產(chǎn)品詳細(xì)介紹
以下是:廣東省廣州市無煙發(fā)電機(jī)出租10KV發(fā)電機(jī)出租24小時服務(wù)的產(chǎn)品參數(shù)
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維曼機(jī)電設(shè)備(廣州市分公司)建立了完善的售后服務(wù)體系,始終把售后服務(wù)放在和市場開拓同等重要的位置上。公司的每位員工都堅(jiān)持這樣一個理念:售后服務(wù)是新銷售的開始,因此,所有來自用戶方的意見或建議均得到公司高度的重視和快速響應(yīng),直至客戶滿意為止。同樣重視售前服務(wù),我們的市場人員在與客戶溝通的過程中,不但幫助用戶選擇到合適的 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租,同時也提高了自身的專業(yè)素質(zhì)。與用戶的密切接觸使我們獲益匪淺,幾乎所有新 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租產(chǎn)品的設(shè)計(jì)靈感均來自用戶的建議和要求。
在廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組名牌上總是能看到 KW和KVA,初學(xué)者也總是高不清兩者的關(guān)系。
千伏安KVA是視在功率,其中包括有功功率和無功功率。
千瓦KW是有功功率。
千瓦(KW)=千伏安(KVA)乘以功率因數(shù)。
1KW=1.25KVA或者 1KVA=0.8KW
發(fā)電機(jī)有功功率單位KW(千瓦)
發(fā)電機(jī)視在功率單位KVA(千伏安)(也稱裝機(jī)容量)
有功功率=視在功率×功率因數(shù)
功率因數(shù)=Cosφ (一般為0.85)
另外:
發(fā)電機(jī)無功功率單位KVar(千乏)
視在功率^2=有功功率^2+無功功率^2
P=UIcosφ
P=UI只適用與純阻性負(fù)載,因?yàn)樽栊载?fù)載的功率因數(shù)是1;然而感性負(fù)載的功率因數(shù)就不是1了,是0.5——0.9不等,甚至更低。
所以1kva=0.8kw
1kva=1kw 都對1kva=0.8kw 也就是功率因數(shù)是0.8的時候的計(jì)算方法。
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國產(chǎn)廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)常漏油的原因
廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組有時會漏油,特別是一些國內(nèi)知名品牌的廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組,經(jīng)常發(fā)生漏油,下面就為您介紹一下漏油原因及解決方案:
1,紙墊不合標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求,如厚度不夠,或儲存不當(dāng),皺折變形,或裝配不干凈,沾有灰塵和雜質(zhì),這些都是產(chǎn)生泄漏的原因。
2,油壓過高時,它會導(dǎo)致靜接合面油泄漏。
3,靜態(tài)關(guān)節(jié)本身的質(zhì)量,它主要由精密加工設(shè)備和儲存條件。如果設(shè)備精度高,靜態(tài)接縫平整度,表面粗糙度可以達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,并注意防止損壞,等在儲存和運(yùn)輸過程中,是不是難以實(shí)現(xiàn)靜態(tài)接頭完全密封。然而,一些廠商的設(shè)備仍然是相對較低的水平精度和工藝,儲存條件和管理水平不能保證沒有磕碰劃傷。
4,保養(yǎng)不善,操作技術(shù)。目前廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組一般都是自學(xué)主要是由于維修技術(shù)不能跟上,往往自學(xué)成才的這種或那種方式,尤其是當(dāng)機(jī)器拆裝注意,由于缺乏專門的工具,使部分變形,甚至損壞。由于零件變形,造成漏油。目前,一般的拆卸方法與主軸承蓋螺栓,擰入所述主軸承蓋的螺釘拆卸主軸承蓋的頂部內(nèi)對角。在拆裝過程中是非常困難的,同步的兩個螺栓的進(jìn)步,這是主要的原因主軸承蓋的變形。
