那么熱作模具鋼材為什么要進行多次回火呢次回火：假設你淬火有較充分的溶入的話，次回火可以析出Fe3C型碳化物。而且在次回火過程后，冷卻時會有部分殘奧轉變成馬氏體。第二次回火：由于基體碳的降低，因此在第二次回火時可以析出對性能更有利的Fe23C7型碳化物。
  同時第二次回火也可以把次回火時的馬氏體來脆性。第三次回火：第三次回火則是由于這個過程是循環(huán)的，有的時候需要多次回火。例如，在淬火溫度偏高時或者是在檢測殘余奧氏體偏多的情況下，就需要進行回火。熱作模具鋼材在經(jīng)過多次回火后，對于應力以及殘余奧氏體方面的作用。塑膠模具鋼材，是目前首要應用于塑膠模具、塑料模具中的資料。

近日，模具鋼的撫鋼系列（Hella）為原材料供應商。這意味著模具鋼高端模具鋼順利拿下了進入汽車車燈模具市場的入場券。提供的材料有1.2738、1.2344ESR、1.2083ESR模塊試驗材料。的審核，目前已實現(xiàn)批量訂貨。
  據(jù)悉，是全球規(guī)模的汽車車燈供應商，是汽車燈具制造的企業(yè)。該致力于研發(fā)汽車照明系統(tǒng)及電子設備。主要為寶馬、大眾、福特、通用、菲亞特等大型汽車廠配置生產(chǎn)汽車車燈。成為海拉車燈供應商，意味著模具鋼的高端模具鋼材料成功打入的車燈制造企業(yè)，這對于模具鋼模具鋼進入市場的步伐起到積極的推動作用。該鋼組織結構均勻，高純凈度，具有高韌性及良好的耐熱性能，抗溶性良好，熱強性、韌性配合佳，耐高溫金屬液沖蝕，抗高溫回火性能優(yōu)，耐冷熱疲勞，搞龜裂能力強，具有優(yōu)良的高溫強度，韌性及延展性高，且各向同可加工性及拋光性優(yōu)良，優(yōu)良的淬透性，良好的熱處理尺寸性等等。

壓鑄模具鋼材若是想要多一些性能，都必須要通過一些工藝處理，例如熱處理、氮化處理、加硬處理、表面強化處理……等等。是關于一些形狀復雜且通過大進給量切削加工的工件，其殘余應力若未經(jīng)，對淬火變形有很大影響。
 淬火前的原始安排：壓鑄模具鋼材熱處理變形一般都有很大的影響，例如，若是球狀珠光體比片狀珠光體比體積大，強度高，所以通過預先球化處理的模具鋼材工件淬火變形相對要小。是關于一些高碳合金工具鋼而言，球化等級對其熱處理變形開裂和淬火后變形的校對有很大影響，所以我們一般能夠以2.5～5級的球化安排為宜。
  條狀碳化物散布：因為淬火后平行于碳化物條帶方向工件脹大，與碳化物條帶相垂直的方向則縮短，碳化物顆粒愈，條帶方向的脹大愈大。關于Cr12類型鋼和高速鋼等萊氏體鋼來說，碳化物的形狀和散布對淬火變形的影響尤為明顯。