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【15153425225】、【15153425225】。 廣東省,廣州市 廣州市,簡稱“穗”,別稱羊城、花城、五羊城,是廣東省轄地級市、廣東省省會、副省級市、中心城市、超大城市、廣州都市圈核心城市,國務(wù)院批復(fù)確定的中國重要的中心城市、國際商貿(mào)中心和綜合交通樞紐,世界一線城市。截至2022年,全市下轄11個(gè)區(qū),總面積為7434.40平方千米,常住人口為1873.41萬人,城鎮(zhèn)化率為86.48%。
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1800KW廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)要求
廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組的首次帶載能力:發(fā)電機(jī)組可首次加載,且電壓降≤30%,頻率降≤15%;
額定功率(12小時(shí)內(nèi)輸出功率)≥ 1600KW;
備用功率(1小時(shí) 輸出功率)≥1760KW;
額定電壓 : 10.5kV;
額定頻率 : 50Hz±2% 3相 ;
電壓波動范圍: +2% ~ -2% 電壓波形近似于正弦波;
1、廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組主要技術(shù)參數(shù)
接線方式:三相
頻率:50Hz
功率因數(shù):0.8(滯后)
開機(jī)至加載到滿載的時(shí)間:≤15S
啟動間隔:10s以內(nèi)
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:<±2.5%
動態(tài)電壓調(diào)整率:±15%
電壓穩(wěn)定時(shí)間:< 3s
電壓波動率:< 1.0%
頻率穩(wěn)態(tài)調(diào)整率:±5%
頻率瞬態(tài)調(diào)整率:±10%
頻率穩(wěn)定時(shí)間:<3s
頻率波動率:<1.0%
大修時(shí)間間隔:運(yùn)行累計(jì)30000h以上
機(jī)組空載電壓整定范圍:不小于 95%~105%額定電壓。
機(jī)組在空載額定電壓時(shí)的線電壓波形正弦性畸變率不大于 5%。
機(jī)組操作方式:機(jī)組可手動、自動起動。
廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組需配套預(yù)熱裝置。
起動方式:24V直流電壓起動
蓄電池型式:免維護(hù)鉛酸啟動型蓄電池
蓄電池容量:當(dāng)極端環(huán)境溫度為-40℃時(shí)應(yīng)能滿足連續(xù)起動不少于 6 次起動(廠家要對電池容量計(jì)算做出詳細(xì)說明)
充電裝置:控制電壓范圍 18~30V,蓄電池電壓低于 18V 時(shí)自動接通充電裝置,電壓高于 30V時(shí),自動切斷充電裝置,充電裝置輸入為 220V交流電。充電裝置按起動和控制各設(shè)一套,充電裝置充電市電掉電自動報(bào)警。
機(jī)組的自動裝置、控制、保護(hù)、信號、同期調(diào)速系統(tǒng)、停機(jī)、起動系統(tǒng)均采用直流電源 24V,控制設(shè)備、24V蓄電池及充電設(shè)備均由廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組賣方成套提供。
自起動裝置應(yīng)在市電失壓一秒內(nèi)發(fā)出市電故障信號,同時(shí)發(fā)出自起動命令。廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)具備連續(xù)三次自起動功能,連續(xù)三次起動失敗,則發(fā)出起動失敗信號,亦閉鎖自起動回路。
機(jī)組應(yīng)裝設(shè)手動和電動操作緊急停機(jī)裝置。
2、柴油發(fā)動機(jī)的主要參數(shù):
柴油發(fā)動機(jī)各項(xiàng)性能、指標(biāo)不低于卡特彼勒、奔馳( MTU)、康明斯品牌成熟產(chǎn)品。
型式: 四沖程,直列或者V型排列,不得低于16汽缸,閉式循環(huán)水冷卻,電噴或電子調(diào)速
頻率: 50Hz
額定轉(zhuǎn)速: 1500RPM
冷卻方式: 水冷卻
排量:≥95L
燃油耗量:≦200g/kW.hr