三菱發(fā)電機(jī)的維修
三菱發(fā)電機(jī)調(diào)速系統(tǒng) 三菱廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速系統(tǒng)包括:電子調(diào)速板、測速磁頭、電子執(zhí)行器。
三菱調(diào)速系統(tǒng)的工作
三菱發(fā)電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)
三菱廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速系統(tǒng)包括:電子調(diào)速板、測速磁頭、電子執(zhí)行器。
三菱調(diào)速系統(tǒng)的工作原理:
柴油機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)時,安裝在飛輪殼上的測速磁頭產(chǎn)生一個脈沖的電壓信號,電壓值超過。,此電壓值輸送到電子調(diào)速板,若轉(zhuǎn)速低于電子調(diào)速板的預(yù)先設(shè)定值時,電子調(diào)速板輸出到電子執(zhí)行器的壓升高,則油泵的供油量隨之增加,使柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到電子調(diào)速板的預(yù)先設(shè)定值。
三菱發(fā)電機(jī)測速磁頭
測速磁頭的線圈可采用萬用表歐姆檔對線圈的兩個接線端子進(jìn)行檢測,阻值一般在100-300歐姆之讓,接線端子與測速磁頭的殼體絕緣,發(fā)電機(jī)正常工作時,采用交流電壓檔進(jìn)行檢測,應(yīng)有超過1。5V以上的電壓輸出。
安裝測速磁頭時,將飛輪的任意一個齒,盤車盤到測速磁頭安裝孔的圓心處,然后將測速磁頭輕輕旋入,測速磁頭接觸到齒后,再反時針旋回1/3-3/4圈, 用螺母緊固好測速磁頭。
三菱發(fā)電機(jī)電子執(zhí)行器
電子執(zhí)行器的線圈可采用萬用表歐姆檔對線圈的兩個接線端子進(jìn)行檢測,阻值一般在7-8歐姆之間,發(fā)電要空載運(yùn)行時,電子調(diào)速板輸給電子執(zhí)行器的電壓值一般在6-8VDC之間,此電壓值會隨負(fù)載的增加而增加,滿載時,一般在12-13VDC之間。
三菱發(fā)電機(jī)空載時,若電壓值低于5VDC,則表明電子執(zhí)行器磨損過度,此電子執(zhí)行器需予以更換;
三菱發(fā)電機(jī)帶負(fù)載時,若電壓值高于15VDC,則表明PT油泵供油不足。
1) 電子執(zhí)行器按工作方式分,有常閉和常開兩種,一般均采用常閉式執(zhí)行器(即不能電的狀況下,執(zhí)行器的油孔處于關(guān)閉的狀態(tài)),常閉式執(zhí)行器必須配裝常閉式電子調(diào)速板。
2) 電子執(zhí)器按流量可分為高流量和像流量兩種執(zhí)行器,低流量執(zhí)行器可用于LTA10、N系列、K19系列,高流量執(zhí)行器可用于VTA28、KTA38、KKTA50系列。
低流量執(zhí)行器按時間行后順序,其零件號分別為 ;
高流量執(zhí)行器按時間行后順序,其零件號分別為 ;
電子調(diào)速板
正常工作時,電子調(diào)速板上的“DROOP”調(diào)整到“位置?!癝PEED”為發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)速整旋轉(zhuǎn)鈕,“IDLE”為發(fā)電機(jī)的怠速調(diào)整旋鈕,順時針旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速升高。
當(dāng)“SPEED”及“IDLE”這兩個旋鈕調(diào)亂時,可將這兩個旋鈕順時針旋轉(zhuǎn)20圈,再逆時針旋轉(zhuǎn)10圈,即為旋鈕的中間位置。此時再根據(jù)發(fā)動機(jī)的運(yùn)行旋速,順時針或時逆針旋轉(zhuǎn)“SPEED”或“IDLE”旋鈕。
三菱發(fā)電機(jī)電球穩(wěn)壓系統(tǒng)
在工作時,不管負(fù)荷大小,電球的輸出電壓必須穩(wěn)定在一個預(yù)定的設(shè)定值,(比如400VAC)。
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