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李經(jīng)理-【18865237376】)。 廣東省,廣州市 廣州市是首批歷史文化名城,海上絲綢之路的起點(diǎn)之一,被譽(yù)為“千年商都”;自古就是中外文化交融之地,廣府文化發(fā)祥地之一。廣州是中國(guó)南部戰(zhàn)區(qū)司令部駐地,物流樞紐,綜合性門(mén)戶城市,國(guó)際性綜合交通樞紐,首批沿海開(kāi)放城市,是中國(guó)通往世界的南大門(mén),粵港澳大灣區(qū)、泛珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心城市以及一帶一路的樞紐城市,每年舉辦的中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)吸引了大量客商以及大量外資企業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)的投資。2018年,廣州人類發(fā)展指數(shù)居中國(guó)位,中心城市指數(shù)居中國(guó)第三位,被GaWC評(píng)為世界一線城市。
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廣東廣州不銹鋼帶 進(jìn)入本周以來(lái),隨著鋼價(jià)的反復(fù),市場(chǎng)節(jié)奏又被打亂。一心抄底結(jié)果增加被套風(fēng)險(xiǎn),建材、型材、帶鋼等一些鋼廠跟著調(diào)漲價(jià)格但又降了回來(lái),沙鋼5月上旬盤(pán)螺和螺紋分別降50元和100元。更為醒目的是寶武鋼鐵和鞍鋼等公司對(duì)5月份板材訂貨價(jià)格普遍調(diào)降200元左右,這也是今年以來(lái)次??傮w上,市場(chǎng)不穩(wěn)定因素仍在,沒(méi)有明確好轉(zhuǎn)的跡象。市場(chǎng)信心不足主要來(lái)自三個(gè)方面。是本周部分地區(qū)少數(shù)鋼廠復(fù)產(chǎn)信息使市場(chǎng)對(duì)減產(chǎn)期待大打折扣;第二是原料繼續(xù)降價(jià),焦煤、焦炭降破去年水平;第三是本周出來(lái)的宏觀數(shù)據(jù),社融、CPI和PPI等指標(biāo)環(huán)比繼續(xù)走弱加重了市場(chǎng)對(duì)宏觀預(yù)期擔(dān)憂。這幾點(diǎn)因素的變化,至少說(shuō)明本周從宏觀到微觀利空影響繼續(xù)發(fā)揮著作用,尤其是宏觀方面,短期弱化了市場(chǎng)向好的預(yù)期。今日市場(chǎng)在傳下周一可能會(huì)對(duì)一年期中期貸款便利利率下調(diào)10個(gè)基點(diǎn)至2.65%。不論真假,目前在市場(chǎng)急需信心恢復(fù)的狀態(tài)下,確實(shí)需要先降存款的利息,釋放儲(chǔ)蓄轉(zhuǎn)消費(fèi),再定向降息,引導(dǎo)資金流向?qū)嶓w,降低融資成本 。由于4月社融大幅低于預(yù)期,加上近期國(guó)債利率持續(xù)下行,銀行間利率下行、銀行存款定價(jià)下調(diào)。



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廣東廣州不銹鋼帶 國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)在供需矛盾不斷積累的環(huán)境下,呈現(xiàn)快速下跌的態(tài)勢(shì),截至到4月27日,蘭格鋼鐵綜合價(jià)格指數(shù)為4199元/噸,同比下跌21.5%,成為了年內(nèi)點(diǎn);較年初(4364元/噸)下跌165元/噸,跌幅為3.8%;較點(diǎn)4650元/噸(3月14日),下跌451元/噸,跌幅為9.7%。鋼價(jià)的快速下跌也帶來(lái)原料價(jià)格的承壓下滑,其中焦炭跌幅為顯著,廢鋼也緊隨其后,而鐵礦石價(jià)格呈承壓下滑態(tài)勢(shì)。與此同時(shí),鋼價(jià)的快速下跌也倒逼鋼廠開(kāi)始落實(shí)減產(chǎn)操作,供給端將呈現(xiàn)高位下降的態(tài)勢(shì)。短期來(lái)看,國(guó)內(nèi)鋼企將再次面臨明顯虧損的壓力,目前部分區(qū)域和鋼廠已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入減產(chǎn)的實(shí)質(zhì)操作階段,但減產(chǎn)的實(shí)際力度和效果還有待觀察,但減產(chǎn)的同時(shí)也會(huì)倒逼原料成本價(jià)格的下降鋼市畫(huà)風(fēng)突變,鋼價(jià)進(jìn)入下跌通道。進(jìn)入4月份后,鋼價(jià)跌幅不斷加快,近期更是連續(xù)刷新年內(nèi)價(jià)格水平?!敖鹑y四”鋼市行情徹底落空,5月鋼價(jià)能否迎來(lái)反彈行情?,這就使得國(guó)內(nèi)鋼企可能會(huì)面臨先虧損后盈利的局面。



廣東廣州不銹鋼帶里德萬(wàn)說(shuō):“我們的目標(biāo)不是懲罰或挫敗,而是完成冶煉廠。時(shí)間已經(jīng)確定,但是如果取得進(jìn)展,我們當(dāng)然不會(huì)閉上眼睛。”里德旺說(shuō),自由港也可以與其他公司合作解決這一問(wèn)題。因?yàn)樗窃趨f(xié)議中規(guī)定的。自由港邀請(qǐng)其建造冶煉廠的公司是來(lái)自中國(guó)的青山鋼鐵。兩家公司將在哈馬黑拉的韋達(dá)灣建設(shè)冶煉廠。Freeport向政府提供了在Weda灣建造冶煉廠的計(jì)劃,因?yàn)樵摴颈仨氃贕resik興建的冶煉廠目前因Covid-19爆發(fā)而受阻。去年,PTFI總裁董事托尼·韋納斯(Tony Wenas)承認(rèn),與青山鋼鐵合作建造冶煉廠的計(jì)劃的項(xiàng)目?jī)r(jià)值為18億美元,約合25.5萬(wàn)億印尼盾。根據(jù)自由港的報(bào)告,到2020年7月,位于東爪哇的爪哇綜合工業(yè)和港口區(qū)(JIIPE)Gresik的一座陰極銅冶煉廠的建設(shè)僅達(dá)到5.86%,耗資1.59億美元。去年的目標(biāo)應(yīng)該是10.5%。同時(shí),對(duì)于直到2020年7月的冶煉廠貴金屬精煉廠(PMR),僅達(dá)到9.79%,成本為1,980萬(wàn)美元。去年的目標(biāo)是14.29%。在JIIPE建設(shè)一座冶煉廠的總投資達(dá)到35億美元。