燃油型號:國產(chǎn)#-35 柴油
潤滑油量: L/hr
潤滑油型號: API CG-4 15W/40
起動方式:電起動
調(diào)速方式:電噴/電子
從起動到具備帶額定負(fù)荷的時(shí)間必須小于等于15秒
3、發(fā)電機(jī)的主要參數(shù)
發(fā)電機(jī)各項(xiàng)性能、指標(biāo)不低于卡特彼勒、康明斯、法國利萊森瑪(LEROY-SOMER)品牌成熟產(chǎn)品。
型式: 三相同步交流發(fā)電機(jī)
額定電壓:10.5kV
額定頻率:50Hz
功率因數(shù): 0.8(滯后)
電機(jī)效率:≥95%
定子線圈接線:三相四線, Y接線,高電阻接地
絕緣等級:H級
勵磁方式:快速反應(yīng)的勵磁系統(tǒng),并配置 AVR或DSR(數(shù)字式自動勵磁調(diào)節(jié)器)
防護(hù)等級:IP23
4、控制器
廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠原廠數(shù)字控制屏(中文顯示),各項(xiàng)性能、指標(biāo)不低于卡特彼勒、奔馳( MTU)、康明斯品牌成熟產(chǎn)品。
控制屏型式:金屬外殼噴塑
防護(hù)等級:IP41 LCD液晶 按中文,英文雙語可切換顯示,控制屏符合 通用電器標(biāo)準(zhǔn)。
適合遠(yuǎn)程監(jiān)控的通信端口。
自動控制
當(dāng)市電斷電后,其低壓母線上電壓繼電器失壓信號送出接點(diǎn)信號到柴油機(jī)組,由機(jī)組判斷,在持續(xù)維持3 秒(即延時(shí) 3 秒)時(shí),機(jī)組可以確認(rèn)為需要啟動,否則不啟動,3 秒時(shí)間應(yīng)可調(diào);也可以是收到由 DCS 外來接點(diǎn)輸入,機(jī)組可以確認(rèn)為需要直接啟動。如果已經(jīng)確認(rèn)需要啟動,那么應(yīng)在此后 12 秒內(nèi)完成自動起動、建立電壓、頻率達(dá)到額定值、機(jī)組出口主開關(guān)(帶電操)自動閉合投入供電的過程。此時(shí)廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組首次加載,首次加載能力不低于廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組額定容量的 70%;首次加載時(shí),柴油機(jī)實(shí)際輸出功率不應(yīng)小于發(fā)電機(jī)初始投入的起動有功功率的2 倍。 市電斷電信號到發(fā)電機(jī)主開關(guān)合閘帶額定負(fù)荷的時(shí)間不應(yīng)超過 15 秒。 12小時(shí)內(nèi)允許超載 10%運(yùn)行 1 小時(shí), 或在熱狀態(tài)下,能在150%
額定容量下運(yùn)行,時(shí)間為 60 秒。市電恢復(fù)正常后,機(jī)組出口主開關(guān)人工就地?cái)嚅_,機(jī)組延時(shí) 2~5分鐘停機(jī)。
自動控制系統(tǒng)完成包括對保安電源系統(tǒng)開關(guān)的監(jiān)視功能,主要是顯示相關(guān)開關(guān)的狀態(tài)。



維曼機(jī)電設(shè)備(廣州市分公司)自成立以來,始終遵循“科技向?qū)?,服?wù)先行,誠信為本”的經(jīng)營理念,堅(jiān)持以客戶的大利益為己任,注重 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租產(chǎn)品的研發(fā)投入。嚴(yán)格按照ISO9000質(zhì)量管理體系的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行,求精務(wù)實(shí)創(chuàng)新奮進(jìn),為各界客戶提供符合各區(qū)域特點(diǎn)的優(yōu)質(zhì) 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租產(chǎn)品及完美解決方案。


國內(nèi)廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組分類及選型概況
