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更新時(shí)間：2025-09-22 05:11:25 ip歸屬地：廣州，天氣：多云，溫度：24-34 瀏覽次數(shù):30 公司名稱：聊城 信利遠(yuǎn)金屬材料(廣州市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 275 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 名稱 | 鍍鋅管 |
| 材質(zhì) | 10#，20#，35#，45#，16Mn,40Cr等 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 規(guī)格 | 齊全 |
| 顏色 | 金屬銀 |
| 品牌 | 信利遠(yuǎn) |
| 形狀 | 圓管，方管 |
| 可定制 | 是 |
| 范圍 | 鍍鋅管無(wú)縫鋼管供應(yīng)供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、番禹區(qū)、花都區(qū)、南沙區(qū)、蘿崗區(qū)、增城區(qū)、從化區(qū)等區(qū)域。 |
信利遠(yuǎn)金屬材料(廣州市分公司)開拓創(chuàng)新，不斷去完善和提高 厚壁無(wú)縫鋼管產(chǎn)品的質(zhì)量，對(duì)產(chǎn)品精益求精，對(duì)客戶細(xì)心服務(wù)，以“技術(shù)、服務(wù)、節(jié)能、環(huán)?！睘槔砟?，以維護(hù)地球生態(tài)環(huán)境，創(chuàng)造美好人居環(huán)境為目標(biāo)。在人類面臨著“能源危機(jī)”和“溫室效應(yīng)”威脅的今天，信利遠(yuǎn)金屬材料(廣州市分公司)的 厚壁無(wú)縫鋼管將會(huì)得到更加廣泛的應(yīng)用！ 客戶的滿意和對(duì)社會(huì)節(jié)能環(huán)保的貢獻(xiàn)，是我們不斷前進(jìn)的動(dòng)力！
鍍鋅管采用硫酸鹽電鍍鋅鐵合金工藝，在于生產(chǎn)線槽與槽間均穿孔直通而溶液無(wú)任何帶出或溢流。生產(chǎn)過(guò)程各工序由循環(huán)系統(tǒng)組成，各槽溶液即酸堿液、電鍍液、出光與鈍化液等，只循環(huán)回用不向系統(tǒng)外滲漏或排放，生產(chǎn)線只設(shè)5個(gè)清洗槽，采用循環(huán)回用定期排放，特別是鈍化后不清洗的無(wú)廢水產(chǎn)生的生產(chǎn)工藝。
電鍍?cè)O(shè)備的特殊性
鍍鋅管的電鍍銅線材電鍍一樣，都屬于連續(xù)電鍍，但施鍍的設(shè)備不同。鐵絲以其細(xì)長(zhǎng)的條形特色而設(shè)計(jì)的鍍槽，槽體長(zhǎng)而寬卻淺。電鍍時(shí)鐵絲從孔眼穿出，呈一字形在液面展開，保持相互間距。而鍍鋅管卻又不同于鐵絲，有其獨(dú)特之處，槽設(shè)備較為復(fù)雜。槽體由上、下兩部分組成，上部為鍍槽，下部為溶液循環(huán)儲(chǔ)存槽，形成一個(gè)上窄下寬狀、似梯形的槽體，在鍍槽中設(shè)有鍍鋅管電鍍運(yùn)行的通道，槽底有兩個(gè)通孔與下部的儲(chǔ)存槽相通，并與液下泵形成鍍液循環(huán)復(fù)用系統(tǒng)。因此，鍍鋅管同鐵絲電鍍一樣，鍍件都是動(dòng)態(tài)性的，而與鐵絲電鍍不同之處，電鍍鍍鋅管的鍍液也是動(dòng)態(tài)性的。
折疊編輯本段生產(chǎn)工藝
中國(guó)近幾年來(lái)的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國(guó)富民強(qiáng)，隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步， 的海陸空也在日益強(qiáng)大。而海洋強(qiáng)國(guó)必須要有強(qiáng)大的船舶海軍做支撐。船舶市場(chǎng)是個(gè)國(guó)際市場(chǎng)，中國(guó)造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國(guó)造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場(chǎng)三分之一強(qiáng)的份額。 2017年我國(guó)造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬(wàn)載重噸。一艘萬(wàn)噸級(jí)船舶，用鋼管總長(zhǎng)大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無(wú)縫鋼管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計(jì)壓力 0.7MPa， 40MPa，設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評(píng)估2017年船舶用鋼管量為60萬(wàn)噸左右。
