自上海鋼貿(mào)事件和青島港事件之后，對(duì)鋼鐵等產(chǎn)能過剩行業(yè)發(fā)款確實(shí)更加審慎了。對(duì)此，某商業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說，企業(yè)是真正用于采購和銷售，還是用于房地產(chǎn)投資，在息不對(duì)稱的情況下，根本無法辨別。因此，對(duì)這些行業(yè)的申請(qǐng)很謹(jǐn)慎也在情理之中。
  2015年至今，全國有八個(gè)大型鋼鐵項(xiàng)目開工，產(chǎn)能合計(jì)2700萬噸，多為搬遷改造項(xiàng)目。即通過淘汰落后產(chǎn)能，等量或減量新建更為的生產(chǎn)線，走高端精品路線。雖然全國鋼鐵產(chǎn)能凈增的情況已被遏制，“雙高”品種的比例在上升，但鋼鐵產(chǎn)能并未有明顯，光亮小方鋼產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的格局還將長期存在。
  據(jù)介紹，目前針對(duì)鋼鐵企業(yè)的服務(wù)和產(chǎn)品也在轉(zhuǎn)型。更多是鋼鐵企業(yè)交易對(duì)象的實(shí)力和性，比如采購對(duì)手是誰、銷售對(duì)手是誰，通過整個(gè)交易環(huán)節(jié)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行判斷，這樣能部分解決息不對(duì)稱問題。同時(shí)，倉單也衍生出一些新模式。
  比如對(duì)倉單的價(jià)格波動(dòng)掌握不了，如果鋼鐵企業(yè)增加套保需求，就可以緩解對(duì)標(biāo)的物價(jià)格波動(dòng)的顧慮。據(jù)介紹，經(jīng)過套期保值的標(biāo)準(zhǔn)倉單質(zhì)押率上限為90%，而未經(jīng)過套保的標(biāo)準(zhǔn)倉質(zhì)押率只有70%。從一些經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來看，下游用光亮小方鋼需求增長動(dòng)力也在趨弱。
  根據(jù)廣發(fā)跟蹤，4月份64個(gè)城市一手房成交環(huán)比下降2%左右，同比增長60%，但增速較上月放緩19個(gè)百分點(diǎn)?？紤]到城市收緊房地產(chǎn)，加上前期購房需求充分釋放，下半年樓市成交量增速或放緩，房地產(chǎn)投資難改低速增長態(tài)勢。作為基建投資的先行指標(biāo)，4月建筑業(yè)新訂單指數(shù)為50%，較上月回落0.5個(gè)百分點(diǎn)，處于枯榮分水線。

熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫16mn鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。一般用無縫16mn鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。
  10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫16mn鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋16mn鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。
  低中壓鍋爐用無縫16mn鋼管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管、管、小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋(撥)無縫16mn鋼管。主要用10、20 鋼制造，除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓試驗(yàn)，卷邊、擴(kuò)口、壓扁等試驗(yàn)。
  16mn無縫鋼管行業(yè)的產(chǎn)業(yè)之一,它為歷史發(fā)展做出了的貢獻(xiàn)，所以也是熱門的鋼業(yè)之一，16Mn無縫鋼管行業(yè)飛速的發(fā)展，如今有了比較大的市場，16Mn無縫鋼管本身也有了比較豐富的種類。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場的不斷轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在的16Mn無縫鋼管企業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓力，的16Mn無縫鋼管面臨的是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。