國內(nèi)廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組分類及選型概況,國內(nèi)廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組分為陸用型和船用型,是一種小型發(fā)電設(shè)備,是指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械設(shè)備。整套發(fā)電機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。另外還可根據(jù)不同需求定做低噪音發(fā)電機(jī)組和全自動型發(fā)電機(jī)組。盡管廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),因此在各個(gè)行業(yè)中都的到廣泛地應(yīng)用。
經(jīng)過上文的介紹,在心里已經(jīng)對廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組有了深刻的認(rèn)識,現(xiàn)在將進(jìn)入主題:分析和介紹國內(nèi)市場上主要主流的廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組品牌。上文提過發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)等組成,而品牌發(fā)電機(jī)組主要是以柴油機(jī)的品牌命名;如:發(fā)電機(jī)組采用的動力是玉柴的(不管發(fā)電機(jī)等其它部件的品牌),該發(fā)電機(jī)組就稱作玉柴廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組。
國內(nèi)市場上主要流通的廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組品牌主要有九個(gè),他們分別是:濰柴、上柴、玉柴、濟(jì)柴、巨友、卡得杰、康明斯、大宇和沃爾沃;其中康明斯是中美合資品牌,分別為東風(fēng)康明斯和重慶康明斯,大宇(韓國)和沃爾沃(瑞典)是進(jìn)口品牌,其余的5個(gè)品牌是純國產(chǎn)的。
其中濰柴主要針對小功率機(jī)組:25kw—130kw,由于其價(jià)格低廉,在市場上占有很大一部份額。另外我要給大家說明的是,所謂濰柴,在山東濰坊生產(chǎn)的柴油機(jī)都叫維柴,而濰坊生產(chǎn)柴油機(jī)的廠家數(shù)不勝數(shù),而真正質(zhì)量過硬屬濰柴總廠(濰柴動力股份有限公司),其它的濰坊柴油機(jī)都統(tǒng)稱為分廠。分廠的柴油機(jī)維修率較高,所以就以更低的價(jià)格占有市場。機(jī)組在使用過程中如果經(jīng)常拋錨,會影響自己的工作進(jìn)度等不便,所以寰宇網(wǎng)建議買濰柴的用戶,不要一味求低價(jià)格, 選擇濰柴總廠。
上柴股份主要做50kw—500kw發(fā)電機(jī)組,上柴是國內(nèi)老品牌之一,其機(jī)組性能和售后服務(wù)有保障,得到大家的認(rèn)可,上柴我就不多說了。
玉柴是后起之秀,主要做25kw—400kw,玉柴發(fā)電機(jī)組性能穩(wěn)定可靠,相對比較省油,是國產(chǎn)品牌的 選擇!相對來說比上柴還更勝一籌。
山東濟(jì)柴動力總廠生產(chǎn)的濟(jì)柴主要針對大功率的動力:500kw—2000kw,是國產(chǎn) 做大功率的柴油機(jī)廠,其機(jī)組性能可靠主要用于油田、鉆井、勘測等。
巨友和卡得杰(主要功率:75kw—550kw)屬于同一等級(同行都一致認(rèn)為巨友要優(yōu)于卡得杰)柴油機(jī)都是在上海生產(chǎn),比上柴和玉柴都要低一個(gè)檔次,相對來說油耗也更大些。
康明斯(合資25kw—1200kw)、大宇(64kw—600kw)和沃爾沃(68kw—500kw)是國際上通用的品牌,其機(jī)組的質(zhì)量和性能相對國產(chǎn)品牌來說又了一個(gè)檔次。在國內(nèi)用的也比較多。其中只有康明斯是在國內(nèi)生產(chǎn),大大的降低了成本,以及后期的售后和維護(hù)費(fèi)用。而大宇和沃爾沃是進(jìn)口的機(jī)組,后期起配件相對來說比較貴,也不容易購買。其中康明斯與大宇性能差不多,其價(jià)格也不會相差太多,而康明斯在國內(nèi)生產(chǎn),其后期維護(hù)的費(fèi)用相對更低,因此廣東廣州維曼這兩個(gè)品牌應(yīng)擇優(yōu)選擇康明斯。而沃爾沃跟康明斯和大宇相比就又上了個(gè)臺階,如果對機(jī)組性能要求很高的,當(dāng)然沃爾沃是 選擇!
