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【0527-88266222】、【18762195566】。 四川省,廣元市 廣元市素有“川北門戶、蜀道咽喉”之稱。歷史悠久、文化厚重，是巴蜀文明的重要發(fā)祥地之一，7000多年前就創(chuàng)造了中子細石器文化，已有2300多年建城史，是先秦古棧道文化和蜀道文化的集中展現(xiàn)地、三國歷史文化的核心走廊，中國歷史上女皇帝武則天的出生地。區(qū)位獨特、交通便捷，有3條高速公路、4條鐵路在境內(nèi)交匯。境內(nèi)有5A級旅游景區(qū)劍門關(guān)。劍門蜀道列入世界自然與文化遺產(chǎn)預(yù)備名錄。是原川陜蘇區(qū)核心區(qū)域、后期首府所在地和紅四方面軍長征出發(fā)地。
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四川廣元柔性機制鑄鐵管是指材質(zhì)為灰鑄鐵，經(jīng)過高速離心機鑄造而成，采用柔性連接方式，橡膠密封圈密封，螺栓緊固，在內(nèi)水壓下具有良好的撓曲性、伸縮性。能適應(yīng)較大的軸向位移和橫向由撓變形，適用于建筑物地下，或者高層排水的一種排水管材，對地震區(qū)尤為合適。 機制球墨鑄鐵管是指材質(zhì)為球墨鑄鐵，使用18號以上的鑄造鐵水經(jīng)添加球化劑后，經(jīng)過離心球墨鑄鐵機高速離心鑄造而成，經(jīng)過退火，內(nèi)外防腐處理，采用橡膠密封圈密封，用于城市，小區(qū)，市政，消防，污水管道的一種優(yōu)質(zhì)供水、排水管材。 它們之間的區(qū)別： 1.材質(zhì)不同 柔性機制鑄鐵管材質(zhì)為灰鑄鐵。 機制球墨鑄鐵管是指材質(zhì)為球墨鑄鐵。 2.力學(xué)性能不同 柔性機制鑄鐵管：灰鑄鐵也是常用鑄鐵件中力學(xué)性能較差的鑄鐵?；诣T鐵分≥HT250與≤HT220，其密度分別為7.35噸/立方米；與7.2噸/立方米，灰鑄鐵中鐵素體的硬度約為100HBS。較大延伸率2％。 四川廣元機制球墨鑄鐵管：較小抗拉強度：420/Mpa，較小屈服強度300/Mpa，較小延伸率7％，球墨鑄鐵中鐵素體的硬度約為230HBS。 3.口徑不同 單位(mm) 柔性鑄鐵管口徑：50，75，100，150，200，250，300 較大口徑300 球墨鑄鐵管口徑：80，100，200，250，300，400，500，600，800，1000，1200，較大口徑2600 4.接口方式不同, 柔性機制鑄鐵管接口方式有3種，A型，B 型，W型，有法蘭接口，有不銹鋼卡箍接口。 機制球墨鑄鐵管接口方式常見為T型承插接口。 5.承壓能力不同 柔性鑄鐵管承受壓力較高為：0.4Mpa 球墨鑄鐵管承受壓力較低為：1.0Mpa
四川廣元球墨鑄鐵管及管件應(yīng)采用吊帶或?qū)Ｓ霉ぞ咂鸬酰b卸時應(yīng)輕裝輕放，在倒運、運愉時應(yīng)墊穩(wěn)、墊牢，不得相互撞擊，嚴(yán)格按照防護和緊固的要求進行操作，避免對鑄管、管件及防護層造成損壞。我們建議鑄管和管件的裝卸和堆放應(yīng)該由懂技術(shù)的人員進行監(jiān)督。 運輸工具:短距離運輸可采用叉車、平板車；長距離運輸要采用火車、汽車或輪船。 起吊工具:可使用吊車、叉車起吊。在起吊時應(yīng)使用專用吊鉤，如圖8-1所示。專用吊鉤應(yīng)是在鋼鉤外包橡膠皮，使用尼龍繩吊帶、外包橡膠管的鋼絲繩，達到保護鑄管內(nèi)外涂層目的。 (圖8-2): (1)對于打捆包裝的球墨鑄鐵管，吊裝時要將吊裝帶套住底部，切莫掛套在管層中間，以免吊裝時包裝帶斷裂散捆。 (2)對于散裝的鑄管，采用專用吊鉤或吊裝帶一次吊運一根或數(shù)根。吊裝時要注意鑄管重心位置和吊裝帶的角度。 (3)若采用叉車，作業(yè)過程中可能與球墨鑄鐵管接觸的地方都必須進行防護。 (4)鑄管應(yīng)平穩(wěn)、緩慢，切忌吊裝帶纏繞鑄管致使鑄管在空中旋轉(zhuǎn)，注意不要與其他硬物破碰，避免突然啟動或停止。 四川廣元運輸: (1)采用汽車或火車運愉，車廂內(nèi)必須清掃干凈，不得有異物，同時根據(jù)運載工具的可接受載量制定裝車方案。 (2)采用汽車或火車運愉，都應(yīng)在平板上放置兩塊或更多木塊，以避免鑄管承口直接與平板接觸。如采用平板車運輸，鑄管置于木塊上后用楔塊固定。鑄管伸出車體部分不得超過管長的1/4。所裝的鑄管多于一層時，每層鑄管的承口、插口應(yīng)交錯排放，兩層鑄管中應(yīng)加緩沖墊，后用鋼絲繩加緩沖墊固定牢固。
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