2、護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測(cè)的鋼筋位置要。
3、模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。
4、護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過(guò)該面面積的0.5%，深度不超過(guò)10mm。
5、同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。
6、護(hù)欄面與接縫處不得有開(kāi)裂現(xiàn)象。錯(cuò)臺(tái)、平整度、外觀質(zhì)量問(wèn)題要及時(shí)處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。
7、護(hù)欄全橋線(xiàn)性直線(xiàn)段順直，曲線(xiàn)段弧線(xiàn)圓順，無(wú)折線(xiàn)和死角。

高速公路波形護(hù)欄板配件規(guī)格
護(hù)欄板是交通設(shè)施中必不可少的產(chǎn)品。一般安裝在公路、國(guó)道、省道、農(nóng)村公路等道路上。護(hù)欄板的作用非常嚴(yán)重。它能有效地維護(hù)失控車(chē)輛，防止車(chē)輛掉入溝渠、堤防、斜坡和與對(duì)面車(chē)輛相撞。
國(guó)標(biāo)護(hù)欄交通工程對(duì)護(hù)欄板的需求量比較大，但很多人對(duì)國(guó)標(biāo)護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)標(biāo)兩波形護(hù)欄板的標(biāo)準(zhǔn)了解不多：
兩波護(hù)欄板寬310mm，高80mm，兩波峰間距192mm。只有符合此類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的護(hù)欄板才稱(chēng)之為標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板。本標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板的防撞系數(shù) ，是經(jīng)過(guò)專(zhuān)家反復(fù)試驗(yàn)整理出的數(shù)據(jù)。
護(hù)欄板制造商談公路波形護(hù)欄板配件標(biāo)準(zhǔn)
（1）波形板: 4320 * 310 / 506 * 85 *厚(/ 2.75 / 2.85 / 3 / 3.85 / 4) 毫米
（2）立柱：壁厚（4/4.5）*直徑（114/140）*長(zhǎng)度毫米
（3）柱帽：114柱配合140柱配合
（4）阻力塊：200*196*178*厚度(4/4.5)毫米。
（5）支架：300*70*厚（4/4.5）毫米
（6）螺栓：M16*35、M16*42、M16*150。
（7）端部：R250*厚，r160*厚。
體系原理:
1.波紋梁護(hù)欄板是半鋼護(hù)欄的 種形式，是波紋鋼護(hù)欄相互連接、柱支撐的連接結(jié)構(gòu)。
2.它利用橫梁、土基和立柱的變形吸收碰撞能量，迫使失控車(chē)輛轉(zhuǎn)向，返回正常行駛方向，避免車(chē)輛沖出路面，維護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故損失。
波紋梁具有很強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力。
產(chǎn)品特點(diǎn):
具有抗沖擊性能好、成本低、使用壽命長(zhǎng)、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)
原料:優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理
產(chǎn)品用處:主要用于公路車(chē)道的隔離防護(hù).