經(jīng)上文介紹,大家對發(fā)電機(jī)組品牌定位已有所了解,大家可根據(jù)自己的情況來選購哪種品牌的發(fā)電機(jī),我們要再次提醒:發(fā)電機(jī)組的配置還須看重的就是發(fā)電機(jī)的選擇,我這里做簡要的敘述。一般來說發(fā)電機(jī)組選配英格發(fā)電機(jī)是 的,英格發(fā)電機(jī)是中英合資的,性能穩(wěn)定可靠,很少出現(xiàn)故障,其價(jià)格又比較適宜。如果對發(fā)電機(jī)要求很高,那就可以選配“斯坦福、馬拉松、西門子”。這四個(gè)品牌的發(fā)電機(jī),性能有保障,而英格相對價(jià)格更低,性價(jià)比 !



廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組為什么會出現(xiàn)不正常的響聲原因
廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組在日常使用中難免會出現(xiàn)這樣那樣的小問題,作為使用方該如何快速、準(zhǔn)確的判斷問題所在,在 時(shí)間內(nèi)解決問題,減少損失并且能夠更好的維修廣東廣州柴油發(fā)電機(jī)組呢?下面廣東廣州維曼發(fā)電機(jī)出租、發(fā)電機(jī)租賃就為您講解我們在日常使用中柴油機(jī)發(fā)出不正常響聲的原因及解決方法。
1、當(dāng)聽到柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)不正常的響聲時(shí),首先要確定響聲是來自何處,例如是氣門室內(nèi)部、機(jī)體內(nèi)部、前蓋板處、發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)的接合處還是汽缸內(nèi)。當(dāng)確定部位后,就要根據(jù)柴油機(jī)的工作原理進(jìn)行判斷。
2、當(dāng)聽到異常響聲在機(jī)體內(nèi)部時(shí),應(yīng)迅速停機(jī),打開柴油機(jī)的機(jī)體側(cè)蓋板,用手推動連桿的中間位置,如果響聲在連桿的上部,此時(shí)可以斷定是活塞與連桿銅套出現(xiàn)故障。如在晃動的過程中發(fā)現(xiàn)響聲在連桿的下部,則可以斷定是連桿瓦與軸頸的間隙過大或曲軸本身有故障。
3、當(dāng)聽到異常響聲在機(jī)體的上部或氣門室內(nèi)部時(shí),可以認(rèn)為是氣門間隙調(diào)整不當(dāng),氣門彈簧斷裂,搖臂座松動或氣門推桿沒有放置在挺桿中央位置等。
4、當(dāng)聽到異常響聲在柴油機(jī)的前蓋板處時(shí),一般可以認(rèn)為是各種齒輪間隙過大,齒輪緊固螺母松動,或有個(gè)別齒輪發(fā)生打齒故障。
5、當(dāng)異常響聲在柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)的接合處時(shí),可以認(rèn)為是柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)的內(nèi)部接口膠圈有故障。
6、當(dāng)異常響聲來自汽缸內(nèi)部時(shí),可以斷定是供油提前角調(diào)整不當(dāng)或活塞與汽缸套的磨損間隙增大。
7、當(dāng)聽到柴油機(jī)停止后發(fā)電機(jī)內(nèi)部還有轉(zhuǎn)動的聲音,則可以認(rèn)為是發(fā)電機(jī)內(nèi)部軸承或個(gè)別銷子松動。



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